Мнения за Corolla E17 /2013-2018/ - Всички двигатели и ск.кутии

[Volkata]

Мой познат ми сподели че е строши огромния таблет на мерцедес GLE с телефонът си защото мн скърцало всичко и се изнервил. Кола за 150-200 к, така че и в доста скъпите марки има такива дразнещи неща и за който е проблем просто на 2 г. си взима чисто нова кола и си кара докато се разскърца.

[dracunculus]

По този повод....на гости ми е моят често споменаван приятел с Е-класата. Колата е АМГ-ФЛ, 2017 година за около 71 000 Евро. С учудване установих, че кожата на пътническата седалка отпред е износена на страницата, не на 1 място (т.е. не е единично остъргана с някое копче на яке), шофьорската също. За ядовете с навигацията и възд. окачване бях споменал вече... Дръжките на вратите от вътре скърцат точно като на Авенсиса ми. Тази Е-Класа е ТОЧНО на 72 000км, Авенсисът ми е на 112 000! От днес никога повече няма да мрънкам по повод на дребните дефекти на моята кола, която взех за 25 000 Евро! Останах потресен от може би най-премиум марката в света, наистина Така че: не мрънкайте от Тойотите си, поне не струват 71 000 Еврона.

[MapokaHeTc]

Здравейте,

Замислям се да си взема новата корола хибрид версията (седан). Някой има ли преки наблюдения върху разхода? Официалния който дават доста примамлив, но ми се струва малко нереален. Сега съм с 1.4 d4d (90 hp) и ми се иска да го сравня с реалния на хибрида за преценя кое ще ми е по-подходящо (вече карам предимно градско - по 20-30 км дневно) и малко извънградско.

[gimara]

Някой има ли преки наблюдения върху разхода?

В темата за хибридите:
viewtopic.php?p=382195#p382195

[bob4o]

Королата е на 60к км... За първи път долях антифриз на 20к км. Няколко пъти е била в Тойота и не го хващаха. Най-накрая се показа от къде е. Изключително надеждни коли са... Като съм тръгнал да се оплаквам от марката, на новото Камри ми хлопат яко пластамсите отдолу и няколко пъти се пренареждат корите.

[dracunculus]

Познат проблем, и на двете ми коли ги смениха гаранционно. И това им беше реално единственият релевантен проблем.

[peterhr]

Това какво е? Водна помпа? От къде точно тече?

[dracunculus]

Водна помпа ще да е. При мен протекоха откъм ролката на ремъка.

[bob4o]

Водна помпа, да.

[alexander79]

Хмм...и аз вчера долях малко антифриз, че беше до минимума, но след 50 000км реших, че е нормално. Ще вадя огледалцето. И да попитам удължената гаранция покрива ли водна помпа?

[dracunculus]

Антифриз не е нормално да доливаш. Това е затворена система и намалява само, ако има пробив от някъде, пък било то и минимален и не съвсем очевиден. Това явно си е масов дефект при Тойота, поне аз не съм чул за деуг, засягащ толкова често. Интересно как би било при Лексус .

[urb]

Нормално е да се долива по 100-200 грама на година в зависимост от пробега. Има изпарения, въпреки че е затворена системата. Тя реално не е напълно затворена, но това е друг въпрос. Вземи прочети малко и пак заповядай. Затова и има аванс и разширителен съд. Вече ако разхода е по голям може да се търси и теч.

[alexander79]

Долял съм 100-150мл и тази затворена система се отваря при повишено налягане . Не е невъзможно летните месеци в задръстванията двигателят да вдигал по-висока температура. Огледалцето на първо време ще покаже

[tora]

Нормално е да се долива по 100-200 грама на година в зависимост от пробега.

Е, не знам колко е нормално, правя по 12-15х. км на година, не съм долял и грам все още, от 5 години.

[urb]

А нивото спаднало ли е? Ако е нова колата при техническите обслужвания доливат антифриз. Това са ми го казвали от официални сервизи. Е на вас няма да го споменат. Така че може да са ви доливали, а ще си мислите че не пада нивото.