► Виж съдържание
Според мен. В момента, когато протектора "стъпва", се деформира - попадайки на "контактното петно" - ламелите се разминават, "отварят" се между ламелните пространства, така контактуват с ръбовете си, често "назъбени". Така ламелите се деформират, тежестта действа на сравнително малката площ на ръбовете, налягането е голямо и евентуално леда поддава (ако не е много плътен), позволявайки им да се "вкопаят". (Ако действително има "заточване" - може би е при това триене - ламел в ламел, единия е пристиснат в контактното петно, а съседния все още е свободен или се освобождава. Подобно на остриетата на ножица.)