Колко километра пробег са много за RAV4 на старо?

[marinkiss]

Здр на всички!

Мисля да си купувам RAV4 2.0i - 1995-1998 на старо, та се чудех колко километра пробег могат да се считат вече за прекалено много за този автомобил?

Гледам, че в мобиле.бг в ценовия диапазон 10 000 - 12 000 хил. лева има добри машинки, но обикновено са около 160 000 км. пробег (+- 20 000).

Интересно ми е след около 150 000 км как може да се определи техническото състояние на РАВ-а и след тези километри има ли някакви значителни промени в производителността? Къде всъщност е границата, ако се приеме, че РАВ-а е обслужван добре...

[Mihailov]

Всичко е много относително:))))
Може би сам знаеш че най важното за една кола е как е била стопанисване преди да я купиш но това е въпрос може би и на късмт.

[jamie]

Граница точно определена няма.
Все пак хубаво е да е под 200 000.

[krass']

На 99% от колите километражите са връщани.
Не вярвай на това което ти казват.
Преди да вземеш кола я прегледаи при майстор, на който имаш доверие - това също не е гарнация, че няма да те минат.
Зависи как е карана колата - може и 150 000 да са много, може и 300 000 да не са проблем.
Мястото където работя имаме служебни Тойоти Хаилукс - имаше една дето имаше 220 000 за по-малко от 3 години и беше развалина.
От друга страна, ползвах услугите на един таксиджия в Атина около месец. Той караше Карина Епсилон и ми каза, че за 8 години е навъртял с ортака си 800 000 км на тази кола и не ремонтирал нищо, освен нормалното за съответните километри (консумативи, съединител, накладки и т.н.) + гарнитура на глава на 500 000 км.
Така че ако някой ти каже, че 10 годишна кола е на 160 000, значи почти сигурно те лъже, но това не трбява да те притеснява. Другата ми кола е Голф, взех го на 164 000, на 194 000 му сменях гарнитура на глава и майсторите казаха , че колата не е била на 164 000 а на 2 пъти по толкова...май се разприказвах...та така.

[hyankov]

Той караше Карина Епсилон и ми каза, че за 8 години е навъртял с ортака си 800 000 км на тази кола и не ремонтирал нищо, освен нормалното за съответните километри (консумативи, съединител, накладки и т.н.) + гарнитура на глава на 500 000 км.

"И един шоколад овиваше мармота в целофан..."

[Xeku]

Той караше Карина Епсилон и ми каза, че за 8 години е навъртял с ортака си 800 000 км на тази кола и не ремонтирал нищо, освен нормалното за съответните километри (консумативи, съединител, накладки и т.н.) + гарнитура на глава на 500 000 км.

"И един шоколад овиваше мармота в целофан..."

hyankov, не виждам защо се съмняваш в по-горната история. Оставям настрана качествата на модела CarinaE, но ако една кола се ползва за такси, или по друга причина й се налага да работи 24/7, това е отличен шанс да достигне подобни умопомрачителни километри, че и повече. Нищо не скапва повече колите от режима загряване-изстиване, всеки ще го потвърди. В mobile.de редовно се виждат обяви за бивши таксита на над милион километра, вярно, че са Мерцедес, дизел, но и повечето останали марки могат да го направят, ако се карат в оптималния режим и им се сменят консумативите редовно.

[hyankov]

Вярвам че може да доживее до такива километри, ама чак пък без сериозни ремонти... Ама щом казвате, слушам и си взимам поука

[LEXUS]

На 99% от колите километражите са връщани.

Зависи как е карана колата - може и 150 000 да са много, може и 300 000 да не са проблем.

Така че ако някой ти каже, че 10 годишна кола е на 160 000, значи почти сигурно те лъже, .

Da de,i az se opitvam da obiasniavam na priateli,koito si kupuvat koli na 8-12 godini da gledat v kakvo sastoianie e kolata,a ne kolko pishe na kilometraja.Te se miatat na tia ,na koito pishe malko na kilometraja,i to kupuvani ot BG,t.e. 100% prevartan kilometraj.Kato predi godini gledam na Gorubliane edna Corolla "98 godina i toia napisal 75000 km.,tolkova pishe na kilometraja,ami samo kato i poglednah garneto,stoikata i tabloto,vednaga mi stana iasno che e na 250000-300000km.,minimum nad 200000km.i ne beshe pazena osobeno,i mu go kazah v ochite,toi si zamalcga i ne kaza ni6to poveche.
Ta mnogo hora gledat ne kolko e zapazena kolata,kolkoto kilometraja da sochi pod 200000km.,a az sam vijdal koli na po 150000km.,koito sa realni i sa kochini i koli na po 250000km.,koito sa karani i poddarjani kakto triabva i s merak i sa kato na edva 100000km.,zapazeni,svetiat.
Vsi4ko si zavisi ot sobstvenika kak ia e gledal,a ne na kolko kilometra e.
Drugia variant e kola ot edin model,mnogo hora vse gledat da vzemat s 2 ili 3 godini da e po-nova,a nishto che modela e edin i sasht,no da e po-nov s 2 godini,a toi moje da ne e pazen i zapazen,no te gledat da e po-nov s niakoia godiina i estestveno e po-evtin i e na cenata na po-staria s 2 godini ,koito obache e pazen,ta po-umno e da vzeme tozi po-staria s 2 godini,no pazen,otkolkoto po-novia s 2 god.,no nezapazen pri polojenie che sa na edna cena
.Fakticheski edin model t.e. generacia na modela,se proizvejda okolo 4-5 godini,i po nego ne se praviat niakakvi seriozni promeni,taka che triabva da se gleda kolko e zapazen ,a ne dali e s 2 godini po-star ili po-nov.

