Проблем с дългите светлини на Авенсис (не гаснат)

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 18 Юли 2010 16:31

Бих искал да попитам по-запознати колеги и дали някои е имал подобен проблем - след влючването на късите светлини светват и дългите независимо дали лоста за светлините е на положение дълги или къси - винаги светят и дълги и къси. Проблема се появи след смяна на повреден баласт на единия фар на дългите.Фарът светна но вече не искат да угаснат дългите.Проверих всички релета и предпазители и всички са наред, но не можах да установя кои предпазител е за късите и кои за дългите.Дали има някъде отделни релета за къси и дълги и къде са, че аз намерих само едно и след махане гасне всички светлини.Свалях и самия ключ, но според мен тои си е наред.
колата е Авенсис 2007 дизел

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 18 Юли 2010 17:15

според мен трябва да име някъде отделни релета

Scott · Мнение от **Scott** » 18 Юли 2010 17:41

REX_TAXI написа:... Проблема се появи след смяна на повреден баласт на единия фар на дългите.

А с пълна светлина ли светят? Aко имаш DRL провери неговия контролер (мисля че се намира зад джапката).

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 18 Юли 2010 19:13

Не споменах в по-горния пост,че ксенона е монтиран след това -колата не е оригинално с ксенон.

Колега "Scott" ще проверя зад жабката за това DRL, но какво представлява и за какво служи там не е ли само филтара за климатика?

diesel_power · Мнение от **diesel_power** » 18 Юли 2010 20:12

Обикновено са две релета,на едното пише "DIM" ,а на другото "HEAD".
Едното подава ток на другото ,което на свой ред превключва къси и дълги.

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 18 Юли 2010 23:34

diesel_power написа:Обикновено са две релета,на едното пише "DIM" ,а на другото "HEAD".
Едното подава ток на другото ,което на свой ред превключва къси и дълги.

Съгласен съм колега но къде даги намеря тия пусти релете?Днес си изподрах ръцете да ги търся под таблото намерих други 5-релета но не са за светлините. Ако някои знае къде са точно ще му бъда много благодарен.

п.с. касата бира ние да я изпием а не да я подаряваме на някои "сервиз"

бирата е от мен разбира се

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 19 Юли 2010 12:05

Проблема е решен благодарение на "Me4oKyX" и всичко сега е ОК

шапка му свалям веднага се досети къде може да е. ГОЛЯМО БЛАГОДАРСКО!!!

gena_bs · Мнение от **gena_bs** » 19 Юли 2010 16:41

Колега,
Напиши причината и решението на проблема! Може и друг да се сблъска с него.

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 19 Юли 2010 20:45

Проблема възникна след смяната на повреден баласт. Оказа се, че "новия" баласт има утечна (минуса е избил на корпуса) а управлението на светлините е малко особенно поне при Авенсиса късите са с постоянен (+)(плюс) и управлението е с (-) (минус) а на дългите обратно постоянен (-) и управление (+) та като съм монторал баласта на металната стойка на купето след влючване на светлините късите и дългите са си имали постоянно и (-) и (+) светят си постоянно независимо в какво положение е ключа къси или дълги. След поставяне на баласта в пластмасова кутия да е изолиран от корпуса проблема се реши и всичко е ОК.

и пак ще пиша
Проблема беше решен благодарение на "Me4oKyX" и всичко сега е ОК шапка му свалям веднага се досети къде може да е! ГОЛЯМО БЛАГОДАРСКО!!!

biggrin.gif

diesel_power · Мнение от **diesel_power** » 19 Юли 2010 20:56

REX_TAXI написа: Авенсиса късите са с постоянен (+)(плюс) и управлението е с (-) (минус) а на дългите обратно постоянен (-) и управление (+) та като съм монторал баласта на металната стойка на купето след влючване на светлините късите и дългите са си имали постоянно и (-) и (+) светят си постоянно независимо в какво положение е ключа къси или дълги. След поставяне на баласта в пластмасова кутия да е изолиран от корпуса проблема се реши и всичко е ОК.

Мисля ,че си в грешка .Разгледах схемата ,на късите масата е постоянна ,а плюса се подава едновременно през общ бушон на къси и дълги от релето "H-LP "а масата за дълги идва от ключа за фаровете.
Това кафявото на снимката е релето.

REX_TAXI · Мнение от **REX_TAXI** » 19 Юли 2010 21:04

(Мисля ,че си в грешка .Разгледах схемата ,на късите масата е постоянна ,а плюса се подава едновременно през общ бушон на къси и дълги от релето "H-LP "а масата за дълги идва от ключа за фаровете.
Това кафявото на снимката е релето.)

Колега да си призная на късите премерих, че (+) е постоянен но на дългите не съм та маи си прав - ако съм подвел някои да ме извини

ангелчо

Здравейте реших да пиша в тази тема имам проблем с светлина на десния фар ,автомобила е корола версо ввт 02г,при използване на светкавицата така наречения светлинен клаксон дългата светлина от дясно свети ,но при превключване от лоста къси дълги на позиция дълги свети само фара от лявата страна,къде може да се крие този проблем

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