Rav4 XA30 2.2 D-cat грешка EGr fail MAP, и calibration

[Stanyo]

Здравейте,
От скоро съм собственик на RAV4 XA30 2.2 D-cat 150 к.с., автоматични скорости
При тестване със techstream, излиза грешка при EGR: EGR TEST (MAP) - Fail. - стойността му е по-ниска от минималната. Ако може съвет към какво да се насоча да гледам/проверявам?
Също така Helt check-a изведе в последната графа "Calibration" три кода - два за двигателя и един за ECT. Някой може ли да ми разясти какво са те и какво трябва да направя. Рових се и тук и в чужди форуми, но не отрих точно обяснение за кодовете, както и не ми стана ясно Calibration точно такво е (освен превода от английски) и какво трябва да се прави.
Благодаря предварително на отзовалите се колеги.

[memorex]

Данеби предшественика да е заглушил ЕГР клапана с пластина?!?

[Stanyo]

Днес погледнах, но ми се струва че има само фабричната гарнитурка.
Има ли как да разбера без разглобяване дали е стандартната гарнитурка или е плътна пластина (тя би трябвало да е на изхода от двигателя нали)? Примерно през Techstream-a?
А някой може ли да ми помогне с информация за Calibration кодовете? Като се ровя из различни теми и форуми, виждам че при някои снимки се вижда и следваща колона за ъпдейт и файливе, но при мен не виждам. Та какво са точно тези кодове и трябва ли нещо да се прави за тях?

[mapamop]

Calibration не са кодове за грешка. Един вид лаишки, казано са ти версиите на софтуера/операционната система/фърмуера на съответните електронни модули.
За другото с EGR-а не знам дали няма да мине без разглобяване - може да е задръстен, запекъл в някакво положение, затапен, механизма за отваряне/затваряне може да е заминал и електрониката да засича че няма дебит.

[boteto]

Здравейте,

Има ли някакво развитие по темата, разбра ли се от какво фейлва EGR теста? Интересното е, че стойността на MAP-а дори само на контакт е около 100 (каквато и трябва да бъде), а търсената минимална стойност при теста е 26. В какъв момент я търси тази стойност? Имам Версо със същия проблем, стойностите на MAP са в норма и съвпадат при движение с Target Boost Pressure, EGR клапана е идеално почистен, но теста фейлва с подобни стойности като тези на колата от темата.