Двигателист написа: ↑30 Яну 2026 13:34
Не. Височината на гумата, респ. диаметъра на колелото и офсета на джантата не оказват влияние върху страничния наклон на колелото (camber), или върху надлъжния наклон на шекелната ос (castor/caster). Променя са само големината на king pin offset/scrub radius.
Основните ъгли са четири. Пропускаш напречния наклон на шенкелната ос ( KPI ).
Колега, аз по-горе съм допълнил и за четвъртия, прочети го пак, но за мен той не е от най-съществено значение, първите 3 са по-важни. Освен това не ми се влиза в дискусия, понеже съм я работил тази работа преди 25 години и е възможно да има нови изследвания и тълкувания. Основната идея е, ако някой нещо променя, да го прави умно и да проверява цялостната информация. Иначе рискува я да остърже спирачните апарати, я да се тресне някъде и да осакати хора, а като капак на всичко и застраховката да му тегли една...
