Corolla E21 1.6 1ZR-FAE 2019 SEDAN - Съмнение за износен акумулатор ?

plamenhar · Мнение от **plamenhar** » 20 Сеп 2022 09:10

Здравейте.
Колата е Toyota Corola sedan.2019г.20000км.1,6 бензин.
Преди 3-4 месеца отказа да запали.Като изчаках няколко минути едва запали.
Заредих акумулатора в гаража без да го свалям.Знам,че не е правилно.
Купих едно елементарно устройство за следене на волтажа за гнездото за запалката.
А тя завряна в кутията в подлакътника!
Тази сутрин ми се стори,че трудно завъртя.
Климатика,радио сае спрени.Само светлините работят.
В движение показва ту 12.4V ту 13.5V.При угасен двигател пада на 12,4V.
Нормално ли е така да играе волтажа при движение?
Благодаря.

Мнение от **Akima** » 20 Сеп 2022 10:08

Нормално е - съвременните генератори отдавна поумняха - при BMW например още от 2006-2008 трябва да се "отбележи" с диагностична апаратура, че е сменен акумулатора - иначе генераторът го "презарежда" и новата батерия едвам изкарва година.

Посетете дилър или сервиз/магазин за акумулатори и направете тест на вашия със специализиран уред - същите уреди могат да тестват и генератори, както са на автомобила.
В зависимост от резултата ще смените акумулатор или ще ползвате гаранцията на автомобила.

Успех.

П.С. Описвайте си точно автомобила - заглавието трябва да е максимално подробно.

plamenhar · Мнение от **plamenhar** » 20 Сеп 2022 11:14

Единствено разбрах,че трябва да опиша колата максимално.
И да отида на сервиз.
Toyota Corola sedan.2019г.20000км.1,6 бензин.Тук е сайт за Toyota.
Описанието ми е точно.Кое не е ясно?
За сервиз и аз мога да се сетя.
За този сайт имам едно на ум.И не съм се излъгал.

Мнение от **Akima** » 20 Сеп 2022 11:31

plamenhar,
не знам кой Ви е крив днес - в един друг специализиран форум правите впечатление на възпитан и културен човек.

Повтарям на български:
Тествайте акумулатора с уред, който може да Ви покаже стартовия му ток към момента, а не този написан на етикета.

Ако този акумулатор е за смяна - уредът ще го покаже.

Разполагате с нов автомобил - съмнявам се, че на 20к км е заминал генератор - не пишете и кой вариант имате 90А или 100А...
Съответно не сте описал автомобила - тези номера на рами не ги набиват за украса.

Също така не докладвате за номер на грешка, нито за индикаторни лампи - съответно проблемът е в начален стадий.
Описанат техника на заряд, която е проведа е много рискова за такъв модел - дано да сте откачили клемите на ел.системата на автомобила, а не да сте го зареждали свързан...

Ето ви да си четете - макар, че ме съмнява да го направите:

Gen E21.pdf: (209.43 KiB) Свалено 121 пъти

metoyo · Мнение от **metoyo** » 20 Сеп 2022 14:40

plamenhar написа: ↑20 Сеп 2022 11:14 Единствено разбрах,че трябва да опиша колата максимално.
И да отида на сервиз.
Toyota Corola sedan.2019г.20000км.1,6 бензин.Тук е сайт за Toyota.
Описанието ми е точно.Кое не е ясно?
За сервиз и аз мога да се сетя.
За този сайт имам едно на ум.И не съм се излъгал.

Като не ти харесва форума отиваш в Тойота и питаш наволя, колата ти е гаранционна.
Беше писал преди време: "Не ми харесва и това ще е последния ми пост в този форум.
Бъдете здрави!". Сега що пишеш?
Аман от киселяци.

Мнение от **gimara** » 20 Сеп 2022 17:29

metoyo написа: ↑20 Сеп 2022 14:40 Сега що пишеш?

Щото го мързи да чете! Когато се разсърди, пак го мързеше да чете и му разяснявахме ръководството.
Ако го беше чел може би щеше да попадне на нещо такова:

Необслужваем тип акумулаторни батерии:
Напрежение на празен ход* (без товар), при 20°С:
12,6—12,8 V Напълно заредена
12,2—12,4 V Наполовина заредена
11,8—12,0 V Разредена
*: Това е напрежението, което се измерва 20 минути след изваждане на
контактния ключ от гнездото, при изключени всички светлини.
Стойности на тока на зареждане:
Максимум 5 A

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