[El Camino]

Вярвам че може да доживее до такива километри, ама чак пък без сериозни ремонти... Ама щом казвате, слушам и си взимам поука

оВтопиг ОН

USA както казват е друг свят - странно защо след като нямате модела там се съмняваш в качествата му.

Лек... много лек сърч в гугля дава някаква бегла представа защо такситата в Лондон и Цюрих са Карини и Авенсиси.
По правило Карина в Лондон не се изпуска от таксиметровите компании по две причини. Първа - изключителна идиотоустойчивост на купе двигател и кво ли не (то кво ли и има че да се разваля). 2ра точка продължение на 1ва (то кво ли има ...) - място доста повече от която и да е S класа на Мерцедес в салона, за багажника ич не ща да споменавам.
В Германия Карина сме търсили на моя кумец като моята 4 месеца и на края взе някаква разнебитена английска от 400км разстояние. Просто ги нема ... много ги търсят и за Африка, а не се продават.
Лично аз ... колко пъти съм и се ядосвал и съм си търсил причина да я разкарам не е верно. Ама ... нема такова добиче... нема...
Па най - ми е мазно като отворим двигателя и си пише сичко на български - Diagnosis, Oil, Water, Please ..., тва онва... сичко е направи си сам. Тъпото .. що нали сме авто мото маняци... деба и капака - отварям го само за смяна на тъпото масло...
Може идеалната комбинация да е Карина и Голф ГТи, де да знам...

Когато я взимах, що я взех... ми щото кат студент беден немах пари да поддържам БМВ примерно. Ели пък дори Нисан Примера (със абонираната си 5та скорост и биалетки секи 15К км), хем че бех в Нисан сектата по тва време.

Не си гледал статистики явно, ама ето малко разбивка на детски илюзии ....

http://www.avtoweb.com/index.php3?sl=cs ... del5=C+200

П.С. Та 800 000км много съм склонен да вярвам, че са му тамън да е разработен тоя дефорсак тип "умрела камИла". (Все пак е правен по времето, когато дори ФВ и Опел са правили 16 волтвови глави и са вадили ... охооо... цели 150 коня от тех! Па Тойота 175.)

оВтопиг ОВ

[El Camino]

Я кат сме заблъскали яко ОвТопиг - Алтеза четеш ли? biggrin.gif

В БГ имах униКалната възможност отново да поогледам Карината отдолу. Карини сигурно рядко виждаш, но предполагам са на едно шаси с некой друг модел и си го забелязал, та ще попитам.

Значи две неща ме заинтригуваха много:

1. 3 напречни носача на двигателя?!

2. Надлъжно си има двата странични прага, двата надлъжни носача, АМААААААА има от страната на шофьора още един П-образен профил по цялата дължина надупчен със изтеглени на долу елипси.

Начи тва второто нямах време да го съзерцавам много, но предвид, че каросерията на Карината е била в последната фаза на еволюцията си, то се очаква, че това не е кръпка в посления момент на първа предсерия, колкото да спазят срока, ми си е нещо много смислено... аз съм мат обаче. Някакво обяснение имаш ли?
Ще ми се да видя краш тестовете - може там да има обяснение ...

[krass']

hyankov, наблегнал съм на това, че той ми е казал така, а дали е вярно няма как да знам, факта е, че ми го каза.
"Той караше Карина Епсилон и ми каза, че за 8 години е навъртял с ортака си 800 000 км на тази кола и не ремонтирал нищо, освен нормалното за съответните километри (консумативи, съединител, накладки и т.н.) + гарнитура на глава на 500 000 км."

[hyankov]

Е, аз не казвам че ти лъжеш laugh.gif Просто явно съм тукашните стандарти за коли леко са ми промили мозъка, защото много рядко виждам нещо над 180,000 мили...

[El Camino]

Е, аз не казвам че ти лъжеш laugh.gif Просто явно съм тукашните стандарти за коли леко са ми промили мозъка, защото много рядко виждам нещо над 180,000 мили...

E to i tuk ne se kara neshto nad 180 K mili, ama prichinata za towa e weche druga:).
800 000 km sa si tiradjiisko postijenie wse pak