ТМ Ауто София Запад трябва да оглавява този списък

[hellrider]

Здравейте, колеги, не знам какво е Вашето по темата, но за мен сервизът на ТМ Ауто София Запад е под всякаква критика по отношение на организация. Положението е отчайващо!

Огромни списъци на чакащи (специално за бояджийските услуги говорим за записване на часове след 2-3-4 месеца (И продължават да минават с номера за градушката от преди 4(!!!) години!). Отделно от това ангажиментът за срок на изпълнение на ремонт е абсолютен мираж - отремонтиране на деруга на броня може да отнеме между седмица и...вечност, може би?

За качество на работа или материали не мога да коментирам - предполагам, че като някакъв представителен сервиз на Тойота за София може и да трябва да изпълняват определени критерии, но боговете мълчат по този въпрос, не мога да кажа.

След последната щета на нашата лизингова, гаранционна, застрахована в Алианц Тойота се опитвам да запиша час вече в продължение на около две седмици. Първият път ми вдигна някакъв господин на номера на сервиза, който не особено любезно ми обясни, че нищо не може да направи, освен да ми даде номер на приемчик от бояджийното. Тъй като шофирах, помолих да ми го изпратят под формата на СМС или мейл - нямали такава функционалност. Иначе баровци - представителство на една от най-продаваните марки в СВЕТА... в 21-ви век се оказва, че най-лесния вариянт да ти свършат работа (евентуално) е да отидеш НА МЯСТО в Божурище, за Бога... Обслужване на ниво.

През последните 2 дни се опитвам отново да се свържа с тях, но се включва единствено автоматичен отговор, който осведомява, че не могат да приемат обаждането, но ще върнат обаждане от своя страна...

Та...седим и чакаме

Това, което остава непонятно за мен е - точно колко пари човек трябва да изсипе в нечий джоб, за да може да очаква адекватна и задоволителна услуга насреща? За съжаление от много места чувам същите отзиви на клиенти, опарили се от хаоса в този сервиз, но на територията на София той е единственият, който обслужва щети по застрахователните условия на Алианц...а Алианц са единственият застраховател, с когото може да се сключи застраховка за лизингов автомобил. Отново - абсурд, но като цяло съм доволен от услугите на Алианц не само в сферата на Автомобилното застраховане.

Добра работа, ТМ Ауто София и в частност ТМ Ауто Запад (от Изток съм доволен, признавам), определено обмислям следващият закупен от мен автомобил Тойота да дойде от Пловдив...

[slowtraveler]

Относно боядисването - ами в повечето случаи седмица за отстраняване на драскотина е нормален срок за такъв сервиз...
Ти за колко би го направил? За такъв официален сервиз си го представям по следния начин:
Ден 1 - приемане на автомобила, евентуално - измиване, и запланиране за утрешния ден
Ден 2 - демонтаж на 'излишните детайли', които ще пречат на боядисването и запланиране на боядисването (често в друг 'отдел' на сервиза).
Ден 3 - Боядисване
Ден 4 - Съхнене и евентуално - започване монтаж на демонтираните през ДЕН 2 детайли
Ден 5 - Довършване на монтажа от Ден 4 и предаване на автомобила.

Да, в частно сервизче, където има само един автомобил е възможно например да стане за 2-4 дни... За по-малко - не вярвам...

Виж за липсата на комуникация с клиента - не мога да съдя, защото нито съм контактувал с ТМ Ауто Запад, нито се знае начина на водене на разговора

[e 10]

Защо държите колата да бъде отремонтирана точно във фирмения сервиз на марката? Алианц имат доверени сервизи, в които на 80% от случаите ще се справят по-бързо и по-добре, стига да не се налага доставка на части през официалното представителство.

[tora]

Защо държите колата да бъде отремонтирана точно във фирмения сервиз на марката?

но на територията на София той е единственият, който обслужва щети по застрахователните условия на Алианц...а Алианц са единственият застраховател, с когото може да се сключи застраховка за лизингов автомобил.

Това явно е причината...

