ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

В батерията са влезли 3177 кВтч общо. 1661 кВтч от контакта и 1516 кВтч от регенерация.

BOz написа: ↑05 Юни 2026 17:21 1516 кВтч от регенерация.

Т.е. от каране "за сметка на пътното/АПИ" си избил винетката, която си платил на БГТОЛ
Не е никак лошо постижение грубо 50%/50% между джоба ти и АПИ.

BOz написа: ↑05 Юни 2026 17:21 В батерията са влезли 3177 кВтч общо. 1661 кВтч от контакта и 1516 кВтч от регенерация.

Това за колко километра пробег е?

Аз съм заредил от 1. до 31. Май "от контакта" 1551kWh, от които 1130 в гаража. Изминати 6977km за 1 месец.

biro написа: ↑10 Юни 2026 16:24 Това за колко километра пробег е?

11233 км.

BOz написа: ↑05 Юни 2026 17:21 1661 кВтч от контакта

делено на

BOz написа: ↑11 Юни 2026 01:5511233 км.

е равно 14.79 кВч на 100 км, а в подписа ти пише разход на електричарка: 17.3
Къде бъркам?

Не бъркаш. Заради КПД-то на зареждане.
Едното е разходът според колата, другото е според електромера.

Filbor написа: ↑11 Юни 2026 13:39Къде бъркам?

Винаги има някакви загуби при зареждане. Отделно ако колата е настроена да е затоплена/охладена преди потегляне се ползва енергия от контакта.

Конкуренция, технологии, инженеринг?
Бошлаф!
Пари, маркетинг и държавна политика (дотации, данъци и протекционизъм)!

Още 2012 в Норвегия имаше $7500 дотации при покупка на електрокарче.

И въпреки това 6% от американците ако си купят електричка са над 20 милиона EV.
От друга страна Европа не е америка и нещата са коренно различни. Отделно всяка една петролна криза ще повлияе на продажбата на електрички.
Не ми се рови за статистика, но най вероятно ръста на EV продажбите последните месеци се е вдигнал - дори и в България(и без дотации).

Явно китайското вече не е толкова лошо;

Ами неслучайно преди повече от година споделих лични впечатления и обърнах внимание на тази марка ...
Лично на мен много ми хареса и като дизайн, и като материали, и като поведение, и като технически параметри (друг модел, но впечатленията - еднакви)... Разбира се още събираме информация за издръжливост, дълговечност и т.н.

zorbata написа: ↑16 Юни 2026 20:57без дотации

Безплатните паркинги, намалени данъци и други неща също са дотации.
А ако забранят, поради съображения за безопасност, да се паркират електрокарчета и хибриди в закрити и подземни паркинги?
Това е новата тенденция в света.

Новите батерии са МНОГО устойчиви и нямат предходните проблеми...
За дотациите - да... Ама нещата се променят - вече на някои места са планирани и определени таксите на километър за ползване на електромобил и т.н..

Миналата седмица за първи път видях да докарат закъсала електричка с репатрак на зарядните станции:

Тъкмо днес ми излезе една снимка и то като че ли на същата зарядна станция - псуваха някакъв/някаква с Тесла, спряла ТОЧНО на мястото и в положението на което е Нисана... Та сега се замислих - ами то може шофьора на електричката въобще да не е бил виновен (освен за това, че не е преценил разхода), а 'блокирането на две зарядни 'паркоместа' да е било заради репатрак..