Размери на ДЖАНТИ за Toyota - Справочник.

[mapamop]

Виж на дъното на жабката, или на едната от двете колонки, или на капачката на резервоара какво пише?
Офсета що не го видиш на текущите капли?
Отделно wheel-size сайта мисля да знае какви са параметрите на заводските джанти, спрямо модел/година/двигател и т.н.

[FearSoft]

На колонката има стикер, но там няма информация за тези неща. На капачката на резервоара - също. Виж, в жабката не съм гледал, ще го направя. А как да видя офсета на текущите джанти си нямам идея... Иначе на въпросния сайт намерих информация за ЕТ 40 (38-42). Всички други данни са такива, каквито предполагах.
Надявам се, че при монтаж на въпросните малко по-големи гуми няма да има проблем с въпросния офсет.

[mapamop]

А как да видя офсета на текущите джанти си нямам идея

Някъде по джантата ще го има щампован. Може и да се наложи да свалиш едната, ако е от вътрешната страна.

Надявам се, че при монтаж на въпросните малко по-големи гуми няма да има проблем с въпросния офсет.

Калкулатора на wheel-size какво казва по въпроса? Предполагам че може да се стигне и до използване на "остарели аналогови технологии" (рулетка и метър).

[zorbata]

няма информация за тези неща

Информация за офсета няма да намериш по стикери, а и в книжката няма такава.
Само на джантата го има тоя офсет.

Иначе на въпросния сайт намерих информация за ЕТ 40 (38-42)

Да в тези граници нещата са ОК.

проблем с въпросния офсет.

Височината на гумата няма пряко отношение към офсета. Офсета определя колко джантата е по-навътре или по-навън спрямо главината и обикновено ако е доста по-различен може да има проблем със спирачният апарат.

[pminev]

https://www.wheel-size.com/size/lexus/ls/2007/

Тук съм проверявал и досега всичко е било точно.

[ufer]

Дори всички калкулатори на света да дават еднакви размери, препоръчително е да се мери на конкретната кола и на двете оси, защото има модели с последващи модификации, пък и не се знае дали предишен собственик не е сменял нещо по спирачките. Пробата е висша форма на доверие...

[slowtraveler]

Е, тя на адаша е нова

[ufer]

Новото си е ново, но и там ако променяш размери, които не са първоначално регистрирани за конкретния модел, пак трябва да се внимава... Ако пък променя офсета или дори височината на гумата, може да се наложи и да прави сходимост...

[Двигателист]

Височината и офсета не оказват влияние върху сходимостта. Но оказват влияние върху друг важен параматър на предното окачване, на който обаче рядко се обръща внимание. За съжаление, в момента не мога да си спомня технически правилното название на български... ще трябва да го проверя. Става въпрос за "King Pin Offset", или "Scrub Radius".

[r34c7]

В сайта на Хонда имат интересни обяснения по темата.

Разликата при тях е, че влияят на център офсета не само с ET на джантите, а направо с детайли по окачването, правейки го почти двойно А-рамо.

[ufer]

Височината и офсета не оказват влияние върху сходимостта. Но оказват влияние върху друг важен параматър на предното окачване, на който обаче рядко се обръща внимание. За съжаление, в момента не мога да си спомня технически правилното название на български... ще трябва да го проверя. Става въпрос за "King Pin Offset", или "Scrub Radius".

Аз под сходимост имам предвид и трите основни ъгъла, останалите два са Camber и Castor, както и четвъртия, който споменаваш. Така че ако се промени височината и офсета може де факто да се промени Camber и мисля Radius. При някои коли може да се регулира, но при повечето серийни модели горните два ъгъла са фиксирани и тогава може примерно да се износват гумите неправилно...

[Двигателист]

Не. Височината на гумата, респ. диаметъра на колелото и офсета на джантата не оказват влияние върху страничния наклон на колелото (camber), или върху надлъжния наклон на шекелната ос (castor/caster). Променя са само големината на king pin offset/scrub radius.
Основните ъгли са четири. Пропускаш напречния наклон на шенкелната ос ( KPI ).

[FearSoft]

Възникна още един въпрос (който не разбира - пита )
Намирам стоманени джанти, но с диаметър 6.5J и 7J. Доколко фатално и допустимо ли е изобщо да се монтират такива при положение, че летите (оригиналните) са с размер 7.5J?

[slowtraveler]

Адащ, това е ширината, а не диаметъра на джантата... Върви ръка за ръка с офсета - при промяна на ширината, трябва да промениш и ЕТ...
7J би трябвало да поеме същата ширина гума (да ще стои по-изтумбена)... За 6.5 - не знам.... Ако ще ползваш по-тесни гуми - лошо няма да се свали и ширината на джантата

[FearSoft]

Да, моя грешка, не е диаметър, а широчина...