[мехаННика]

Преди години всеки плашеше с мутри, после с Господари (на ефира), сега с писане по форумите...Чудо голямо, някой си одраскал бронята на лизинговата си кола...и докато карал не му записали час. Това възлагателно писмо, опис на щетата, оглед на автомобила, необходими планки, щипки това е за балъците. И така както пише "деруга", после излизат още много интересни неща. Не знам как си ги представяте тези неща, но определено не е като да си поръчаш пица по телефона.

[kostadinnm]

hellrider, имайте предвид, че е края на годината, ако е било и след средата на месеца е нормално да не ти обърнат толкова внимание - все пак продажбите са най-важни.
За качеството мога да ви кажа, че имам врата(най-вероятно мината през гаранционния срок), която е по-добре боядисана от фабричната - един колега забеляза "вадички" по фабричната боя на неговия автомобил, иначе нямаше да разбера.
Надявам се не сте със съзнанието, че трябва да се бута на някой пари. Само един пример - на място(и точно в тм-запад) бях поискал сервизна история за моята преди да я купя. Имаше някаква липса на данни от старата им система за времето на моя автомобил(до 2006-та). Вече го бях взел и изненада - 2-седмици ли са били, един месец ли след това получавам e-mail със сервизната история. Сам можете да си направите изводите, предполагам.
Не разбрах - имали ли сте други щети по тоя автомобил преди това?!

[aandonov]

В Тойота е защото автомобила му е нов и застраховката е с официален сервиз и може да избира само официални било то в София Варна Пловдив и където и да е.
Най добре отиди в прехваления ти алианц и ги питай дали можеш в доверен сервиз и дали няма да спре гаранцията на автомобила

пиша поправка на мнението да не става спам:
hellrider:
1.ако обслужването ще е само бояджийски неща не ти препоръчвам да е в официален сервиз защото там е много голяма навалица и наистина сроковете са доста големи
2.отиди в алианц с възлагателното им писмо и поискай да ти издадат ново в доверен техен сервиз... може да ги помолиш да ти препоръчат и ако толкова много се имаш с тях и си доволен значи няма да ти се откаже компетентно мнение
3.в повече от случаите в доверените сервизи се работи много над нивото на официалните (мое мнение за град Шумен а и от колеги от други градове)
4.гаранцията ти едвали ще падне защото не е по бояджийските схеми а по двигатели и други компоненти
Ако имаш някакви допълнителни въпроси ще ти отговоря може и на лс

поздрави

[peterhr]

Аз мога съм зает докато карам и да искам да ми пратят мейл или по фейса, данни за приемчик в бояджийското, ама дали служителят ще има процедура (фирмена) за пращане на координати през фейсбук?
Аз ако не мога да отделя 2 минути седейки на бюро с химикал в ръка или пътувайки да накарам човека до мен да запише номера, то тогава какво да искам ?

Аз преди 3 месеца минах по тази процедура. Звъннах в ТМ Ауто Изток, оттам ми казаха, че боядисват само в Запад. Дадоха ми директно телефони на двамата примчици. Звъннах, записах час, вярно беше за след месец.
Закарах колата на деня. Стоя при тях 12 дни, но резултата е без забележки, няма никаква разлика между поправеното и новото от магазина.
Но се оказа, че е можело да чакам да събера повече малки драскотини и да отида на един път, а не за всяка дребна част да ходя поотделно.

[Toyota Yarispz]

Колега за 85лв/човекочас толкова !
И аз не съм доволен от тях карах им автомобил който светна като коледна елха и специялно казах на приемчика искам диагностика и причина! След един час ръчкане ми изтърсиха че колата е оправена , проблема е бил нещо в abs датчик, оскубаха ме доволно , тръгнах си и на другия ден таблото пак цялото в цвят и образ ! От там оплаквания и скандали до -n-to ниво , хъката -мъката пак в сервиза датчика бил заминал . Викам им сменяйте го , отговор амии то цялата главина па вашата кола е японска сглобка и не знаим дали ще пасне от европейска такава ,ще поръчаме частта па тя струвала 800лв ......... Наредих им благословии и 2години си карах автомобила без абс, тракшън и стабилизация... Докато най накрая пак заради "качествена" работа на официален сервиз на марката върху друга машина и в друг град не попаднах на читав майстор който за 10мин. откри че съм имал пречупен кабел към ABS и цялата процедура ми струва 10лв !!! на фона на некъдърната работа на Тойота запад за няколко стотин лева и мерака да ме набутат за част 800лв и предполагам с подмяната щеше да закръглят на 1000лв .
Мислил съм си ко бях сменял главина и пак да съм целия в аларми колко ли аркадаши щях да съм наритал...........

