Само оригинален антифриз тойота

[ufer]

Моят приятел с Куорето скоро го смени с Хюндай и отиде в представителния магазин да си купи оригинален антифриз. Е, нямали, но нямали и намерение да зареждат; естествено, предложили му 2-3 вида други... Баси, професионалисти...

[Ивайло Димов]

Къв е тоз хюндай ,ше му намерим антиФризЪ

[Ивайло Димов]

RAVENOL HJC Concentrate Protect FL 22 1410122-005-01-999 Антифриз спецификация: Ford VC-10-A2, G11, Honda E Coolant, Hyundai 00232-19010, Hyundai 07100-00200, Hyundai 07100-00400, Hyundai LL Coolant, Longlife Coolant, Mazda 000077508E20, Mazda C100CL005A4X, Mazda C122CL005A4X, Mazda FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze, Nissan KE90299934, Nissan KE90299944, Subaru Coolant 16218, WSS-M97B55
Антифриз RAVENOL HJC Concentrate Protect FL 22 1410122-005-01-999
Ford VC-10-A2, G11, Honda E Coolant, Hyundai 00232-19010, Hyundai 07100-00200, Hyundai 07100-00400, Hyundai LL Coolant, Longlife Coolant, Mazda 000077508E20, Mazda C100CL005A4X, Mazda C122CL005A4X, Mazda FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze, Nissan KE90299934, Nissan KE90299944, Subaru Coolant 16218, WSS-M97B55 зелен,

[ufer]

Адаш, баничарка - Hyundai Atos Prime, 1086 cm3, 46 kW...

[Maxi]

Сега, относно Равенола, русикият ойл форум отдавна премахна тази марка от анализите си, водеха корепсонденция с местния и немски предсатвител относно значително разминаване на състав и партиди от опредлено масло.
В кръга на шегата: кой би си сложил масло с име на лекарство? Равенол залагат на маркетинга, другите феби, хепу само разливат и техните даннни нямам вяра. Относно Фукс спесификацията на тойота отговаря на ниво Г11 тоест доста стара е.
Ако някой ми наери на в "ойл файндер" или ойл селектор на трите големи МОБИЛ, Шел, Кастрол, посочен съвместим антифриз за тойота да го покаже. Да не си правите труда - на мястото на антифриз има празно поле с ОЕ препоръка.
Колегата спомена, че е правил промивки, което и аз ще трябва да правя заради Г12, но защо да се стига до ръжди, водни помпи и тнтн с проблем с антифриз, Ясно е записано в книгата на тойота за коли след 2002 червен или розов.
Японците слагат фосфати и други добавки заради твърдата вода в Европа.
Сега тук говорим за идеалния антифириз, за този който иска да поддържа колата в топ състояние, но обикновено след 10 год. и повече хората се разделят с колите си т.е. ако ще я караш 10 г. не ти пука за слеващия собственик, има я о тази логика.

[Ивайло Димов]

Reven Oil се превежда гарваново масло ,а проблема с Ойл клуб е заради арогантно поведение на местния представител заради сгерешена партида .Случват се такива неща в блендерните заводи .Продукцията им е много добра и всеобхватна като автопроизеводители.

Адаш въпросния Равенол ще свърши работа


Адаш горе

ш
Maxi ква е таз твърда вода бре ,всички производители ползват дейонизирана или дестилирана.Ти да не мислиш ,че OEM брандирания антифриз ти го карат от Япония

[r34c7]

Имам силни съмнения, че оригиналния Toyota Long Life антифриз е идеален. Повечето други оригинални течности, които имат етикет Toyota са посредствени и с по-висока цена от алтернативи. Изключение са ATF маслата, някои от които са едни от най-качествените въобще.

Афтърмаркет алтернатива има на Zerex, която не се внася в България. Другото е Honda.

Със сигурност Toyota Long Life антифриза е идентичен с някой продукт на Mobil, Shell или друг производител, но с различен етикет и евентуално различна туба. Също е вероятно на етикета изобщо да не е цитирано, че антифриза покрива стандарта на Тойота, подобно на BMW Longlife-04 маслата и техния широко достъпен еквивалент на Shell.

[centil]

Офтопик

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

[Ивайло Димов]

Всички автопроизвоители на конвейра и сервизите за гаранционно обслужване наливат ефтинийка ,въпроса е като си купиш брандиран продукт някак си дишаш по-леко .На никой не му идва на ум ,че тоя продукт го има във фирмена опаковка на по-ниска цена .

