Виждал ли си Корола да не запали?!!!

dap · Мнение от **dap** » 01 Мар 2007 10:52

Здравейте Колеги!!Вчера ми се случи нешо странно (поне за мен)един колега ме извика да го дръпна,качваме се в Королата, паля си минавам около 300 метра стигаме до неговата кола спирам, изключвам мотора на моята и слизам.Закачаме въжето, качвам се и въртя ключа ама никои само стрелката на километража ходи до 180 км на място и се връща, а колата не пали ,само се чува едно цък!!!

ако някои има идея за какво става на въпрос моля да помогне
предварително благодаря!!!!

ugabuga · Мнение от **ugabuga** » 01 Мар 2007 14:54

ami kvo da ti pomagame. vreme e za smiana na akumulator

sluchaen_fen · Мнение от **sluchaen_fen** » 01 Мар 2007 15:21

Да не си забравил фаровете включени?

jamie · Мнение от **jamie** » 01 Мар 2007 17:05

Провери разместени клеми към акумулатора (лош контакт).

Мнение от **ALTEZZA** » 01 Мар 2007 20:17

Ako pravi cak ot startera, veroiatno e ot nego. Ta proveri akumolatora i vraskite kam nego. Ta do kat go pravi tova cak, kaji na priatelia da pochne da pochukva startera da vidim dali togava shte zapali

dap · Мнение от **dap** » 01 Мар 2007 20:38

Здаравейте отново, забравих да кажа че след 10 мин запалих все едно не имало никакъв проблем!!!

Мнение от **ALTEZZA** » 02 Мар 2007 09:52

Na men na starter mi namerisva

max-2 · Мнение от **max-2** » 02 Мар 2007 13:35

Kak da e ot startera, kato 4oveka napisa
стрелката на километража ходи до 180 км на място и се връща, а колата не пали ,само се чува едно цък!!!

jamie · Мнение от **jamie** » 02 Мар 2007 14:34

Kak da e ot startera, kato 4oveka napisa
стрелката на километража ходи до 180 км на място и се връща, а колата не пали ,само се чува едно цък!!!

E къде е проблема захранване до таблото да си има - а бендикса (соленоида) да не изхвърля (или дори просто да не контактува добре силовата верига на стартера след задействането на соленоида) ?

Oscar de la Hoya

Сто процента е от клемите на акумолатора, при мене на няколко пъти ставаше така, и се чуваше само цък точно.Накрая ги затегнах яко и няма проблеми вече

LEXUS · Мнение от **LEXUS** » 02 Мар 2007 23:51

КуЕМИ.

ilko ivanov · Мнение от **ilko ivanov** » 03 Мар 2007 00:00

Що не провериш имаш ли маса(минус) на мотора.Не познавам в детайли инсталацията на Корола,но на повечето автомобили има кабел между купето и мотора.

dap · Мнение от **dap** » 03 Мар 2007 11:48

Oscar de la Hoya написа:Сто процента е от клемите на акумолатора, при мене на няколко пъти ставаше така, и се чуваше само цък точно.Накрая ги затегнах яко и няма проблеми вече

Здравейте,
Колегата се оказа прав biggrin.gif клемите на акумoлатора са били доста клеясали .Проблема е бил от тях .Благодаря на всички за helpa!!!

Reptile · Мнение от **Reptile** » 05 Мар 2007 16:53

Хайде и аз да се намеся!
От клемите е, но не на акумолатора, а от контакторните клеми на стартера. Стартерите на Тойота си имат този проблем, иначе са почти вечни(особено тези с понижаващият механизъм). Именно поради тази причниа(след като са изстинали клемите) си запалил след десетина минути.
Т'ва дето "вика ЦЪК", е реленцето на стартера т.е ток към стартера има т.е акумолатора си е наред(след това си си въртял спокойно). Ако проблема беше в акумолатора, нямаше да има "ЦвЪКане".
Има някаква вероятност масата на самият стартер да се ебава......
Проблема в началото се появява рядко и то само при много добре загрял автомобил после зачестява, защото клемите(обикновено само едната) постепенно "сдават багажа".......с този проблем, ако не палиш по 20 пъти на ден може и 20 000км да си направиш преди да се наложи ремонт.
Ремонта не е скъп - 40-50лв, ако стартера е кофти разположен, иначе може да е и по-еФтино.

ПОЗДРАВИ

П.С
Дано не съм прав!

dap · Мнение от **dap** » 05 Мар 2007 21:15

Reptile написа:Хайде и аз да се намеся!
От клемите е, но не на акумолатора, а от контакторните клеми на стартера. Стартерите на Тойота си имат този проблем, иначе са почти вечни(особено тези с понижаващият механизъм). Именно поради тази причниа(след като са изстинали клемите) си запалил след десетина минути.
Т'ва дето "вика ЦЪК", е реленцето на стартера т.е ток към стартера има т.е акумолатора си е наред(след това си си въртял спокойно). Ако проблема беше в акумолатора, нямаше да има "ЦвЪКане".
Има някаква вероятност масата на самият стартер да се ебава......
Проблема в началото се появява рядко и то само при много добре загрял автомобил после зачестява, защото клемите(обикновено само едната) постепенно "сдават багажа".......с този проблем, ако не палиш по 20 пъти на ден може и 20 000км да си направиш преди да се наложи ремонт.
Ремонта не е скъп - 40-50лв, ако стартера е кофти разположен, иначе може да е и по-еФтино.

ПОЗДРАВИ

П.С
Дано не съм прав!

Дано наистина не си прав. Но не мисля че проблема се проявява при загряла кола тъи като тогава бях минал съвсем малко като разтояние и не бях карал колата от сутринта(може би към 5-6 часа)съответно няма как да загрее за разтоянието което съм изминал

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Виждал ли си Корола да не запали?!!!

Виждал ли си Корола да не запали?!!!

Кой е на линия