[todor87]

Леш е положението навсякъде. Жалко, че има хора, които са съгласни със ситуацията. И да, на ден "амнайсти" си готов с проблема си, щото организация нулева.

[kostadinnm]

Кое му е леш - вие с какъв капацитет мислите, че разполагат тия официални сервизи?! Да не би инженерите на тойота да са им на разположение 24/7?! От темата какво излиза - че като става дума за бояджийски поправки се справят добре, макар и да е бавно. Въпрос на лична ориентация е да се договаряте със застрахователите си да ви пускат към други тенекеджийски сервизи. А, като е нещо по-засукано по механиката, поне не дерат отведнъж.
Toyota Yarispz, аз не си и помислям да стъпвам за следгаранционно при тях, освен за диагностика.
Не мислете, че ги защитавам - просто преувеличавате. Ако почнат да предлагат някакви пакети за следгаранционно обслужване да речем на 5-15 год. коли ще е друго. Вижте рено как се ориентират - Renault България стартира програмата Renault SELECTION.

[Toyota Yarispz]

Добре че тойотите по принцип са корави машини и рядко се налага да ходят в сервиз
междо другото искам неискам трябваше да си закарам в официален сервиз единия автомобил тия дни, защото ми изгоря крушка (да вметна това го отчитам като единствената повреда откак колата е излязла от магазина в далечната 2008г. ) а смяната и е като на френски автомобил(т.е. френска инДЖинерна мисъл)без разглобяване не става ...
ако се наложи някъде на път под надзора на КАТ да се прави таз сложна манипулация ...

[slowtraveler]

ако се наложи някъде на път под надзора на КАТ да се прави таз сложна манипулация ...

В 'белите държави' викаш пътна помощ и не си цапаш ръцете... То и тук е възможно това, ама малко хора си правят такава застраховка (например карта на СБА)...

Твърдо не смятам, че официален сервиз трябва да бъде в този списък само защото е реагирал бавно и то не както е искал да стане собственика на автомобила...

МНОГО МАЛКО официални сервизи биха се съгласили да решат въпроса ЕВТИНО - така, както се иска от собственика, а не СПОРЕД КНИГАТА...
Защото след това веднага ще се намери следващия умник, който да каже 'ама как може така официален сервиз да са снадили кабела вместо да го подменят (а той реално трябва да бъде подменен)...

Споменатото пречупено кабелче навярно особено на такава система като АБС навярно трябва да бъде сменено с целия кабелен сноп до този район... И колко би трябвало да струва 'само това кабелче' при такъв вариант?

[Gandalf]

Разбирам много добре колегата. 3 седмици отне боядисването на ужилена
предна и задна броня. Като оставях колата ми беше казано, че ремонта ще отнеме
2-3 седмици. На 16-тия ден почнах да звъня да разбера кога ще е готова колата.
Звънях директно на служебния мобилен на приемника. 2 дена никой не отговори и
не върна обаждане. След разговор с ТМ-Изток, се обадиха, че колата е готова.
Отивам в офиса на приемниците, всеки си гледа компютъра, най добър ден, няма може ли да
помогна, все едно влизам в селския сервиз.
В тази връзка колата вече я обслужвам в Благоевград. Записват час за след 1 ден.

[WoLF]

Точно така и трябва - като не ти харесва гласуваш с портфейла си и нещата се развиват в една или друга посока... Единичните случаи така се изглаждат и пазара решава съдбата на търговеца