MMT трансмисия/скоростна кутия и всичко за нея

Митхат · Мнение от **Митхат** » 28 Юни 2018 10:12

Можеш да направиш следното.
Минаваш на М режим.
Превключваш до 5 скорост.
На 5 вдигаш около 55/60 км.
Натискаш рязко газта ,и гледаш дали оборотомера и скоростомера се движат в синхрон.Ако оборотите се вдигат а скоростта изостава.Това е сигурен признак че си за смяна на съединител.Сменя се всичко за да ти е мирна главата.Феродов диск,притискателен диск,лагер,вилка,опора на вилката.
Купуваш части по VIN номера ,за предпочитане
Aisin.

Vlado919 · Мнение от **Vlado919** » 28 Юни 2018 18:06

Благодаря за съвета. Ще пробвам.
Замислих се и над варианта механиката да не отпуска съединителя до край, възможно ли е това?

Митхат · Мнение от **Митхат** » 28 Юни 2018 20:11

Няма начин как да стане това.

Vlado919 · Мнение от **Vlado919** » 02 Юли 2018 11:58

Ясно.
Направих теста и определено оборотите се вдигат а скороста почти не.
Така:
Звнях в Тойота съединителя е 280лв. и лагера 170лв. Попитах също за вилка и опора за вилка и ми казаха че не се сменя. Също така, като попитах за кой произвежда съединителя ми казаха, че са си на Тойота и е хубаво да се вземе такъв, защото алтернативите не били със същата дебелина и изкарвали доста малко. За смяна ми казаха близо 500лв. с обучението на кутията, но едва ли ще е там.
Техко - 260лв. - съединител феродов + притискателн диск + лагер на Aisin.

Сега съм в шах.
Трябва ли да се сменя тази вилка и опора на вилката?
Наистина ли имат разлика тези съединители или ме пускат по пързалката?
Тяхното обучение същото ли е като метода със спирачката и лоста или е друго което е препоръчително?
Благодаря предварително.

Мнение от **Akima** » 02 Юли 2018 12:04

Дайте VIN на колата.
Имаме проверени доставчици на части.
А в София има и проверен сервиз.

EDIT

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

За CA****CK:

► Виж съдържание

Полезни четива:
https://www.drive2.ru/l/474264720988177122/
https://www.drive2.ru/l/1551251/
https://www.drive2.ru/l/473824091703345918/

penata · Мнение от **penata** » 02 Юли 2018 17:46

Кажете го тоз сервиз в софия къде е какво го криете

Мнение от **Akima** » 02 Юли 2018 19:23

"Ползвайте търсачката - няяя се изхаби."

Vlado919 · Мнение от **Vlado919** » 19 Авг 2018 17:07

Колата вече е със сменен съединител Aisin.
Оригиналнията беше приключил.
Направих процедурата преди свалянето на съединителя и калибрациите след неговата смяна ръчно, както е описано в иструкциите и всичко стана прекрасно. Благодаря за насоките.

tribalero · Мнение от **tribalero** » 27 Сеп 2018 22:55

Здравейте...от скоро съм притежател на Корола 4 D4 MMT трансмисия 2005 год.Колата има навартяни около 200 км. откакто съм е купил и вече имам следния проблем-когато загрее добре и спря и е изгася после при запалване ми излиза удивителната и колата оставя на N която не спира да мига и не сменя отчита смяната на предавките нито Е нито R.Трябва да е оставя няколко минути загасена и се оправя..но на последак се стига и доразкапане на акумолатора за да потегля...когато е в движение няма проблем...Казаха ми че най вероятно съединитела е заминал...Благодаря ви предварително за мнение и насоки...

Митхат · Мнение от **Митхат** » 28 Сеп 2018 10:32

Тези 200км след покупка на ММТ явно са " преломни" Вие сте поредният.
Тези скорости си имат модул,и всичко си " казват" бих Ви препоръчал да започнете с диагностика от там.Вместо да отивате на смяна на съединител директно.
Успех.

tribalero · Мнение от **tribalero** » 28 Сеп 2018 17:44

mfandakov...къде ще ми препоръчаш да направя диагностика в Пловдив....ако и ти извършваш диагностика бих искал да ми е направиш ти...когато имаш време и каквото си струва ще си заплатя...

Митхат · Мнение от **Митхат** » 28 Сеп 2018 22:16

Обади се да я погледнем тази кола.
Обаче рядко вече съм в Пловдив.

tribalero · Мнение от **tribalero** » 28 Сеп 2018 22:28

само ми прати някъв номер на лично ако желаеш...и кажи кога ти е удобно

liyan7 · Мнение от **liyan7** » 01 Окт 2018 23:41

Здрвейте, прочетох 15-20 страници от темата, но не намерих някой да е написал, че е решил проблема с грешка P0810. Имам конкретен въпрос - някой може ли да каже сервиз в който знаят как да решат този проблем в София? Някой имал ли е този проблем и какво е сменил и къде са му го оправили?
Проблем в актуатора.... Кой актуатор, те са два - актуатор на съединителя и актуатор на скоростите. Кой се сменя?
Търся някой който знае какво се прави и какво се сменя, а не да сменаме на посоки и проблема да остане.
Иначе проблема започна преди 8-9 месеца, смених съединителя, проблема изчезна за 3-4 месеца. После се появи няколко пъти, купих кабел изчистих грешката и проблема изчезна за още два месеца. Сега отново се прояви и търся решение. Благодаря.

п.с. Към модераторите - немога да се логна със стария си профил, при опит за възстановяване на парола ми излиза, че не е намерен имейла, но иначе е зает, при опит за нова регистрация....

Мнение от **slowtraveler** » 02 Окт 2018 00:27

liyan7 написа: ↑01 Окт 2018 23:41 Към модераторите - немога да се логна със стария си профил, при опит за възстановяване на парола ми излиза, че не е намерен имейла, но иначе е зает, при опит за нова регистрация....

Има форма за контакт с Администратор - защо не я ползвахте?! Как да познаем, кой ви е бил старият профил и мейла за да Ви помогнем?!

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