Заден Мост - RearSubFrame

[Japanese_fever]

Ako s nqkakva kiselina ne gi nakisne6vtezi poltove nqma li da poddadat?
T.e. ne6to po himi4eski na4in da gi porbva6? TAm PAKETA-ta 6te iznameri nqkoi him. sustav, 4e da gi izlujete.
Drugo, ako pruesne6 te4en azot nema li da gi s4upi6/sreje6 po-lesno?
Ili taka riskuva6 da s4upi6 vsi4ko okolo tqh?!? laugh.gif

[del_sol_fen]

da be, techen azot nad put i pod put

lordeeeeeeeeeee muka mukaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

[LordDigital]

Малко Новости.

Със Ракетов както бех писал са хванахме и свалихме моста от Супарата (мерси пак Митак!) - ма тва беше преди поне 1 месец. От тогаз все немах време ,сега са е появи малко.

Натоварих го на камиона и право във сервиза ,от там го разкостих до желязо. Сега имам 2 моста от които само железа са останали ,ша е много интересно как ша ги събирам:)

Както и да е ,във момента съм на фаза подсилване на моста.

Нека припомня ,проблемът при сериозни истрелвания със цел гонене на 1.6сек на 60-чката ,или след около 600НМ на колелата задниа SubFrame става на ето това:





След ровене по форумите ,намерих един дето казват е правил наи-сносното подсилване:







Човека е маниак и изпипва всичко.

Струва ми са обаче ,че ламаринките дето ползва са малко тънки?:




Сега въпроса е какви ПРОФИЛИ да използвам.

Първо от какъв мат'риал да са направени. Ша ги пазарувам от onlinemetals ,явно ша са Steel - избора изглежда да е е между 1018 и A36 Mild Steel (http://onlinemetals.com/steelguide.cfm)...

Са въпроса за дебелинита ,може да взема от около 0.3см до 1см - колко мислите ,че ша е добра идея? Аз мисля не повече от 0.5см за тънкото парче (понеже ша требе да го огъна по повърхостта) и може би едно 0.9-1см за П образната планка ,понеже там почти нема да има огъване (само ша се изкрива да режа ,ма тва го умеем:))

[del_sol_fen]

hmm, ami sando vij nemojesh li sashko ili roskata ili vlado da ti pomognat v izbora na stomana? ti sigurno si se setil da gi pitash ama pak da kaja, puk za riazaneto ti ne se pritesniavai, sha pomagame, sha se smeniame....drugoto e koi shte ti go zavari? ili sha se doverish na nacista, MARTI (KORD) ??

btw, kakvo stana s bushingite?

[LordDigital]

hmm, ami sando vij nemojesh li sashko ili roskata ili vlado da ti pomognat v izbora na stomana? ti sigurno si se setil da gi pitash ama pak da kaja, puk za riazaneto ti ne se pritesniavai, sha pomagame, sha se smeniame....drugoto e koi shte ti go zavari? ili sha se doverish na nacista, MARTI (KORD) ??

btw, kakvo stana s bushingite?

Staik0000000000000000:) de sa gubis bre

Stefan izrazi golqmo zelanie da gi zavari ,mashinkata mu za zavarki e skromna (SnapOn za pone $3k) ,i opita mu e bledneest (30+ godini) ,taka che sym daleche ot misli che zavarkite sha sa problem!

A Vlado i Roskata sha mi izpiqt zapasite ot Piene predi da pocnat da davat BezCenni ,InzeNerni Syveti

Bushingite sa tuka ,stoqt vyv kashona. Teq kopelenca ot Machine Shop-a tam do vas (na Palatine i ElmHurst) ,me motaqt veche 45+ dena sys izbivaneto na starite bushingi. Mislq da idem da si priberq nosachite ,i taka mezdu drugoto da im obera polovinata Machine Shop

[Xeku]

Нямаш си предестава колко много са 5мм дебелина за ламарина и колко тя не може да се обработва без сериозни машини. Според мен, за подобно укрепване, ламарина над 2мм е излишна. Ако ще правиш само кръпка на спуканото място, тогава е нужно по-дебело парче, но за (почти) пълно обшиване, определено ламарината трябва да е тънка.

[del_sol_fen]

ili ako tolkova mnogo iskash da e debelo moje dva puti da go napravish sus tunka...hmm neznam ....ama shte go izmislim de....

dokolkoto tezi v palatine hodi da im se razvikash ama izchakai 3-4 dena ne se brusni i napravo na miasto shte ti gi napraviat za bez pari !!! :P

[LordDigital]

Ето малко новости:)

След много месечно мотане ,опити да си правя сам Алуминиеви слава богу един Ко-Сектант измъдри НаиЛонови Bushings за задния SubFrame ,на снимките Заводския до дялания от NyLon:







Пълен Bushings set ,без тез които ша станат твърди връзки и 4-те които са по Hub(s):




Болтове ,Гайки - всичко ново от Тойота що от старото нищо не стаа:




Пълен комлект A1racing щанги ,сплави от леки метали - много по-леки и безкраино по-здрави от заводските (до които са снимани). Абслоютно същите щанги ги ползват за 1.5 на 60-ка стартове без никакви WheelHops и огъвания






Единсвените оргинални ,гумени ,ToyoBushings за hub-овете (няма пластмасови аналози ,пак и от другата страна ша са твърдите връзки така ,че ако изкам да се кара колата на пътя се примирих да ползвам 4 гумени):





Печката е подгрята ,фризера изтудява на 6 и носачите са погтовени:) само гресиорни накраиници чакам и ги почвам :





И една Супра дето сигурно ша лети ,оти не може да се търкаля по пътя :wink :



И още една дето нема да се търкулне нивка повече....
:( :

[ugabuga]

tazkola ima ba si moshtnia suspension !!!

se eno kamion ba si. tva chupene nema

[LordDigital]

tazkola ima ba si moshtnia suspension !!!

se eno kamion ba si. tva chupene nema

Епа оно КамионWeight - vyrvi so kamionsko okachvane

[agent dust]

а тоя найлон да не се напука, какъв е материалът? в Улмер гледах подобен, миро го беше тествал за бушинги, но беше много твърд, някакъв вид тефлон доколкото разбрах - то все едно унибали си сложил с него

[jamie]

Идеално си е с найлон - особено ако не контактува директно а се направи с метални втулки.

[LordDigital]

NaiLona e vyzmozno nai-dobroto ,po-dobro i ot poly - samo che e i syotvetno dosta po-tvyrdo - vse pak sha e po-dobre ot prosto aluminevi spacers.

[agent dust]

и аз щях да си слагам такива найлонови, ама като ги пипнах и се отказах - тва много кораво бе, ще ми разцепи курника по дупките laugh.gif

[LordDigital]

TUPAN-TECHNO-ENGINEEEEERING - 15kila stomana nakichihme po toz most... ma mislq che stana mnogo zdravo:









Galeria:

http://supra.stalx.com/Project/RearSubF ... G_5387.htm

Visoko Kachestvo:

http://supra.stalx.com/index.asp?path=/ ... 3/FullSize