Електрически коли, но Не от TOYOTA

[Filbor]

като видя Зойчето пред мен, трябва да стоя поне на 2 коли разстояние

- прав си
От друг форум въпрос:

Ако се прави рекуперация и колата намаля скоротта си светят ли стоповете, когато не се натиска спирачката?
Може би да, или? Кога всъщност светят? Ако е нанадолнище и прави рекуперация, но леко се натиска педала на газта, за да се поддържа някаква скорост тогава би трябвало да не светят. Дали е така или?

Отговори:

Citroen C-Zero - не. Дори и при най-силната рекуперация. Може би трябва. Предполагам, че много често тези зад мен се чудят какво прави тоя и как по стръмно надолнище намалява скоростта без да светят спирачките. И естествено изводът е само един. И особено, когато съм на неутрална малко да си спестя заиграването на крака, и превключа на D или B. За щастие все още нямам инциденти. Чел съм, че Renault Kangoo ZE е имал доста инциденти заради силната си рекуперация.
Бързо търсене из нета показа, че повече производители започват да включват задните светлини: VW e-UP (само някои нива и то при определена скорост), Tesla Model 3, Kia e-Niro, Hyundai Kona, Nissan Leaf (e-pedal ON), VW Golf, BMW i3.
Все повече са започнали да отчитат силната рекуперация. Кой, кога и при какви условия ги активира официално не съм намерил информация.

Tesla Model S включва стоповете при силна рекуперация

[BOz]

Според мен най-оптималния вариант е да можеш в реално време да променяш силата на заряда с пера на волана, като при над определено ниво, ако става вече агресивно, логично е да светят и спирачките.
Но лично аз бих предпочел да имам възможност да влияя над рекуперацията, което ако би се предлагала като"екстра", бих я купил. Даже и на Приуса ми липсва такава автоматична екстра и само я глася постоянно с педала. Какво остава за електричарката...

[Filbor]

Renault Zoe няма такава екстра, но Hyundai Kona я има.
Първото ми зареждане с прав ток и последното от горните снимки е от тук:
https://www.google.bg/maps/place/Shell/ ... 23.2537666
Струва: 0.5 лв. да зaпочне сесия и после 0.7 лв. на kWh.
Пътуване Лом - София - Лом през Петрохан излезе 6 kWh на 100 km.
Като от любопитство зареждах на отиване и връщане и на Шела в Монтана, въпреки че можеше без да зареждам. Интересно е, че и двата пъти прекъсваше на 10-тата минута. Още се чудя защо, но по-натам ще видя. При зареждане с прав ток батерията получава повече kWh от изразходените от зареждачката и не са 1:1: Този факт още ми е странен дали не бъркам нещо и излиза по-евтино отколкото съм си мислел.

[BOz]

Пътуване Лом - София - Лом през Петрохан излезе 6 kWh на 100 km

Демек за около 250 км си изразходвал 15 кВтч?
Ако си зареждал на нощна тарифа в дома при 80% КПД, то би излязло общо около 2.80 лв. или по около 1.10 лв. на 100 км?
Нещо много ниско ми се вижда.

[Filbor]

ох, този сайт е сбъркан.
Дори общо заредено не е 50.67:
Ами 11.56+4.56+21.1+3.24+26.97 = 67.43
=> 302 км тук са изминати може би с 67.43-26.97 = 40.46 kWh
Реалния разход е 40.46 / 3.02 = 13.4 kWh на 100 km

[slowtraveler]

По спомен при нормално шофиране разходът реалният разход бе над 20кВтч/100км...
Интересно какви бяха усещанията с Петрохан с електричката

[Filbor]

Над 20 би трябвало да е разхода по магистрала, но още не съм я пробвал там.
Има си ЕКО режим и го използвах постоянно. Активира се с бутон. На снимките по-горе в дясно пише в зелено "ECO". Над около 100 km/h не е активно.
Не я напъвах много, но има голям потенциал. Седалките са без добра странична опора, като при Королата. Не исках да стигам до състояние, в което с левия крак да натискам толкова силно лявата стъпенка, че да ме пристиска здраво за седалката, което ми се е случвало с Королата из Петрохан - доста е изморително.

