Смяна на свещи

[spiridoncho]

Мисля, че за твойта королка можеш да сложиш Denso sk16r11. Long life са и се сменят има няма на 100к. Няколко стотинки са по скъпи Denso VK16 но мисля, че са същите и пак са long life. Това е за около 30-33лв/бр. Иначе за твоят мотор май дават Denso K16R-U11 или Denso K16TT на цена 5-6лв/бр. но си провери все пак в manual-а точно какви са ти свещите.

Аз на моята Celica и боцнах VK20 вместо SK20R11 на Денсо и съм вързал гащите за следващите 100к. Общо взето и новите работят като старите, но като не знам кога са сменяни. Всички си бяха с фабричното електродно разстояние от 1.10мм. Само една беше с около 1.18-1.20мм, но я попричуках и ги зазимих .

[batececo]

Здравейте!

Малко въпросчета от мен (благодаря предварително, ако някой ми отговори):

1. Някой пазарувал ли е свещи от ибей? Излиза малко по-евтино май (вижте прикачената картинка по-долу).

2. Какви свещи се препоръчват за Тойота Аурис Е15, 2008, 1.4 бензин, турска сглобка, доколкото разбирам от нета са Denso K16R-U11, такива ли са или трябва да са иридиеви? Никъде не намирам точна информация, изрично да се каже какви са.

3. Проблем ли е да се развие свещта само с цел проверка (да се огледа за нагар, да се измери разстоянието до електрода и т.н.) и пак да се завие или вече са се деформирали дихтунгите?

[gimara]

Никъде не намирам точна информация, изрично да се каже какви са.

В http://www.toyodiy.com пишеш VIN и търсиш SPARK

ScreenShot041.jpg (137.99 KiB) Преглеждано 4584 пъти

Проблем ли е да се развие свещта само с цел проверка (да се огледа за нагар, да се измери разстоянието до електрода и т.н.) и пак да се завие или вече са се деформирали дихтунгите?

Не е проблем, сменят се на 30 000 км. независимо от състоянието, поне така пише в книгите.

[batececo]

Благодаря, доста интересно, за 4ZZFE излизат само обикновени (не-иридиеви) свещи. Какво означава това L и J в скобите, след модела на свещта?

[Krissss]

Здравейте,
на Авенсис бензин 2.0 2008г фейс лифт сложих NGK IRIDIUM Long life по 31лв бройката и значително се подобри работата на двигателя.Старите бяха DENSO, но бяха заминали, понеже явно не бяха сменяни отдавна. Поради тази причина се накъсаха и болтовете на бобините (3 от 4), но майстора се справи перфектно.

[batececo]

Най-накрая се наканих да ги сменя...

[dimkaraganchev]

Изглеждат, като на 60к+км...

[Двигателист]

Голям късмет, че не са цъфнали бобините като гледам тази хлабина между електродите от над 2 мм.

[batececo]

Изглеждат, като на 60к+км...

Поне на 80к са, надявах се да са иридиеви, но уви...

Иначе ми е интересно защо са такива черни... на реното бяха керемидено червени... Може би защото повече се кара градско на къси разстояния, ама пак...

[dimkaraganchev]

Може. Аз ги сменям на моите коли на 30-35к и въобще не съм забелязвал износване по свещите. Все пак струват 30 лв к-т NGK, made in Japan...

[ангелчо]

Изглеждат, като на 60к+км...

Поне на 80к са, надявах се да са иридиеви, но уви...

Иначе ми е интересно защо са такива черни... на реното бяха керемидено червени... Може би защото повече се кара градско на къси разстояния, ама пак...

Колега само на бензин ли се кара автомобила и гори ли ти масло двигател,опитвам се да извадя някакви изводи са цвета на свещите спрямо работата на мотора

[tora]

4ZZFE

http://prntscr.com/mhqsn0

[batececo]

само на бензин ли се кара

Нямам газ. Всяка кола гори масло, но точно този нагар е от богата смес (кара се на къси разстояния).

@tora, не разбирам какво трябва да видя от поста ти? Точно с такива свещи съм (Denso K16R - U11). Вижда се и от снимките горе. Коментарите в какви двигатели да не се използва ли искаш да покажеш?

[tora]

Моделите двата след твоите са иридиеви.

[ангелчо]

IMG_20190207_192446.jpg (1.06 MiB) Преглеждано 4279 пъти

цвят на свещите при голям разход на масло и яко каране на газ-