[Ивайло Димов]

Centil ,95 % от производителите на ГСМ в Европа са на тоя принцип ,блендери ...само смесват .Но това е нормално ,когато не преработваш нефт и нямаш вериги бензиностанции и .т.н .Големите 7 big oil маслата им са една мизерна част от продукцията която предлагат .
Факт е ,Равенол имат агресивен и неприятен маркетинг ,но пък продукцията им е много високо качество доказано с независими тестове .И са единствените с 5 степенна защита.Когато искаш да си в глутницата ще виеш заедно с вълците инак няма да пробиеш на пазара.Веднъж съм ползвал тяхно масло 10W40 ,нe съм имал грижи .Специално маслата им за скоростни кутии са уникални ,единствени предлагат афтър маркет за задни LS диференциали на Q7 ,Tuareg .Имат доста широк спектър от спецификаии и одобрения от MB,BMW ,VAG ,....,официални при това .Досега на който съм препоръчал тяхно масло за скоростна кутия .....ми не му се е налагало зимата да подгрява та да мине от 1-ва на 2-ра.

[centil]

Centil ,95 % от производителите на ГСМ в Европа са на тоя принцип ,блендери ...само смесват .

Нямам представа, а и не искам да зная от къде черпиш информация, но постоянно разпространяваш неверни данни..

Europe Automotive Engine Oils Market Competitor Analysis
The Europe Automotive Engine Oils Market is moderately consolidated, with the top five companies occupying 49.74%. The major players in this market are BP PLC (Castrol), ExxonMobil Corporation, LUKOIL, Royal Dutch Shell Plc and TotalEnergies (sorted alphabetically).
Europe Automotive Engine Oils Market Top Players:
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
LUKOIL
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies

Като добавим италианската Eni, испанската Repsol, австрийската OMV и т.н., се оказва че блендерите са много по-малко от 50% и съвсем далеч от твоите 95%.
Блендери като Ravenol, Liqui Moly, Motul и т.н. създават само много шум с маркетинг, но всъщност продават много малки количества. И явно работят добре, щом хората успяват да се заблудят.

[r34c7]

@centil с продуктите на Риванол (Ravenol) не съм особено запознат, но не пропускайте факта, че Liqui Moly и Motul произвеждат едни от най-добрите смазочни материали в световен мащаб. Лики Моли не е това, което е било преди 15 години, но все още произвеждат едно от малкото напълно синтетични масла - лилавата туба Synthoil. Motul въпреки, че са прост блендер произвеждат едни от най-използваните масла не само в потребителските автомобили, но и в моторния спорт. Motul и Mobil1 също имат еднакви рецепти в различни туби . Реално производителите на основни масла са 3-4 в световен мащаб, всички други са блендери, включително фабриките, в които накрая се бутилират и етикират маслата.

Темата е относно антифриз и ми е интересно други колеги да споделят какъв е опита им с афтърмаркет антифризи. Аз например от нехание и незнание съм въртял 70 000км със жълт антифриз HEPU на двигател, в който трябва да се използва G12. След това не корозира нищо по охладителната система и не протече, все още няма утайки в системата.

[centil]

@centil с продуктите на Риванол (Ravenol) не съм особено запознат, но не пропускайте факта, че Liqui Moly и Motul произвеждат едни от най-добрите смазочни материали в световен мащаб. Лики Моли не е това, което е било преди 15 години, но все още произвеждат едно от малкото напълно синтетични масла - лилавата туба Synthoil. Motul въпреки, че са прост блендер произвеждат едни от най-използваните масла не само в потребителските автомобили, но и в моторния спорт. Motul и Mobil1 също имат еднакви рецепти в различни туби . Реално производителите на основни масла са 3-4 в световен мащаб, всички други са блендери, включително фабриките, в които накрая се бутилират и етикират маслата.

Имаш ли някакви доказателства за всичките тези твърдения?
Ако си привърженик на Liqui Moly, то ти препоръчвам да си купуваш Meguin. Имат еднакви рецепти в различни туби - доказано с тестове в oil-club.de

Aфтърмаркет антифриз не използвам. Сменям антифриз веднъж на 5г.

[r34c7]

Не робувам на марки, камо ли за консуматив, който нямам начин да анализирам по друг начин освен цвят, мирис, търкане между пръстите...все безполезни начини измерващи субективно усещане. За доказателства и анализи има достатъчно писано в oil-club.ru и BITOG.

[Ивайло Димов]

Колега Centil ,май четеш криво не случайно споменах блендери и ги отделих от големите 7 със завършен кръг на производство.След малко щи тегля едне щото ми писна от инсинуации.
Дай сега тез независими тестове на Равенол ,че са боклуци щото ПАО маслата им са на много високо ниво .И наистина се позиционират като пълна синтетика...заедно с Red Line,Amsoil,Motorex ,Liqui Moly .И коя е таз неверна информация ,която съм дал ....лъжецо?