ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

biro, имаш ли справка за времената за зареждане към горната таблица?
Може да направим някаква апроксимация за 'идеалната стратегия', имайки предвид и информацията, която даде за икономичният разход...

Безплатният ток е малко като газовата на харчещия много бензин дв. вкарваш едни пари за панели и батерия и после "точиш" ток от слънцето, в БГ-то още не е на дневен ред, но се надявам скоро да стане. Това за хората с къщи.
Макар че на запад и по апартаментите вече ще ги разрешават.
Иначе колкото и да гледаме да ни е евтино - в крайна сметка си плащаме всичко по един или друг начин.
Don't worry, be happy. както казват в едни други страни

zorbata написа: ↑30 Юли 2024 17:43 biro, имаш ли справка за времената за зареждане към горната таблица?

Добавих в таблицата времената за зареждане.

Преди време се озовах в един представител на BMW в Аугсбург,дилърът е представител на BMW,Mini,Alpina.BYD
Гледах една електричка 7 серия /само гледах /на BMW,до нея имаше един BYD ....ами да ви кажа не бях виждал толкова добро и качествено изпълнение на китайски автомобил.Останах изключително изненадан,значи когато искат и китайците могат да направят нещо класно.

mfandakov написа: ↑31 Юли 2024 13:33 значи когато искат и китайците могат да направят нещо класно

Винаги са можели, но зависи какво се иска - цена или качество. Предвид че масово бълват некачествени евтини боклуци (меко казано), в последните години масово ги свързват със "евтин боклук за еднократна употреба с който може и да не си свършиш работата още от пъвия път". Емблематична е сплавта "Chinesium":
https://www.urbandictionary.com/define. ... =chinesium

Но е факт че при правилната цена (и вероятно чуждестранен екип за QA) могат да правят и добри и здрави неща. Друг е въпроса че трудно успяват да направят две партиди с еднакво качество.

За колите мисля че са положили доста сериозни усилия да се оттърват от славата на "фабрика за евтини и некачествени боклуци". Това приключи мисля малко след като Greatwall се опитаха да влезнат на европейския пазар и първоначално никой не обърна внимание на продукцията им, а тези които се излъгаха по цената повече не повториха покупката.
В момента са глътнали една камара дизайнери и инжинери работили в "големите истински марки" и качеството е скочило много нагоре.

В къщи има клещи на баща ми Diamond които са си баш китайски, и са на повече години от мен. И са напълно използваеми още, въпреки моите и на баща ми усилията да ги пребием в годините.

Странично:
Още по-назад във времето имаше три фирми с евтини телефони, които се чупеха в рамките на година след покупката им от DealExtreme - Huawei, ZTE и TCL. По времето когато се налагаше тук да се ходи с по 2-3 апарата на различните оператори, тия продаваха телефони с копчета със по 2-3-4 сим карти в тях и опция за телевизия. Предполагам че първите 2 са ясни какво стана с тях и къде са в момента. Третата изкупи бизнеса на Тошиба с климатиците и се скри зад тая марка, за телевизорите се бяха скрили зад друга марка, но се престрашиха да си излязат с името напоследък, а телефоните им са си все същите евтинярки и са скрити под марката Alcatel. И за капак "оригиналните слушалки JBL" на хлапето са със мак адрес на блутут модула принадлежащ на ... TCL. Тия трите марки в началото (и не само те) им докараха славата че могат да правят само евтини боклуци, които не стават. За автомобилния пазар на европа май засмукаха Volvo, Lotus, MG и доколкото чета - Пирели(?).

Доколкото знам BYD се продава на загуба ,но производителят получава голямо финансиране от държавата.И за това сега се говори за големи мита,защото китайските комунисти действат като китайски комунисти .

Според мен това са измислици, в опит да се оправдаят високите цени на другите...
Китайците си имат преференции - да...
Помощ от държавата (особено на външно политическо ниво) - да...
То и това е целта на автономното управление...

Дето се казва - ако имахме такава поддръжка от държавата както китайците (и такова 'комунистическо' управление) - отдавна да сме купили ЕС
На китайците все още проблемът е другаде (и вероятно ще си остане такъв завинаги заради националните различия)...
Решили са, че масовото бълване на продукция е по-добро от доброто качество и поддръжка... Затова предпочитат да бълват количество вместо да наблягат на качество...
Счупило се - ами хубаво - ще го сменим и толкова... Докато е в гаранция... След това - ами вземи си ново - старото го утилизирай и толкова...
И да - китайците бълват продукция на няколко нива... Евтиното обикновено винаги е калпаво... А доброто им качество винаги е скъпо
Та относно това бих ли си взел китайска електричка към момента - ами не бих рискувал

Не китайска,аз никаква не бих си взел защото просто не е моето.
Но ми направи впечатление вниманието към всеки детайл по този автомобил,не съм запознат с техническата част,но откъм инериор...беше супер.
Едни тапицерии от кожи с хубав шеф,едно много добро вътрешно оформление,съжалявам че не снимах автомобила.Може да е бил и някакъв поръчков защото бе продаден.

Е на BYD цената си е 'европейска' - гледам СУВ-а втора ръка над година и над 20х.км е над 55х.Евра...

Мирослав Петков написа: ↑07 Авг 2022 21:13 Не можах да намеря такъв,който да ми гарантира най нисък пробег зимата от 350км.

Мирослав Петков написа: ↑07 Авг 2022 21:46 Стигна ли 160 хил , ще взема пак от това ,което вече карам!

Ето, за да се върнеш към любимата марка
Скоро Ауди А6 е-трон:
https://ev-database.org/car/2270/Audi-A ... erformance

Много силен дизайн и аеродинамика 0,21, сред най-доброто в момента. Само един Мерцедес е с 0,20 и феноменалния Lucid Air под 0,20 Какво повече да искаш от един модерен автомобил. Аудито е много стилно. Старите аудита дизелови трактори и тумбести дизайни не ми харесваха, но новите от 5 години насам са просто превъзходни и като дизайн, и като модерна техника.

За 1 месец с Nissan Ariya 4600км 960kWh на стойност 415лв.

Стана хладно и налягането в гумите спадна. Ето как Nissan предоставя информация от TPMSa:

slowtraveler написа: ↑21 Юли 2021 22:07 Предполагам няма да имате никакви проблеми в града..

Ето и на магистрала Тракия нямам проблеми с грaдския автомобил Renault Zoe ZE50 R135.
Пътувания през последните месеци Бургас - София и на другия ден София - Бургас.
Зададена скорост 110 км/ч (някои пъти за известен период 115 или 120).
Времена на зареждания и колко е заредило:

Получих сметка за тока на гаража в периода 16. Август 2024 до 15. Септември 2024 = 111.18лв (709kWh нощна и 13kWh дневна). През този период съм минал 4287км. Сумата платена на публични зарядни станции за същия период е 99лв.
210.18лв за 4287км за 1 месец.