Профилактика/подръжка смазване на чистачки

[max-2]

Смазва колкото смазва водата - докато вали дъжд.

[slowtraveler]

Не забравяйте, че всяка смазка си има конкретно предназначение...
Стандартното WD40 си съдържа фино масло, което безусловно смазва, но не може да очакваш да 'стои като грес'...
Неслучайно има толкова различни смазки с различни приложения - погрешната смазка няма да върши работата си както правилната...
Преди време (сигурно преди 25-27г) бяхме доставяли една смазка (или хидравлична течност), която струваше около 10х$/литъра.. Дали можехме да минем с WD40
Затова за конкретния случай - WD40 би помогнало за краткотрайна експлоатация и би работило безпроблемно... Но ако се иска дълготрайна безпроблемност - се разглобява механизма, почиства се от боклуците, промива се, и се смазва с правилната смазка... Предполагам за чистачките би трябвало да е някаква грес..

[easy rider]

Минава ми една идея, не е добра, писюрска е, мърлява, но...нямам скоба за вадене на рамената, а мехника ми е добър и зарит от поръчки и едва ли ще намери време за моя кахър Та с две думи: мисля си дали е възможно с фин шлаух от кислородна маска Ф 2мм, да впръскам през решетката малко ВД40, но за да не е напълно на сляпо , бих помолил, ако някой има схемата на чистачките да я прикачи тук за ориентация-мисля,че няма да навреди да опитам... за начало

[TATI]

А какъв е проблем да пробваш да свалиш рамената?
До сега няколко пъти съм свалял на различни автомобили и не ми се е налагало да ползвам скоби.
Развиваш гайките, вдигаш рамото, за да освободи напрежението и с леко поклащане и пръскане излитат, поне при мен.
Ако видиш, че не излизат, просто си връщаш гайките и търсиш друг вариант

[easy rider]

Мерси, така ще постъпя, както навремето със Шкодата, ама за тук не знаех как...

[easy rider]

50/50, т.е. нищо ; едното рамо излезе, но другото нещЯ... след много нежни почуквания и къпане с WD40 i Mannol, обаче...чистачките се раздвижиха с почти нормална скорост, след всичкото чукане и ,“къпане“ - явно блокажа не бил много як, та не съм се отказал, ако някой си направи труда да ми прати схема на чистачките да пробвам с тънък шлаух да опитам да посмажа където става, колкото и непрофесионално и левашки да изглежда...

[mapamop]

Сваляш перото на чистачката. Както е вдигнато рамото започваш да го клатиш в посока напред-назад на автомобила (към стъклото и към предната броня) като едновременно с това го дърпаш нагоре да излезе.
При моите общо 4 автомобила - 3 налични и един вече претопен, плюс тези на моя в моргата на който не им помня бройката не е имало такъв на който да не успея да му извадя чистачките.
Масово на всички Тойоти кората под чистачките мисля да беше на 2 части - свали тази част която е под извадената чистачка и погледни къде да пръскаш, но ме съмнява че и мотора може да е клеясал.
От друг автомобил и да ти снимат няма да е съвсем същото ...

[Bat_Dimo]

50/50, т.е. нищо ; едното рамо излезе, но другото нещЯ... след много нежни почуквания

Ако си от Бургас пиши ми на лично да взема да ти помогна с една скоба, че като гледам колко време се мъчиш като "грешен дявол" ...