Студен старт - притрисане на мотора

[iakrastev]

Не за сега. Нещата са свързани с бензинова помпа или датчик на бензиновите изпарения, ще трябва да замеря с манометър налягането преди рейката, но все още не мога да намеря някой който да го направи. Ще пиша като има развръзка

[dokkito]

Проблема ти е доста сходен с моя. Аз вече година се боря с него когато имам свободно време. Установих че проблем от резервоара до меката връзка преди рейката нямам.
Закачах всеки един инжектор на горивопровода от резервоара, надувах с бензиновата помпа. Нито един инжектор не ми просълзи , а след добро напичане на мотора и като истине няма грам налягане в рейката.
Съмнявам се в клапана на рейката или в някой инжектор/ри, които да пропикават само когато рейката е гореща и горивото кипи.

[iakrastev]

Вчера коментирах въпроса с едно друго майсторче и той ми сподели нещо от личен опит, но за сега не съм го проверявал. Смята че след като колата е карана на газ и я изгася, сутрин може би поради не добре затварящ клапан на редуктора е възможно трасето между него и колектора да има останала газ, която като паля на бензин сутрин реално да смесва двете горива докато трасето се "изпразни".... и оборотите се стабилизират.
За съжаление това са само теории, които трябва да се отхвърлят една по една, а не за всичко човек може сам да се справи сам, аз все още си търся някой, който да замери с манометър налягането, но за сега без успех.
Въпреки че като се замисля, ако този клапан не затваря добре, реално по-логичното е колата да се задавя при палене, а аз реално проблем с паленето нямам, след запалването се случват нещата. Закачих я онзи ден през Torque и забелязах, че проблема който го има за около 10 секунди се случва при температура между 25-29 градуса, вдигне ли 30 и нагоре, все едно не е било. Ако външната температура е по-ниска, примерно 15 градуса, тогава температурата, в която мотора ще притриса ще е между 15-29 градуса, т.е времето ще се увеличи. Зимата не ми се мисли....
За това и започнах да се насочвам към някакви датчици за температура....

Пиши, ако има някакво развитие при теб по проблема dokkito,

[dokkito]

Здравей. Ако клапана на гаста не държи и пълни трасето с гас пак ше имаш трудно палене. Двигателя пали трудно както при бедна така и при богата смес.
Аз върнах старите инжектори. При мен приблема е 100% загуба на налягане в горивната система. Пусто му и налягане не винаги спада.
Имам случаи след които налягането си остава в норма.

[nikdel]

Понеже последните дни се заигравам с настройките на газовата, забелязах, че при богата смес става трудно паленето. Явно бензиновия компютър, си прави корекции които влияят на първоначалното запалване – обеднява сместа.

[iakrastev]

За

Ако клапана на гаста не държи и пълни трасето с гас пак ше имаш трудно палене

, така де не е това проблема, аз си паля нормално, после нещо се случва...

[iakrastev]

Не ми се ще да се стига на принципа, дай да сменим нещата едно по едно докато проблема изчезне....

[iakrastev]

Привет на всички, от около 1 месец от как паднаха температурите сутрин нямам този проблем с притрисането след падане на оборотите. Действието се развива при температури под 5 градуса.
Имаше един ден, в който запалих колата през деня на температура 10 градуса - тогава се прояви отново.....

[Vendalcho]

Здравейте имам що годе подобен проблем и аз ама моя се получава при температура от 2 градуса до под минус 1 и повече градуси при студен старт на мотора.При запалването вдига обороти към 1500 -1700 след това падат веднага на 700 и по надолу и някак работи на два или три цилиндъра ако не подам газ ще огъснее,подавам газ малко и я пусна и пак се вдигат оборотите и след това падат пак рязко на доло и това в порядък на няколко минути докато не стопли малко самата кола.Колата беше в сервиз на Тойота допреди ден почистеха ми дросела и маф сензора резултат нулев след това ми смениха бензиновата помпа почистеха ми инжекторите на ултразвук и ми смениха свещите и колата пак си прави така за жалост.Когато времето е по топло над 5 гладуса и нагоре няма никакви проблеми.Колата е с мотор 1.6 vvti код на мотора 3ZZ-FE.помагайте с идей какво може е колата се кара само на бензин.поздвави

[ангелчо]

И при мен е същото резултати никакви до сега,чакам да загрее и карам

[Vendalcho]

Здравейте отново моя проблем го реших с оборотите при студения старт.Сменихме гарнитурата на всмукателните колектори и колата се оправи.Гарнитурата беше станала на кокал и изпускаше от нея.

[batececo]

Ако не е тайна, коя година е произведена колата?

[Vendalcho]

Тойота корола версо 2003г. Извинявам се и аз че не съм написал

[iakrastev]

Vendalcho, при теб проблема е бил съвсем различен, спрямо това което обесняваш, при мен симтомите са по-различни и са описани в начало на темата. Радвам се, че си разрешил проблема. При мен проблема не се проявява сега при по-ниски температури, но ще се прояви със сигурност на пролет. Като гледам колегата dokito и той бори нещо подобно, но за сега не съм разбрал да го е разрешил, като съм почти сигурен и съгласен с него, че става дума за загуба на налягане в горивната система. Аз съм се насочил към един датчик на бензиновите изпарения, които се влият от температурата, но още не мога да съм на 100% сигурен.
ангелчо, бъди сигурен, че няма да става по-добре, а по-зле...

Честита Нова Година на всички, само напред и само нагоре с нови сили!

[dimo68]

Колега нещо ново. Решен ли е проблема?