Теч на масло от подгревните свещи?

[iovkito]

При смяната на уплътнителите, дюзите не се демонтират.

[Тинк]

Колеги, смениха ми гумичките около дюзите и се надявам проблема да е решен.
Майстора каза, че няма нужда се сменят дРифрунгите.

Сега това упражнение ще го правите втори път.Тези дихтунги се премачкват с времето, налягането и високата температура им променя структурата.Почват да пропускат при всички положения и се появяват проблеми и на други места."Майстора" си е направил труда да демонтира всичко, да извади дюзите, да смени гумените им уплътнения и да не смени дихтунгите, просто е за , незнам какво ...

Надеждата тука е, че дифтунгите са наред, а уплътнението на дюзата е заминало преди ремонта на главата. Просто може да е избило по-късно.
Въпрос: ако има изхабен дифтунг и изпуска компресия в картера, "газ-анализатора" дали ще го хване?

[martod]

Въпрос: ако има изхабен дифтунг и изпуска компресия в картера, "газ-анализатора" дали ще го хване?

Не знам за "газ-анализатора" дали ще го хване, ама още в първото ми мнение съм ти написал как се "хваща" издухан дихтунг.
Сигурно е трябвало да ти го напиша в "важни" букви, та да го прочетеш .

[Тинк]

Не знам за "газ-анализатора" дали ще го хване, ама още в първото ми мнение съм ти написал как се "хваща" издухан дихтунг.
Сигурно е трябвало да ти го напиша в "важни" букви, та да го прочетеш .

Да, колега, прав си. Отвих капачката на маслото и наистина излизат пушЪци-пушЪци.
А бе тия майстори не трябва ли първо това да проверят? Колко е да се отвие една капачка. Хем му казах "май има дифтунги за смяна", пък той вика "ще сменим гумичките и няма да тече масло".

[емооо]

Ами аз на 2.0 Д4Д съм сменял дюзи и държач освен капака не видях, пък може ида има, не знам.

[anatolias]

На клипа, след 2,05 мин. , механикът отвива държача на дюзата. Аналогично и за другите дюзи.