Ами преди няколко месеца си карам по Тракия с под 150км/ч (нямам вече точен спомен - може да е било и точно 140км/ч според Уейза, което на километража ми е около 150км/ч
- забил съм темпомата в района май около Пловдив... В лявата лента от километри виждам че се движи един набор с лек автомобил... С около 120км/ч... Явно защото 'дясната лента му друса'... Трафик НЯМА...
Настигам го - не се прибира.. Казвам си - не ме е видял... Първо подавам мигач - никаква реакция... Тогава - 'дълги' - човекът ръкомаха нещо там да го изпреваря отдясно на магистралата 'като толкова бързам'...
Прибирам се в дясна лента (е да - доядя ме и затова се 'скрих' в мъртвата му зона' без да го изпреварвам, с надеждата все пак да му стане некомфортно и да се прибере) - ами не друса... И така - няколко десетки километра...
След около 70-80км реши, че егото му позволява да се движи в дясна лента, при което го изпреварих и повече никога не го видях...
За цялата Тракия от Бургас до София - това бе единственият 'на който му друса'... Другият бе един украинец с едно Ауди 'дето много върви' (което си е така - сигурно бе с двойна мощност на Кашкая
), но средната му скорост бе по-ниска от моята, та затова го настигах в продължение сигурно на 100км, и като му присветна да се прибере в края на краищата в празната дясна лента - даваше газ, за да го настигна отново след 5-6км... Като аз си карам на темпомат
Ами доста хора смятат, че шофирането е проста работа... Може да е проста, но не е за прости хора...
Факт е, че съвременните СУВ-ове са по-некапризни към пътната настилка...
Но за мен винаги е важало следното правило за максимално бързо и безопасно навъртане на хиляди километри (независимо със СУВ или лек автомобил):
Ако някой те е настига - пропускаш го - явно средната му скорост е по-висока от твоята... Пропуснеш ли го - той си се отдалечава напред и двамата продължавате максимално безопасно и без нерви пътуването си...
Ако настигнеш някого при същите условия - изпреварваш го максимално бързо и продължаваш напред. Дори и да тръгне да те гони - обикновено съвсем скоро му умира мерака, защото ти си поддържаш равномерна скорост, която е по-висока от неговата - той рано или късно ще се върне към неговото си темпо... Да, някои автомобили подтикват лабилни колеги да тръгват да ме гонят - Кашкая е точно такъв тип - явно неугледният му вид подтиква към мисълта 'ама точно този ли ще ме изпревари'
С Маздата, дето бе с почти същите конски сили и вървеше точно толкова - никой не се опитваше да ти пречи... Същото бе и с Джипа...
Та когато някой те е настигнал - просто му дай път... Дори и магистралата в дясната лента да друса повече - ами поеми 'този дискомфорт' в името на спазването на ЗАКОНА - поне за малко, докато те изпреварят...
След това си карай където ти е комфортно АКО НЕ ПРЕЧИШ на другите
Ти отговаряш за себе си, а не си управник... Ако другият кара с по-висока скорост (ако ще и с 200км/ч) - ами пропусни го...
П.С. случвало ми се е да карам по магистралата с такава скорост и да присветвам отдалеч, когато пътувах с болният ми син към Варна - рязко бе вдигнал 40С температура и бързахме към болницата)...
). Сблъсквал се стотици пъти за сезон с екстремни ситуации, в напрегнати състезания, подложен на "стрес" всяка секунда. По-добрия автомобил ни дава запаси, които можем да реализираме предотвратявайки сблъсък, например, но в неочаквани ситуации при нормално шофиране, па макар и далеч не така сложни, като при автосъстезание. Голяма грешка е, ако изпреварването на по-бавно движещите се по пътищата с "нашия по-мощен автомобил", които дори не са се и опитвали да се състезават с нас, евентуално е завишавало самооценката на нашите възможности. 
Моята кола е достатъчно мощна, бързо изтегля, ама оня няма 5 секунди да ме изчака да се прибера в дясната лента, а ми святка. Е, аз каква вина имам, че някой не иска да се съобразява нито със закона, нито с останалите на пътя?? Ми купи си 500 декара земя, направи си една писта и си карай там с 300. 
