Мнения за Corolla E17 /2013-2018/ - Всички двигатели и ск.кутии

[slowtraveler]

► Виж съдържание

Офтопик

Биро, коментирали сме го многократно.. 80-100х.км не е чак такъв проблем... Проблемът е времето - спирачната течност поема влага, която започва да корозира обикновено най-ниско разположените части - буталата на спирачните апарати и стоманени тръбички... И като страничен ефект - понижава се температурата на кипене на течността...
1. Сменял съм течност на 5г автомобил (на около 35-40х.км бе Кашкая)- не можеш да си представиш каква чернилка бе течността...
2. 'Кипвал' съм течност от активно използване на спирачки - не е приятно... Педалът на спирачките изведнъж става много мек и потъва до долу без да има спирачно усилие...
3. Сменял съм корозирало бутало... Още ми стои в офиса - утре ако искаш ще ти го заснема... То добре, че корозията бе изяла само буталото, и бе почнала апарата само в неработна част...
На всичкото отгоре спирачната течност е евтин консуматив.... Ако искаш - пести от него, но е добре да обмислиш информацията, която споделих...

[alexander79]

Антифриз мисля се сменяше на 150 000км първият път, а всяка следваща смяна на 90 000. 1.6 мотора е с верига, така че поне там няма разход, който обекновено не е никак евтин. За спирачната течност сякаш съм ОК. Спирачките за мен са най-важното нещо в един автомобил!

[ТТодоров]

Колеги интересували ли сте се какво се прави, ако изгори LED фар?
Как став смяната? Каква е цената, може ли сам да се направили или само сервиз?

[dracunculus]

За Корола не знам, но при Авенсиса се сменя цялата ЛЕД- пита на фара, при мен в германия ги сменят двустранно, за да няма разлика в интензитета (все пак се променя с времето). Удоволствието със сигурност е скъпо (не съм се интересувал колко точно), но животът на ЛЕД-фар би трябвало да е по- дълъг от този на колата и не би играло роля това, че потенциално може и да сдаде (то и двигателя може да си замине ). Предполагам при Королата е сходна история. Но ако някой има конкретна информация- нека сподели.
Поздрави

[peterhr]

Както точно е LED фар?
Дневни светлини, къси, дълги ...?
Почти всички Короли са със светодиоди само на дневни светлини. Не знам дали модула със светодиодните има отделен парт номер, но някой колега, който има достъп може да провери.
Но дори и да е "вграден" и неделим по парт номер от фара, то няма как да е залят или залепен, така че да не може да се подменят светодиодите от български "електро майстор".

Но тези коли са още нови и са в гаранция, дори и да изгори, ще го сменят гаранционно.

[dracunculus]

Вероятно става дума за изцяло ЛЕД- фарове (както са и при мене- къси-дълги и дневни) и точно за този случай говоря- скъпа е смяната, но би трябвало да горят много рядко

[ТТодоров]

Да, питах за къси и дълги LED фарове, при Sol.

А че гаранционно няма да ги сменят, в това съм на 90% сигурен.

[slowtraveler]

Убеден съм, че гаранционно ще бъдат сменени ако дадат дефект... Ако се счупят при ПТП - там вече застрахователя ще покрие сумата...
Мисля че при LED се сменя целият фар... При мен дори и само при проблем на DRL (LED) пак се сменя целият фар..

[BOz]

Убеден съм, че гаранционно ще бъдат сменени ако дадат дефект... Ако се счупят при ПТП - там вече застрахователя ще покрие сумата...
Мисля че при LED се сменя целият фар... При мен дори и само при проблем на DRL (LED) пак се сменя целият фар..

Да, за съжаление е така. Като изгори дори ЛЕД дневните, много производители така са направили фаровете, че трябва да бъде сменен целия фар.
Иначе ако изгори ЛЕД къс/дълъг, аз въобще не съм сигурен, че ако колата е в гаранция то те ще сменят фара. Като нищо да те пуснат по пързалката, че това е консуматив (в графата крушки, накладки и т.н.) и нищо чудо да трябва да дадеш едногодишна минимална заплата.
Поради същата тази причина аз съм твърд привърженик на ксенона за "обикновен" (не матричен) фар. Хем свети по-силно, хем си е направен и за обслужване.

[dracunculus]

Малко е оффтопик, но... попитах в представителство на Тойота в Германия.... при дефект в ЛЕД- питата се сменя целия фар. Цена за Авенсиса от посписа ми е 800 Евро плюс монтаж около 150 Евро, за Королата по някаква причина не можаха да ми дадат инфо, но предполагаемо е с ок. 100 Евро по-малко. Цените в БГ са предполагам сходни. При повреда в гаранционния срок се сменя безплатно, поне тук. В БГ не знам.

[zi_zi_top]

Тези дни в студа ми направи впечатление, че при температура под -1^оС климатикът се самоизключва. В гаража пускам AUTO и като изкарам колата и термометърът покаже -1^оС диода на климатика изгасва. Добре е направено!

[maestro75]

Да споделя и аз малко от моите впечатления с Корола 1,6, ниво Луна, закупена нова преди два месеца. Преди три дни отивам във Велинград на семинар. Пътувах нормално, паркирах. На другата сутрин беше -14 градуса. Запали без проблем, и я оставих да загрее. След малко се качвам, и на таблото ми свети жълт предупредителен сигнал - колбичка с удивителна в нея. Внимание ниско налягане в гумите. Излизам, оглеждам... не видях някоя да е спаднала видимо. И така два дни. Освен това, не ми светнаха и фаровете за дневни светлини, а беше настроена на автоматичен режим. Днес тръгвам да се прибирам, сигнала с жълто си свети постоянно. Като минах Пловдив, на магистралата вече температурата се вдигна до +3 градуса, и по едно време знака угасна. Отидох до сервиза, и там ми обясниха, че и с техните коли така ставало - при ниски температури въздуха се свива, и системата отчита ниско ниво на налягане, затова сега вечер ги прибирали вътре на топло. А за дневните светлини ми обясниха, че ако компютъра отчете по-слаб акумулатор, не включва автоматично светлините /въпреки, че е на автоматичен режим/, а фаровете светват когато вкараш първа скорост да потеглиш.... умна кола май ще излезе

[celeron_7000]

Дневните светлини на pre-facelift НЕ работят при дръпната ръчна спирачка и съответно се активират при освобождаването й. А относно лампата за ниско налягане на гумите - нормално е при по-рязко застудяване (чиста физика). Затова в жабката има копче за зануляването на датчиците - натискаш го и ако след това пак светне, значи имаш мека гума. Ако след натискането не светне - фалшива тревога, поради атмосферните условия.

[maestro75]

Това за копчето за зануляване на датчиците не го знаех, а и никой не ми го каза. Ще проверя къде се намира Ръчната не беше дръпната

[ТТодоров]

каква е идеята за дневните и ръчната?