Не съм сигурен дали ти разбрах въпроса, но някой е решил да отвори тема за Приус и го е направил.andrian999999 написа:а защо не понаписахме 100-тина страници за друг автомобил колко харчи се пита в задачатаBOz написа:Тук не се обсъжда кой колко е зле или добре с парите, а това колко харчи Приус.
Съгласен съм, че не е ядрена физика BOzBOz написа:scorpion, никой няма в какво да те убеждава. Сам трябва да отсъждаш фактите.
Аз и за това споделям какъв разход ми прави моя автомобил. Гледаш, преценяваш дали ти с твоя или някой друг автомобил може да направи такъв разход и това е. Не е някаква атомна физика.
Хубавото е, че от Тойота се грижат за притежателите и ползващите продукцията. Лошото е, че напоследък позачестиха тези кампании. Господин Тойода ще трябва да направи анализ на доставичиците и производители на части ... майToyota изтегля в сервизите си 625 000 хибрида
Проблемът е с електрониката на Prius и Auris
Toyota обяви глобална сервизна акция, която ще засегне 625 000 хибридни автомобила, предава Ройтерс. Проблемът е свързан със софтуера на машините, който заради бъг може да изключи хибридната система по време на движение.
В сервизите ще бъдат привикани най-вече Prius (продаван като Prius v в САЩ), както и Auris Hybrid, произведени през периода май 2010 – ноември 2014 г. На тези автомобили ще бъде сменен блокът, който осъществява управлението на електромотора и на целия хибриден агрегат. Цялата операция ще отнеме 30 минути, твърдят от Toyota.
Според представител на компанията, по-голямата част от автомобилите, засегнати от сервизната акция, са продадени в Япония – около 340 000. Други 160 000 единици ще бъдат изтеглени от Европа, докато на Северна Америка се падат 120 000 бройки. Засега няма информация за инциденти, получени заради проблема.
Това е втората сериозна сервизна акция за тази година, която засегна модели на най-големия автомобилен производител в света. Предишният път Toyota трябваше да изтегли свои модели заради проблеми с въздушните възглавници, производство на компанията Takata
laugh.gif 
Да, обявили са сервизна кампания за оправянето на даден бъг... и какво? Всяка компания има такива сервизни кампании - това не е нито нещо ненормално, нито извънземно... Просто когато друга компания изтегля автомобили, никой не "надува свирката" - за там се счита явно за "нормално". При Тойота обаче, когато се появи такава кампания, everybody loses their mind и се "бие тъпана" до Бога!scorpion написа:Такаааа. След като видяхме, че Приус е икономичен според едни, а според други не, да видим дали Приус е надежден автомобил.
Това е като пълен клас 30 човека - 29 от тях изкарват ежедневно 3-ки и 4-ки, от време навреме - 2-ки и nobody cares. Обаче когато отличникът на класа, който има 6-ци от горе до долу изкара една 5-ца и се яви на "поправителен", за да си я повиши, изведнъж настава лудница - "Аааааааа-уууууууууу! Този е е#@ти слабака! Нищо не става от него!" Не мога да разбера какво толкова феновете на дизела са тръгнали да "хранят" привържениците на хибриди? Нека си карат дизелите, щом смятат, че са по-добри, аз пък ще си карам хибрида! 
И на предишния си Аурис с японска педантичност съм въвеждал всеки разход, всяко обслужване, всяко зареждане с гориво, което съм правил, така че този няма да прави изключение.
Разводняваме темата за съжаление. За това помолих да опишеш какво може да показва. И на двата дисплея. Колкото повече информация, толкова по-добре.1.6 VVT-i написа:За въвеждането на данните можеш да си сигурен...
Относно дисплея - кой по-точно те интересува? Този пред водача до контролните прибори или 7-инчовия Touch 2?
Здравей, колега. Разходът е постигнат за рейндж около 20 км след нулиране на бензиностанцията (взех я с 6 км на километража и малко количество безнин, покарах няколко километра из града и тъй като количеството бензин беше малко, заредих до горе, нулирах и минах 20-на км от единия край на Пловдив, през централната част и до другия край. Това става около 18:30 - т.е. не е в най-големия гмеч, но не е и в ранна утрин да речем. Средната скорост ми е около 17 км/ч, а автомобилчето с EV означава, че колата е "запалена"scorpion написа:Не сте схванали шеговитата или по-скоро иронична вметка със сервизната кампания
Интересува ме този постигнат среден разход от 2.8 литра/100 при каква средна скорост е ?!? Виждам, че пише ODO 53 km, както и автомобилче с надпис EV. Какво означава това !?!
Слагам го в кавички, тъй като хибридът "пали" на батерия и си стои така докато не я изчерпи, след което пали и бензиновия мотор, за да я зареди. Пловдив - Русе, средна скорост 41 км/ч - навсякъде са спазвани всички ограничения, с климатик, среден разход...BOz написа:Колега, 1.6 VVT-i, надявам се да бъдеш малко по-активен във форума и редовно да въвеждаш и споделяш истинския разход на автомобила, който е отбелязан в профила ти.
Защото винаги съм казал - срещу фактите няма какво да кажеш.
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 2 госта
