Новата Camry XV70 HSD /2019 - сега/- ценова листа и оборудване - обща дискусия

dracunculus · Мнение от **dracunculus** » 28 Апр 2024 08:00

Гледах ревюта на Камри модел 2025, изглежда много впечатляващо. Има ли някой идея, дали 4х4 вариантът (хибридният) ще се предлага в Европа?

Hursa · Мнение от **Hursa** » 29 Апр 2024 14:53

Как изглежда е въпрос на вкус. Но как пък не са направили нищо по хибридната система, а теглото увеличено. При корола, при цхр вдигнаха мощността и то "електрическата" мощност значително. А при камри мощността е колкото на приус и цхр плъгин хибрид, доста по-компактни автомобили, по-нисък клас. Търсенето на камри на европазара е много слабо, да бяха се постарали повече с фейслифта - не впечатлява дори по сравнение с другите модели на тойота. 4х4 при практически същата не голяма мощност, но при чувствително по-голямо тегло - дали си заслужава да бъде предпочетено. Да бяха предложили поне плъгин системата на рав и за камри - над 300 кс на по-лекия камри щеше да е привлекателно. И какво е тая "врътка" в средата на това празно поле до централния дисплей - каквато имаше при по старите короли, но бързо се коригираха. Поне да бяха сложили още бутони там или да направят, като при актуалната корола или цхр.

dracunculus · Мнение от **dracunculus** » 29 Апр 2024 16:03

По данни, които намерих теглото (за FWD) е с точно 100кг по-малко от актуалното Камри (1565/1660кг), за AWD не намирам инфо. Да, външния вид и интериорът са субективни като усещане. На мен лично ми харесват. Добре щеше да е да има вариант около 300те коня, да....но този консерватизъм си е характерен за концерна. Също както замяната на GS450h с ES300h.

Hursa · Мнение от **Hursa** » 29 Апр 2024 18:19

Според auto-data - новата е по-тежка, макар и не с много. Консерватизма си е техен проблем - затова и няма нищо интересно във фейслифта на модела, нищо действително интересно, само "козметика", по различно формована пластмаса. Дори вътрешно не е конкурентна - отстъпва на собствените и по-бюджетни модели.

dracunculus · Мнение от **dracunculus** » 29 Апр 2024 19:55

Е това си е твое мнение

Интериорът (по снимки) ми харесва повече от който и да е друг модел Тойота. Както и повече от актуалното Камри. Слава богу е махната тази У-образна конзола, която изглеждаше (ЗА МЕН!) кофти и стесняваше пространство на лявото коляно на предния пътник (това лично съм го изпитвал...). И слава богу не стърчи грозен лепнат таблет в средата, както е модерно в днешно време и както е в не малко от актуалните Тойоти, вкл. и Королата, която караш ти. И в новия IS300h, например, и в С-Klasse и масово други. То то и това си е до личен вкус, да не го харесваш. На мен ми изглежда отвратително.

Hursa · Мнение от **Hursa** » 29 Апр 2024 20:16

Може и да е само мое мнението, продажбите ще покажат

Интериора не ми харесва, но може би защото не го намирам в по нормална разцветка и не си го представям в такава. Дисплея, че не стърчи - може би е единственото достойнство на фейслифтовото камри (макар че при королата, вярно много грозно - ми е на много удобно място, както за наблюдение, така и за манипулации, а това е по-важно, според мен). Не знам как е при феислифтовото камри, изглежда тесен и дълъг. Много лошо впечатление прави тая самотна, като присадена врътка в средата на това поле вляво от дисплея. То и самото поле изглежда не на място, все едно е бил предвиден още по-широк дисплей, но са решили да си го спестят.