[centil]

По спомен при нормално шофиране разходът реалният разход бе над 20кВтч/100км...

Доста по-нисък е - https://de.motor1.com/reviews/518938/ta ... -zoe-test/

Над 20кВтч/100км се изразходват с магистрално шофиране.

[slowtraveler]

Като гледам статистиката 'максимални консуматори' - почти 40кВтч/100км - явно 20кВтч ще са някъде средните за масовия потребител...
Безпорно Filbor е внимателен водач и докарва много нисък разход - браво...

[Filbor]

Измервания базирани на показанията на таблото:
____
София: тръгване с 81% * (52/100) = 42.12 kWh
Монтана тръгване: 66% * (52/100) = 34.32 kWh
Заредено в Монтана, но базирано на показанията на зареждачката, а не колко е получила реално колата: 4.558 kWh
=> Пристигам в Монтана с: 34.32 - 4.558 = 29.76 kWh
Разход София - Монтана (през Петрохан): 42.12 - 29.76 = 12.36 kWh за 100 km - Външна температура по пътя 9 до 3 градуса, настроена температура в купето 18-19 градуса.
Пристигам в Лом с 47%:
Разход Монтана - Лом: 66% - 47% = 19% * (52/100) = 9.88 kWh за 50 km - Външна температура по пътя около 3 градуса. Мъгла и не може да се шофира с 90 km/h. Настроена температура в купето 18-19 градуса.
____
Лом: тръгване с 82% * (52/100) = 42.64 kWh
Монтана тръгване: 71% * (52/100) = 36.92 kWh
Заредено в Монтана, но базирано на показанията на зареждачката, а не колко е получила реално колата: 3.243 kWh
=> Пристигам в Монтана с: 36.92 - 3.243 = 33.68 kWh
Разход Лом - Монтана: 42.64 - 33.68 = 8.96 kWh за 50 km. Външна температура по пътя 5-10 градуса. Настроена температура в купето 18-19 градуса.
Пристигам в София с: 34% * (52/100) = 17.68 kWh
Разход София - Монтана (през Петрохан): 36.92 - 17.68 = 19.24 kWh за 100 км. Външна температура по пътя 5-10 градуса. Настроена температура в купето 18-21 градуса.
____
Общ разход = 12.36 + 9.88 + 8.96 + 19.24 = 50.44 kWh за 300 km. Това число е по-близо до полученото за "Общо заредено" в изображението на сайта.
Разход на 100 км:
=> 50.44 / 3 = 16.81 kWh на 100 km
____
Надморска височина:
София: 595 m
Монтана: 147 m
Лом: 20 m
____
Още с летни гуми
____
Зареждане в Монтана на отиване:

[ufer]

Ето заради кого ще ни увеличат цената на тока! Това е шега, разбира се! Браво и все така...

[slowtraveler]

Filbor, не го приемай като недоверие към твоите показания - напротив - не смятам, че не са реални или верни... Нов автомобил, който явно шофираш внимателно - докарал ти е изключително нисък разход...
В интерес на истината последният път през Петрохан (навярно 20-30-то преминаване през тази година) Кашкая ми даде разход, който не съм постигал по равно - под 7/100км
Явно чистият планински въздух просветлява главата и докарва нисък разход
Просто като се посвикне, и се включи и 'бързане' или 'комфорт' - нещата се променят...

Ето заради кого ще ни увеличат цената на тока!

Смееш се, но се говори за акциз върху тока... И тогава ще настане един плач

[ufer]

Въобще не се смея, чрез иконката по-скоро вложих сарказъм, но не към колегата, а към твоята целомъдрена мисъл за акциза, която предугадих...

[gimara]

Някои държави обмислят данъци върху електромобилите
В Норвегия може да въведат данъци на скъпите електромобили

[ufer]

Ами да, автомобилите са златната кокошка за всички правителства и държави по света...