Електрически коли, но Не от TOYOTA

[zorbata]

Мисля че водите малко безсмислен спор - всеки си има глава на раменете и според нея взима решенията си.
А на това кое е по, по, най - няма еднозначен отговор.

[slowtraveler]

Спорът от моя страна е единствено за да се премахне 'стандартното мислене', че 'еди-какво си е статично и не става'... Напротив - хората работят, и то усилено (докато ние си бъркаме в носа)...
Затова и съвсем не трябва да се подценяват... Дали са 'най-най'?
Да, може в някакви аспекти и да са (все пак са едни от най-напредничавите в производството, батериите и технологии за тях)...
Но и това е временно - историята е показала, че след време ще се появи друг, който е по-добър Така, че спорът съвсем не е за това кой е 'най-най' - 'всичко е преходно'

[biro]

Моето впечатление от китайците се базира на 2 тесест драйва на автоизложението в Русе. Мнението ми е, че китайчетата, предлагани в БГ не ми харесват по цена и качество. До година ако има нови играчи и имам възможност да тествам ще пиша.
Интересът ми беше към EV и PHEV. Не се приближих до останалите като Dongfeng Forthing (1.5 бензин на всичките си предлагани модели).
Тествайте и вие.

[slowtraveler]

китайчетата, предлагани в БГ не ми харесват по цена и качество

На мен също... Просто моделите, които ми хванаха окото ги няма в БГ...

Не се приближих до останалите като Dongfeng Forthing (1.5 бензин на всичките си предлагани модели).

На приятеля е такъв и засега е доволен...

[BOz]

Първите 1000 километра с разход по борд от 10.7/100:

Горе-долу всичките са от нощната тарифа, което прави около 2 лв. за 100 км.

[Monster]

Колко от този пробег е извънградски? Бих очаквал, че почти всичко е в града или поне аз трудно бих постигнал такъв извънградски разход с "нормална" скорост на шофиране.

[max-2]

Бях виждал нормален разход 12 kWh на 100 от Хюндай, което е доста ниско на фона на другите електрички. Но това направо ме изуми. Не и ли даваш ластици от време на време на тази кола? То това и е най-доброто качество.