Кабели, преходници, OBD адаптери за диагностика и подобните - собствен опит

[mapamop]

софтуер подходящ за Elm327

Torque Pro и Elmscan Toyota ползвам. Забавлявах се и с motordata obd обаче не намерих "правилната версия" която "да не задава неудобни въпроси". Иначе изглеждаше обещаващо.
И въпроса по принцип не е за тук... Има си тема за софтуера и там даже има писано за тия програмки.

[Stivans]

Една нова придобивка. https://www.aliexpress.com/item/1005004 ... 1802OXo3fW
Не е точно диагностика. Основно гледам скоростта, че моята е в мили, но дава някои данни от компютъра(около 20 параметъра и няколко аларми за температура и скорост) и се свързва към OBDII буксата.

► Виж съдържание

[Двигателист]

За да не пише само таратор и аз да напиша някой ред.
Имам AUTEL AP200.

Autel AP200

Чете доста параметри, свързва се сравнително бързо с универсалната си програма. Има приложение за телефона. Безплатно се сваля определена марка. Останалите са по спомен около 20 щатски долара. Приложението за Тойота е AsiaDiag, което подозирам, че не е само за Тойота изхождайки от името. За съжаление, не чете скоростите (много исках да проследя температурата на маслото на различни режими, но...). Също така, не успях да променя параметри по климатика. Дразнещи за мен неща, като управелението на рециркулационната клапа, включването на компресора при пускане на обдухване само на предно стъкло и т.н. Отделно искам да си променя там някои звуци за отключване/заключване, задържане на плафони, светване при приближаване с ключ, време за заключване след отключване, ако не се отвори врата и други подобни, не се сещам за всичко. Четох в другата тема, че slowtraveler го е правил с EasyDiag 2, но не ми се дават пари и за него, та реших да пробвам да инсталирам GTS+, пък ако не стане, някой колега, който предлага услуги с дилърска диагностика ще ми направи промените, срещу съответната цена

[mapamop]

AUTEL AP200.

ThinkDiag Pro/Mucar (200 нещо си)/ThinkCar Pro са клонинги (не съвсем точни) на Launch X431 по спомен. От едно известно време на ъпдейти Thinkcar-a и Mucar-a не се свързват и не четат продуктите на ВАГ.
Засега при мен си чете цялата ми кола коректно, но на 2.2DCAT дюза веднъж ми написа че е дефектна (+5.0 корекция), а Техстрийма каза че е на -1.4.
Много пъти съм писал че не бих пипал компютри със китайския боклук.

[Двигателист]

Днес се пробвах и със служебната TEXA... И тя не може да променя параметрите на "климатроника". Вярно, чете скоростната кутия... Не се задълбочих повече, че нямах и време.

[mapamop]

RAV-ката ти мисля че е с CAN и повечето неща мисля да се виждат с добър адаптер който работи по CAN(-L мисля). За настройките не е изключено климатика още да е вързан по BEAN и за него освен Тойотски адаптер и софтуер май няма друга полезна опция

[Двигателист]

Да. Autel-а поне се свързва по ISO 15765-4(CAN).

[nicksun79]

Здравейте. Аз използвах 2023 GTS OTC V18.00.008 for toyota Global Techstream, купих я от Алиекспрес и изобщо не съжалявам. Работи перфектно. Свързва се веднага с автомобила, чете си го както трябва. Без кракове, с ключ от продавача след изпращане на ID номера на системата. ОС е 7, както казах работи отлично. Ще споделя и връзка към продавача. Единственото, което не успях да намеря е къде се въвежда сервизният интервал, т.е. да си въведа кога съм сменил маслото и последващата смяна.
П.С. Знам за номера с бутоните на волана и таблото, но той е само за зануляване на сервизният интервал. А може пък и Тойота да нямат тази функция. Ще съм благодарен някой ако знае да сподели мнение. Благодаря предварително!

Ето и магазина:
https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... 1802gE7owe

[mapamop]

nicksun79, Мисля че няма такава опция. По спомен и на Опелите масово, че и на ВАГ групата от тия години няма опция да се смени дължината на интервала за смяна на маслото. Зададен е статично вътре във софтуера на горивния компютър и дотам.
* Ще ти изместя мнението в темата за кабелите.

[bladyle]

Здравейте, някои дали е намирал тъй наречените кодове за extra PIDs както се водят в Torque Pro.
Това са ID-та на сензори който компютъра на двигателя чете от другите модули и са различни за всяка кола/модел.
Интересува ме за Avensis T27. В интернет намирам доста за Приус и за други американски версии на тойота, но не видях за авенсис точно.

[dobbandi]

Привет,
Някой дали има опит с този модел
https://ecutools.eu/chip-tuning/mongoose-pro-toyota-2/
Освен цената има ли други недостатъци?

[mapamop]

Освен цената има ли други недостатъци?

Би трябвало да работи като се има предвид че не съм имал ядове с китайския клонинг на същия производител (Drewtech/Mongoose) на Avensis T25, T27, Corolla-Verso, РАВ4 и не помня още какво съм ровичкал с тоя кабел.
Недостатъци:
Цената е изключително неприятна
Status: Pre-order - ще го чакаш неприятно много време.

Забележка: Попълни си профила, както е описано в правилата.

[dobbandi]

Китайският, същите функции ли има?

[gena_bs]

Колегата май е с американска или канадска RAV-ка.

[mapamop]

Не смятам че ще има проблеми, но си е тъмна зона за мен. Предвид че не съм пробвал този кабел на такъв екземпляр. Но цената им в момента е около 50 лева, които са май доста малка част от 500$ за адаптер, който също може да е клонинг....
Тойотския кабел и Ягуарския имат разлика в опроводяването на три пина пи спомен. И те бяха за BEAN мрежата в купето, каквато този джип гарантирано няма, и пак по спомен за префлашване на периферните компютри. За последното не съм сигурен, и не знам доколко е фактор за отказ от покупка. В крайна сметка предпочитам да хвърля в кофата 50 лева отколкото 500 долара....