Тежък волан Авенсис

marto.em · Мнение от **marto.em** » 22 Мар 2021 12:21

Здравейте,
автомобила е Авенсис Т25, 2008г., 2.0 бензин, а проблема е волана. Струва ми се доста тежък, най- вече през зимата, лятото когато е топло времето е по-добре.
Скоро смених хидравличната течност, но без резултат. Нормално ли е това нещо и на какво може да се дължи? Също така има ли модели на които хидравликата е електрическа?

mapamop · Мнение от **mapamop** » 24 Мар 2021 13:15

Бензиновата ми Т25/1.8 е с електрическа хидравлика на волана. Произведена е 12.2005, първа регистрация 02.2006. По спомен от ровенето под капака на фейсовата 1.8 на приятел мисля и тя беше с електрически усилвател.
Лично аз си мислех че само дизеловите са с хидравлична помпа. Не претендирам да съм коректен изобщо за разделението бензин/дизел.

Това с промяната на поведението ми изглежда като износена помпа. Издава ли някакви бучащи или скрибуцащи звуци като е на студено и въртиш пълен ляв-пълен десен? Губи ли масло?

marto.em · Мнение от **marto.em** » 24 Мар 2021 15:23

Не съм чул да издава някаки звуци, но ще пробвам все пак, масло не губи изобщо. Този електрически усилвател, къде трябва да се намира?

Kiki · Мнение от **Kiki** » 24 Мар 2021 15:39

mapamop написа: ↑24 Мар 2021 13:15 електрическа хидравлика на волана

На РАВ 4 - дизел, воланът е с електромотор, без масло. Значи няма хидравлика.
Воланът наистина е по-тежък от хидравличния.
На Авенсис воланът е хидравличен и трябва да е много по-лек. Ако при колегата не е така, има проблем.

mapamop · Мнение от **mapamop** » 24 Мар 2021 15:41

На пръта на волана ако не бъркам (горната схема е за моят VIN, с "електричката"):

: Screenshot 2021-03-24 153924.png (32.21 KiB) Преглеждано 3528 пъти

: Screenshot 2021-03-24 154013.png (157.29 KiB) Преглеждано 3528 пъти

memorex · Мнение от **memorex** » 24 Мар 2021 16:08

T25 1.8VVTI и 2.0D-4D са Ел а 2.0 бензин е хидравлика ако не греша.Но със сигурност съм виждал филтър преди помпата който може и да е бил АМ с цел опазване на рейката.

biro · Мнение от **biro** » 24 Мар 2021 19:46

T25 2.0 D-4D на 100% не е ел. Сменял съм течност и рейка.
По принцип при колите с ел усилвател волана се върти по-леко сравнено с хидравличния усилвател.

memorex · Мнение от **memorex** » 24 Мар 2021 20:39

Сега изнамерих този клип и не изглежда трудно ,поне на гледане.Явно това което си спомням е допълнително монтиран филтър ,а същинския елемент е вътре в казанчето.

marto.em · Мнение от **marto.em** » 04 Апр 2021 21:45

Някой пробвал ли е това и дали има смисъл?

Freedom · Мнение от **Freedom** » 05 Апр 2021 07:53

Това е за автомобили с електроусилвател в случай на буксиране, на хидравличен няма как да стане.

batececo · Мнение от **batececo** » 05 Апр 2021 10:32

Не предполагах, че така може да се активира ел. усилвателят на волана (без да работи двигателят). На Аурис дали става по същия начин?

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