Toyota Highlander-Not Ready To drive

[Georgi007]

Здравейте,

Тойота 2023 модел на по-малко от година днес ме остави. Не запали. Прилагам снимка. Утре ще се разправям с официалния сервиз. Някой дали е имал такъв проблем.

"Not Ready To drive" ми изписва и не иска да запали. Натискам по инструкции спирачка и "start" бутон и нищо......

[max-2]

Сигурно не вижда, че е натисната спирачката. Странно, от сервиза ще кажат какво е.

[Georgi007]

Абе незнам ама това е нова кола....малко е излагация. Междудругото ще ви пратя и снимка на калниците как изглеждат след 9 месеца ползване. Разлепват се.........

[BOz]

Ако е в гараж (или имаш опция да видиш), като натиснеш спирачката светват ли стоповете?

П.п. Ако искаш може да ги разменим, ще ти дам Приус, който пали всеки път и с нормални калници.

[mapamop]

Not Ready To drive" ми изписва и не иска да запали

Стелка да има сложена и да се е изхлузила напред, да подпира педала на спирачката?
На дъртата ръждавелка го ядох че не се натиска съединителя да запали, и е супер тривиална причина. Другия вариант е да е зацапан бутона на педала на спирачката (стоп машинката). И третия да са ти изгорели ламБите на стоповете - на Авенсиса останах без ABS + VSC + TRC заради намалената под номинала консумация на диодни лампи в стоповете. Грешката беше "Отворена верига в стоп-машинката". Не си призна че не намира достатъчно товар от крушките.

[WoLF]

Стелка да има сложена и да се е изхлузила напред, да подпира педала на спирачката?

Имахме такъв случай във форума - стелка пречи да се натисне докрай спирачката и същото съобщение. Стоповете светят, компютъра не вижда натиснат педал!

[stoma333]

Виждам и check engine light, което ми говори за проблем с хибридната част. Често се случва ако 12 волтовият акумулатор е паднал и не може да включи релето на голямата батерия.

[Georgi007]

Оказа се, че батерията на имобилайзера е паднала и това е причината. Не очаквах, че може батерията да падне толкова бързо, но всъщност се оказа, че това е стандартен случай......

[gimara]

Абе незнам ама това е нова кола....малко е излагация.

Излагация е, че не си четете книжката. Там пише, че батерията в ключа изкарва 1-2 години. И пише още, как да се запали колата в такъв случай.
Ако сте някъде по пътищата, с репатрак ли ще се приберете, заради една батерийка в ключа?

[max-2]

То пък много трудно да напишат на дисплея че батерията е слаба, както на други модели тойота. Не, че не си натиснал спирачката.
Обикновено сериозните неизправности дигат куп грешки. Но толкова банално нещо да те кара да четеш цялата книжка на колата е тъпо.

[gimara]

То пък много трудно да напишат на дисплея че батерията е слаба

И като изпише, че батерията е слаба, какво правиш, ако нямаш резервна в колата?
Ако си чел кнжката или имаш опит с безключово палене, ще се оправиш, иначе викаш неволята. Защото може да ти се случи някъде, където и Гугъл да не помогне.
На мен ми се случи скоро подобно нещо, без да е имало предупреждение за изтощена батерия, която смених преди 6 месеца. Дистанционното отключваше от 20 метра, когато не можах да запаля и изписа на дисплея нещо от рода на: "Натиснете спирачката, доближете ключа до бутона за запалване и го натиснете." Прибрах се, извадих батерията, беше на 3V. Новата която, сложих беше 3,2V. И се оправи, въпреки, че смятам, 3 V да не е изтощена батерия.
Та свикнахме с новите удобства, но си имат капризите тези системи и нещо елементарно може да създаде проблеми. Пък на който не му се чете, да вика неволята.
Забелязали ли сте, колко много шофьори/ки на скъпи коли карат говорейки по телефона, като го даржат пред устата си? Сигурно не могат да си сдвоят телефона или колите нямат тази функция?

[max-2]

Съобщението започва да излиза доста време, преди да откаже батерията. Интуитивно започваш да слагаш ключа в предната част на колата, а не да го мяташ с якето на задната седалка. Имаш поне месец така да си осигуриш батерия.

[gena_bs]

Купуваш си свястна индустриална батерия и не се занимаваш с глупости!
Между другото какъв точно е типа на тази в ключа?

[slowtraveler]

Батериите винаги имат свойството да се изтощават Да, обикновено това е първото нещо което чета в книжките на новите си автомобили - как при нужда се пали ако ти падне батерията на ключа, как се изключва от скорост автоматика, как се подава ток при умрял акумулатор, и как се транспортира автомобил, който не може да запали..
Прости неща са...
Относно конкретния случай - предполагам системата предупреждава за изтощена батерия, без това да пречи на паленето (поне така е при моите автомобили с безконтактно палене)...
Но в случая автомобилът въобще не е 'видял' ключа...
Може да му е паднала батерията, но може и да не е ..
Какво може да пречи на предаването на информацията? Възможно е просто ключът да е бил екраниран от нещо - я телефон, я портмоне, я някое фолио на опаковка и т.н.... А не да му е паднала батерията...
Нормално е въобще да не се опита да запали ако не вижда ключа и само да казва, че не може да запали при такива условия...
При мен на дъртия Кашкая поради липса на дисплей има две ламБи за тази цел - види ли ключа - светва за секунди зелен ключ ако се опиташ да запалиш...
Ако не го види - червен... Ако батерията спадне - зеленият ключ мига... Ако излезеш от автомобила с ключа при работещ ДВГ - почва да пищи (и приписква отвън ако затвориш вратата) и да мига червен ключ..

[BOz]

Аз пък ще предложа, че е паднала батерията на допълнително сложен имобилайзер.