Avensis T25 2.0 D4D 116HP 2003 - парното не духа топло ?

[a_alex]

Здравейте,колеги,
от вчера съм във форума.
Преди няколко месеца се сдобих с една Toyota Avensis 2003 г. 2.0 D4D, 116к.с.

Като цяло съм доволен от автомобила за сега, но не ми работи парното ( поне аз така мисля ). Тъй като купих автомобила в края на лятото не ми се наложи да ползвам парно, а само климатика, но сега покрай новата година замръзнах. Проблема е следния от страната на шофьора духа леко топло почти не се усеща ( от двете отвори ), а от другата страна на пътника ( другите два отвора ) духа ледено студено. Миналата седмица пътувах от Бургас до Пловдив и замръзнах. Изобщо не се стопли вътре в купето, карах с яке и шапка и треперих. Натисках всички копчета, но уви. Незнам и в кой раздел да пусна темата и се извинявам ако сгреша раздела, но въпроса ми е от какво може да е проблема? Ако някой има подобен проблем би ли ми помогнал? Благодаря Ви предварително. Имам и друг проблем - много са ми слаби светлините, но този с парното ми е много по важен. biggrin.gif
Успешен ден на всички.

Поздрави!

[TATI]

Купи си 1л антифриз и долей в казанчето.

[a_alex]

Здравей колега. Благодаря за бързия отговор. Когато купих колата смених всичко ангренажен ремък, ролки, пистов ремък, водна помпа, антифриз и т.нат., тъй като аз не разбирам много от коли каквото ми каза майстора смених. Мисля, че имам антифриз, но все пак още утре ще проверя и ще напиша как е положението. Още веднъж ти благодаря.

[TATI]

То и аз имах лятото, ама един Февруари, както си карах и замръзнах.
Беше паднал под минимума и след доливане всичко си дойде на място.
Ако при теб има антифриз, значи повредата може да е другаде - я запушено радиаторче на парното, я нещо друго.

[a_alex]

Ако проблема е антифриза веднага ще долея, но ако е радиатора на парното трябва да купя нов радиатор или има някакъв начин да се изчисти, продуха или знам ли някак да се направи?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много бих се радвал, ако и други колеги се включат и да изразят мнение по въпроса.

[veso_hds]

Пишеш,че си пътувал от Бургас до Пловдив-от Бургас ли си?

[cuiceka]

Може моторчетата които движат клапите за топло и студено да не работят

[a_alex]

Здравей колега, проверих антифриза там всичко е нормално. Но имам един въпрос бутона A/C лято - зима винаги ли трябва да е включен, т.е. да свети зелено?

[cuiceka]

Не трябва да свети постоянно, а само когато е включен , аз моя го включвам само лятото да охлажда, на предишната ми кола под 5 градуса не можеше да се включи климатроника

[TATI]

Здравей колега, проверих антифриза там всичко е нормално. Но имам един въпрос бутона A/C лято - зима винаги ли трябва да е включен, т.е. да свети зелено?

А/С е компресора на климатика. Когато свети зелено, значи компресора работи.
Въпрос на предпочитание е дали ще го изключваш или не.
Моята съпруга го държи целогодишно включен, но той така или иначе под определена температура не включва, но поне не й се запотяват стъклата от влагата.
Аз съм и го изключвал няколко пъти, но тя си го включва и поради тази причина се отказах да обяснявам какво е това копче и има ли почва у нас.
Щом антифриза ти е в норми, явно има някакъв друг проблем с липсата на парно.
Може да пробваш да му пуснеш една диагностика да видиш дали ще изпише грешка на дисплея.
Изключваш от контакт, натискаш А/С и бутона рециркулация (третия от ляво на дясно), даваш на контакт, пускаш бутоните и гледаш дали ще изпише някакви цифри на дисплея.
Ако са 00, няма грешки. Ако са други, запомянш и пишеш тук какви са.
Диагностиката се спира като изключиш от контакт.

[PetarTraykov]

Хора моля Ви се помагайте!
Колата е Avensis T25 2004 с двузонов климатроник.
Проблемът:

• Нямам парно вътре в купето - колата загрява идеално;
• Малкото радиаторче го проверих и работи;
• Разглобил съм цялото табло в момента да проверя клапите, защото мислех, че проблема е от клапите, но и те работят;
• Закачих колата на диагностика и нищо не показа.

Примерно, ако беше термодатчикът проблемен да залъгва, че в купето е постоянно топло.
Въпросът ми е какъв може да е проблемът топлото да стига до малкото радиаторче, а нещо да го спира и да не влиза в купето?
Аз се изчерпах вече, ако може някой да помогне ще съм благодарен.

[TATI]

Добре дошъл!
Вдигаш предния капак, доливаш 500мл антифриз и ще имаш парно.
Писано е многократно!

[PetarTraykov]

Изчел съм ги всички теми!
Мислиш ли, че съм толкова неадекватен да не проверя първо това преди да разглобя цялото табло, но все пак благодаря за съвета.

[Akima]

Аз се изчерпах вече, ако може някой да помогне ще съм благодарен.

Добре дошъл.
След като намерихме място на темата да пробваме да помогнем от разстояние.

Мислиш ли, че съм толкова неадекватен

Колегата е длъжен да започне от най-лесното и най-лекото за вашия бюджет - все пак сте в Обединеното Кралство и цените на консумативи и сервизни услуги не са като в РБ.

Моите предложения щом антифризът е проверен са свързани с проверка на малкото радиаторче в купето/"торпедото"/ и проверка на термостат/и.

Ако може да споделите и с кой мотор и оборудване е колата няма да е лошо.

Полезен снимков материал и още идеи:
https://www.drive2.ru/l/6337541/
https://www.drive2.ru/l/1938899/
https://www.drive2.ru/l/288230376153002357/
https://www.drive2.ru/l/2718921/
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=198824
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/P ... Petr/Petr/
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4304

Ще помогнем максимално - не се тревожете.

П.С.Напуши ме смях, че някой посред лято мъчи парно, но после видях локацията.
Тук колегите го подкараха на подгревни свещи...

[Mitmitev]

Здравейте,
пиша тук защото темата ми се струва сходна с моя проблем. Преди една седмица се появи следния проблем: Парното от страната на шофьора духа топло, а от страната на пасажера студено. Регулатора за топлина е на крайно топло. Колата има климатик, но е без климатроник. Може ли да има запушен въздуховод от листа или мръсотия или проблема е в радиатора за купето? Няма значение дали климатика е включен или не и дали двигателя е загрял до работна температура или е студен.

Благодаря,
Митко