► Виж съдържание

пс Чак сега забелязах - то не било фейслифт, а се води нов модел - Camry IX (XV80). Така е още по-абсурдно - че е на практика същия автомобил.

wlf46 · Мнение от **wlf46** » 21 Юни 2024 15:28

Колеги, някой да се е преборил някъде и някак си да му пуснат Apple Carplay / Android Auto на Камри преди фейслифта (2018-2022)? Аз съм с ММ17 и претърпях неуспех с ТМ Ауто - отказаха ми с думите че колата ми "няма АА/АС". Като попитах какво няма - хардуерно или софтуерно - човека се почеса, и каза "ми просто го няма"

Някой да е пробвал да си го ъпдейтне сам, следвайки стъпките оттук: https://www.toyotaownersclub.com/forums ... lay-in-eu/
На няколко места прочетох по различни държави из Европа че успяват да убедят да им сложат този ъпдейт срещу заплащане, но повечето дилъри отказват категорично.

planetarydrive

Имаше доста информация в полския форум. Там преди войната пращаха централното устройство, ако си спомням правилно в Украйна. Там монтираха допълнителен модул за АА и Апъл кар. Не съм чувал в БГ някой да прави тази услуга.

wlf46 · Мнение от **wlf46** » 27 Юни 2024 21:24

Не е необходим допълнителен модул, колата си има всичко хардуерно. Необходим е само firmware update, който обаче е сравнително сложен и трудоемък, и от дилърите се дърпат.

Мнение от **slowtraveler** » 27 Юни 2024 23:11

► Виж съдържание

Възможно е на времето да не е ставало без допълнително устройство... По едно време бяха нашумели андроидски устройства, които ползваха дисплея и при желание - превключваш към 'пълноценен китаец' с пълната функционалност например миръринг на оригиналният дисплей (например при натискане и задържане бутон на волана...

Impress_me · Мнение от **Impress_me** » 28 Сеп 2024 22:54

dracunculus написа: ↑28 Апр 2024 08:00 Гледах ревюта на Камри модел 2025, изглежда много впечатляващо. Има ли някой идея, дали 4х4 вариантът (хибридният) ще се предлага в Европа?

Само предно в България за съжаление, което е странно. Конкуренцията масово има и 4х4.
Иначе и на мен ми хареса доста повече от предния модел и затова се спрях на такава. Не съм имал Японска кола досега, дано оправдае очакванията.

Мнение от **slowtraveler** » 29 Сеп 2024 01:04

Братовчед ми си взе такова Камри тази година и е много доволен... Не е екстремен шофьор, а и самото Камри не предполага такова шофиране - доста малък просвет има в сравнение със СУВ...

planetarydrive

Не може да се реагира на многото, уж логични заключения на теоретици, но някои се повтарят многократно. Една от големите заблуди е, че хибридът при магистрални скорости, даже е едва ли не, по неикономичен от бензина. Защото работи постоянно и тн. Предполагах, нисък разход при Камри хибрид. Но най-голямата изненада, тогава и сега остава при високи скорости. Поне 1 литър по-малко отколкото Корола валвматик, ръчни, 1.6, от която имам 4-5години наблюдения, преди Камри.На какво се дължи това, не съм съвсем сигурен- аткинсън, 14 степен на сгъстяване, въобще оптимизирана работа на мотора, аеродинамика. Не ми се вярва Корола хибрид, да не може да постигне такъв или по-добър разход. Практиката ми показва, че теорията за разтоварения, голям мотор и съответно по-икономичен, е винаги грешна. Не изключвам при Камри да е първото изключение.
Малко данни от разход преди 2 години- ранна пролет, топло, никакво движение по магистралата. Пловдив-Бургас 140 км/ч по ГПС на обикновен КК- 6.1 в едната и 6.9 в другата посока. Направени в рамките на деня и само на участък от магистрала/без градско, включване и тн/ Даже вятърът успя да се смени в неблагоприятна посока, но беше сравнително слаб. Обръщам внимание на вятъра, защото е единствен и най-важен фактор извън нас, но никога не се обръща внимание. При умерен и силен вятър, може да има до 1.5л. разлики в двете посоки.

Impress_me · Мнение от **Impress_me** » 03 Мар 2025 11:34

На Камри HV80, досега се върти под 7 разхода за около 1500км. Беше даже около 6, но имам много къси разстояния сутрин и вечер.

planetarydrive

Не е най-важното икономията, но мен продължава да ме изненадва. От 3 хил. километра е под 5.5-смесено и с късо градско, без стил-от пенсионерско до много агресивно каране, според настроение. Спокойно изпълнява обявените стойности за разход. Това преди години не се случваше и производителите послъгваха с 20-30%. А и компютрите даваха лъжливо-оптимистични резултати. През лятото се вдига до максимум 6.5.
Новото Камри трябва да е с около половин литър по-добро. Но в началото трябва да се опознаят възможностите и обикновено се настъпва повечко.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