Camry XV80 - Обща тема

[dracunculus]

Точно казано, колега. Мултифакторно е! Напълно е възможно просто при мен доброто обезшумяване да неутрализира по-голяма част от "неприятните" шумове в голяма част от тези ситуации. Лично аз леко нартапчив тон долавям само при пълен кик даун при изпреварване, за 5те до 10 секунди на изпреварването и после си сваля оборотите. На аутобана като круузвам със 150-160 реално не чувам двигателя, в града по-хубаво нещо от еCVT за мен и без това няма. И в директното сравнение с 2л TDI A4 Allroad, с когото продължавам често да пътувам (допълнително на Лексуса), хибридът с eCVT превъзхожда като комфорт отвсякъде. Та, това е моята истина, напълно е възможно просто моят профил на шофиране да е такъв....и шумоизолацията да помага, но аз в 99% от времето не мога да се оплача ама грам. Ок, Камри карах за последно преди да купя Лексуса (на тест), та не мога да ги сравня дали са 1 към 1 като усещане

[Impress_me]

Определено за градско е ОК кутията. Лично мен ме дразни когато трябва да се ускорява (особено с кикдаун). При 9G или 8speed ZF има усещането за смяна на предавка и е по-естесвено. Относно шумоизолацията, бих казал че е на добро ниво. Не съм имал Лексус. Предполагам е по-добре спрямо Тойота и това може да има значение както колегата споменава. Аз сравнявам с бившите семейни МБ W213 и БМВ Г31, там определно шумоизоляцията е на топ ниво, но според мен не е това проблема. Усещането е различно, защото са различни концепции кутиите.