ГТП на бензинов автомобил след 22.07.2024 г.

[slowtraveler]

Да, неправилно съм разбрал въпроса

[nov]

Ако не са променили нещата ...

Нищо общо с питането ми .................
---

Аз мисля, че колегата пита дали при установена неизправност и върнат автомобил, може след това да се мине в друг пункт по време на 30 дневния гратисен период. Аз мисля, че може, ако се заплати нова такса.

Точно това питам, иначе ми е ясно, че мога да мина в който искам пункт за ГТП в БЪлгария, дали в Малко Търново или в Сандански ако колата по местодомуване се води в Краводер например.
---

Да, неправилно съм разбрал въпроса

!	Съобщение от: Akima
	Ползвайте бутона за редакция.

[ico1]

Като платиш и те върнат и ако в срока не се плаща втори път мисля,че нямаш интерес да ходиш другаде.Колата така или иначе навсякъде ще се води неизправна.

[Ивайло Димов]

Не може да се мине на друг пункт! Влезе ли веднъж в тяхната система като "неизправен автомобил " може само на същото място след отстраняване на проблема.

Варианта е ако само замерят газовете ,чисто за проверка...без ГТП

[nov]

може само на същото място след отстраняване на проблема.

Има ли го това официално разписано някъде?

[Ивайло Димов]

От години е така ,независимо от причината за прекратяване на ГТП поради неизправност .На компютъра изписва"прекрати прегледа" ,МПС-то влиза в регистър и именно за да няма злоупотреби и да "мине" другаде трябва да се върне в същия пункт .Ако отиде на друг ще го върнат ,защото системата няма да им позволи да проведат преглед.

Два пункта охраняваме и съм разпитвал ,а и мой много близък приятел работи 10 години в ГТП .

[nov]

Ясно, значи нямам двоумене по този въпрос, мерси.

[Ивайло Димов]

Вече специално за газове предлагат тест преди прегледа - 30-50 лева май струвало .

[Stivans]

Не е чак толкова зле положението.За месец, откакто в сила са новите правила за прегледи на колите, през пунктовете са минали 260 хиляди автомобила. 3 558 от тях са изпратени да си дооправят установени проблеми (които са и други, освен проблеми с газовете). 245 коли направо са спрени, пише БНР.
Статистиката показва, че за месеца от въвеждане на мярката само 1,35% от колите не са преминали успешно периодичен технически преглед, поради установени значителни неизправности. И 0,09% поради констатирани опасни технически неизправности.
https://dariknews.bg/novini/bylgariia/s ... em-2392732

[Cheffo]

Здравейте
Трябва ми бюджетен, малък градски автомобил и от това което четох, сякаш съм се спрял на Ярис. Обаче, искам да запитам, имате ли проблеми с минаването на преглед за бензиновите двигатели. Говоря за коли от 2002-2007. Чудя се, дали изобщо има смисъл да се занимавам или да търся дизел.

[WoLF]

Ако е технически наред няма да не минава ГТП. Да не говорим, че за дизела града е бавната смърт...

[LEXUS]

Не е чак толкова зле положението.За месец, откакто в сила са новите правила за прегледи на колите, през пунктовете са минали 260 хиляди автомобила. 3 558 от тях са изпратени да си дооправят установени проблеми (които са и други, освен проблеми с газовете). 245 коли направо са спрени, пише БНР.
Статистиката показва, че за месеца от въвеждане на мярката само 1,35% от колите не са преминали успешно периодичен технически преглед, поради установени значителни неизправности. И 0,09% поради констатирани опасни технически неизправности.
https://dariknews.bg/novini/bylgariia/s ... em-2392732

Не зная кой съставя тези статистики, още по-любопитно ми е кой човек,шофиращ в България, може да повярва на такава статистика предвид само това да се отчете - многото чипирани автомобили, които не отговарят точно на техническите изисквания. 1% непреминали ГТП в България автомобили, примерно от 10 000 автомобила да преминават 9900,а само 100 автомобила да не преминават ГТП е направо утопично.
За сравнение, колкото и да изглежда абсурдно, прочетох, че в Германия всяка пета кола не преминава ГТП, тоест в Германия 20 % от колите не преминават ГТП, в България 1 % от колите не преминават ГТП, разбира се, с уточнението,че за Германия сатистиката е за по-дълъг период от време, но въпреки това числата изглеждат фантастично

https://www.bgonair.bg/a/5-science/3562 ... ki-pregled

[peterhr]

За преглед в Германия е.ж.к, че ако искаш да мине и може да мине направо ти се дава фактура какво е сменено. Без "Това по-нататък", "еди кое си няма да го сменям". Даже на познат му смениха чистачките без да го питат.
За преглед в България - нищо не се е променило последните 10 години. Мерят се газове и спирачки, почти нищо друго. Някои път гледат светлини, но ако някой отиде на преглед с неработещо нещо по светлините - даже не знам как трябва да го коментирам

[ufer]

Това лято минах 3 прегледа, като и при трите мереха всичко - и спирачки, и светлини, вкл. фаровете, и газове, и окачване - проверка от канала... Явно се опъват вече юздите и ще трябва да свикваме, че нещо ни разглезиха...

[gena_bs]

На мен пък винаги са ми проверявали ходова част (не само окачване), изпускателна система, спирачки, газове, светлини (с Hella).
На последния преглед през март - чистачки + пръскалки + ниво на течност в казанчето, масло и антифриз.
Да уточня, че 10+ години бях на един пункт с подемници само, докато не построиха кооперация на негово място. Последните два прегледа съм на друг, който е с канал и подемници. И двата към действащи добри автосервизи, а не само пунктове ГТП.

Относно светлините - какъвто съм карък, случвало ми се е преди да вляза в пункта, да ми изгори крушка на стоп. Преди това всичко бях проверил, естествено.
И като се има предвид, че светлините обикновено горят при включване - никой не е застрахован от такива изненади.
Затова - по 2 крушки от всеки вид + предпазители в колата.