mr2 mk2

[sz00]

здравейте... имам едно малко проблемче, което вече започна да ме изнервя...: като подавам газ и се чува едно "прискърцване"(това е само когато подам газ-например като тръгвам или като сменям скорости) пробвах се да разбера от къде, но така и не успях да намеря "виновника".... имал ли е някой такъв "проблем"... забравих да кажа когато я измия някой път се оправя замалко... може би некой тампон ли знам ли...

[cj]

ремък?

[sz00]

благодаря за бързият отг.... но не е ремъка... чува се нещо като скърцане ... ако подам газ на свободна скорост не се чува.... само когато подам газ на скорост(точно в момента на подаване на газ и след това изчезва като натисна педала по надолу)...

[jamie]

Съединител.
Ремъка цвили само в началото по принцип.

[sz00]

ок а не е ли възможно от некой тампон... защото като я измия и се оправя за малко....

[jamie]

Момент - само прискърцва - а няма цвилене както от ремък ?
Това с мокренето наистина е на тампон - на гумен елемент....

[rudolf]

Момент - само прискърцва - а няма цвилене както от ремък ?
Това с мокренето наистина е на тампон - на гумен елемент....

при мен е същото с тампон на носача обаче,,,а може ли ябълковиден болт или на щангата?...
при мен дойде вече и момента когато като дам газ,,кормилото седи 2-3 градуса по встрани отколкото когато намалявам..

[sz00]

да точно-само прескърцва.... не е цвилене като от ремък.... и аз се насочвам към некой гумен елемент... но не мога да разбера от къде е като вляза под колата всичко си е ок... а пък това се получава само когато е в движение(като подам газ)....

[cj]

Хмм, трябва да се чуе...

Според мен, щом се влияе от мокрене най-вероятно е гумен елемент... При подаване на газ имаме посукване на мотора, което означава усилие по монтажните точки на двигателя към купето... от тук следва и извода относно кой тампон може да бъде проблемният.

Колкото до съединителя, за всеки случай пробвай друго - на запален мотор без да включваш на скорост или да подаваш газ - вслушай се дали има разлика в шума между натиснат и отпуснат съединител. Мисля, че по това може да се съди дали лагерът на съединителя е износен.

...ама по-добре някой от по-запознатите членове на форума да си каже мнението.

[sz00]

ok благодаря!!! съединителя мисля че си е наред като го натисна има съвсем малка разлика...,но смятам че има още "живот" в него....

[rudolf]

аз незнам как се пробват тампони ,щото съм самоук и някой път бия големи греди,,но съм си въобразил че такъв тест при мен помага..

вдигам едното колело,,и започвам с сила да се опитвам да търся съмнителни луфтове като го клатушка,,
,наляво-надясно- за нещо евентуално по кормилните болтове..както и разбир или разхлабен аксиален лагер
напред назад--за проблеми с носачи и щанги..
нагоре надоло--за слегнал горен тампон

и въртене за някакви луфтове по каретата...
паралелно с това оглежам привидно целостта на гумените съединиения,,и маншони,,

според мен проблеми трябва да са в много напреднал стадий за да с усетят с ръчно усилие,,,не ме слушай на 100%

[jamie]

"аз незнам как се пробват тампони ,щото съм самоук и някой път бия големи греди,,но съм си въобразил че такъв тест при мен помага.. "

Со смЕна

[diver]

аз незнам как се пробват тампони ,щото съм самоук и някой път бия големи греди,,но съм си въобразил че такъв тест при мен помага..

вдигам едното колело,,и започвам с сила да се опитвам да търся съмнителни луфтове като го клатушка,,
,наляво-надясно- за нещо евентуално по кормилните болтове..както и разбир или разхлабен аксиален лагер
напред назад--за проблеми с носачи и щанги..
нагоре надоло--за слегнал горен тампон

и въртене за някакви луфтове по каретата...
паралелно с това оглежам привидно целостта на гумените съединиения,,и маншони,,

според мен проблеми трябва да са в много напреднал стадий за да с усетят с ръчно усилие,,,не ме слушай на 100%

Е може да си доволно як в ръцете и тогава теста с въртенето си става отсекъде ;)

Много ми е смешно някой, 50 кила с напикани дрехи, кат се опре на капака на 3 тонен джип и каже, амортисьорите са за смяна....