За феновете на дизела

[slowtraveler]

Всички вървят към икономия... А икономията на един автомобил зависи не само от двигателя... Само със смяна на една скоростна кутия можеш да смъкнеш разхода с 1л/100км...
И за мен избора на французите е 'политически' и икономически, но мнооого далеч от 'екологически'...
Отдавна не бях карал дизелов автомобил, но прогреса който виждам е огромен... Предходния ми дизел тежеше 1т и харчеше 5л в града и извън града - бе 55к.с. атмосферка. Да, като позацапа дюзи или пък е студен правеше мааааалка димна завеса
Сегашния ми дизел мога да го накарам да гори извън града под 7л/100км, а съвсем нормално разхода му е под 7.5л/100км, а е 2.5 тона и 250к.с....
И ауспусите му са бели...
Това ако не е прогрес и от екологична гледна точка - здраве му кажи...

[Not_active_user_1]

Французите са напълно прави да ограничават дизелите, но май стъпват, като слон в стъкларски магазин. При толкова години толериране на дизелите, научиха повечето французи да ги карат, а сега ще се мъчат да ги отучват. Ще им е доста трудно мисля. Само с вземане на пари, тая работа не става, но нека се мъчат, пък дано успеят! Някой, ако не ми вярва какво причинява дизела да се разходи до Париж и да погледне от Айфеловата кула, за да види за какво става на въпрос! Преди години се виждаше целият град на длъж и на шир, а сега е обгърнат в черен пушек. Не се майтапя! Толкова за чистите дизели! У нас оправданието е, че са стари и без катализатори и филтри за твърди частици, а защо във Франция, като са нови пак всичко е в черен дим? Всеки може да си отговори.

[slowtraveler]

... У нас оправданието е, че са стари и без катализатори и филтри за твърди частици, а защо във Франция, като са нови пак всичко е в черен дим? Всеки може да си отговори.

Що, там карат само чисто нови дизели с DPF?!?!? Не вярвам
Това, че са с катализатори не означава, че имат DPF...

[iovkito]

Сигурно се е качил на кулата в някакво мъгливо време и сега се опитва да ни убеди , че всичко е било пушек от екологичните дизелчета. laugh.gif Преди няколко седмици товарих нови мерцедеси , евро 6 с adblue и всичките му там екологични щуротии . Стоях до ауспуха на камиона и единственото нещо , което напомня , че този двигател работи , е шумът. Същото е и с колите с DPF - пушек никакъв.Slow , на новите кораби слагат ли им някакви катализатори или единственото екологично е преминаването на дизелово гориво по пристанищата?

[slowtraveler]

....Slow , на новите кораби слагат ли им някакви катализатори или единственото екологично е преминаването на дизелово гориво по пристанищата?

На някои им слагат...
Там също има сертификати/стандарти.
Преди година работих с един 'извънземен' кораб, където си имаше всичко - и катализатори на 'ауспусите', и вторичен катализатор с урея (Адблу) и т.н.....
Там всичко е комплексно - от аеро/хидродинамиката (намаляваща нуждата от енергия/изгорено гориво), през високоикономични двигатели, ползващи гориво с ниско съдържание на сяра, катализаторните устройства, и стигнеш до общия мениджмънт на всичко това...
Как се постига това и какъв е резултата? Ако някой му се чете: https://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q= ... 2063,d.bGQ

Корабът бе дизелов електроход....

[zi_zi_top]

... У нас оправданието е, че са стари и без катализатори и филтри за твърди частици, а защо във Франция, като са нови пак всичко е в черен дим? Всеки може да си отговори.

Що, там карат само чисто нови дизели с DPF?!?!? Не вярвам
Това, че са с катализатори не означава, че имат DPF...

Точно във Франция се карат доста стари коли. Франсетата са доста стиснати на тема автомобили (повече от мен даже ) и се карат дори 20+ годишни таралясници, които влизат в кварталните сервизи само ако не могат да се движат.

[Airfan]

Незнам за Франция, но за Пловдив масово се отоплява народа на въглища и не искам да ви описвам какъв смог си имаме в дни с високо атмосферно налягане.

[slowtraveler]

За въглищата същата работа - не можеш да сравняваш стара печка/котел с такъв с електронно управление (някои имат и ламбда сонда - без майтап)...
Хора, експлоатиращи такива котли споделят, че миризмата е съвсем различна (няма нищо общо със задушливия дим на въглищата - не личи че гориш въглища), въглищата горят със син пламък като газ без дим (виждал съм снимки от този процес, но не съм го наблюдавал лично).. И на седмица вадят от котела 2 шепи фин прах, а не сгурия. Това - при добри въглища де...

[Not_active_user_1]

... У нас оправданието е, че са стари и без катализатори и филтри за твърди частици, а защо във Франция, като са нови пак всичко е в черен дим? Всеки може да си отговори.

Що, там карат само чисто нови дизели с DPF?!?!? Не вярвам
Това, че са с катализатори не означава, че имат DPF...

Само чисто нови не, но определено повечето са с DPF, защото са сравнително нови.

[Not_active_user_1]

Сигурно се е качил на кулата в някакво мъгливо време и сега се опитва да ни убеди , че всичко е било пушек от екологичните дизелчета. ...

Пусни в гугъла „paris smog“ и се наслаждавай на парижката „мъгла“!

[Not_active_user_1]

Точно във Франция се карат доста стари коли....

Бих казал точно обратното. Карат се доста нови коли, а в Париж специално автопарка им е доста новичък. Кола стара над 10 г. е трудно да видиш. В Германия забелязвам повече стари коли.

[Not_active_user_1]

За въглищата същата работа - не можеш да сравняваш стара печка/котел с такъв с електронно управление (някои имат и ламбда сонда - без майтап)...
Хора, експлоатиращи такива котли споделят, че миризмата е съвсем различна (няма нищо общо със задушливия дим на въглищата - не личи че гориш въглища), въглищата горят със син пламък като газ без дим (виждал съм снимки от този процес, но не съм го наблюдавал лично).. И на седмица вадят от котела 2 шепи фин прах, а не сгурия. Това - при добри въглища де...

Моя котел има не само ламбда сонда, но и дебитомер. Не е на въглища, а на пелети. Въпреки, че това е едно от най-екологичните и добри горива за отопление всяка година есента идва човек от общината, който ми замерва изгорелите газове от котела и с това проверява, дали отговаря на нормите. Същото го прави и с камината в къщи. Така, че нещата в това отношение са регулирани, а в Париж не вярвам някой да има кюмбе или печка на въглища и от там да идва смога. Всъщност специалистите са го установили и се знае, че е от дизелите. При норма 50 милграма на куб. м. въздух измерват стойности от 180 милиграма фини частици. Говорете ми за чисти дизели!

[martod]

В Германия забелязвам повече стари коли.

Обаче дим не се забелязва, а сега де, biggrin.gif извода е, че трябва да се карат стари дизели .. laugh.gif

а в Париж не вярвам някой да има кюмбе или печка на въглища и от там да идва смога. Всъщност специалистите са го установили и се знае, че е от дизелите. При норма 50 милграма на куб. м. въздух измерват стойности от 180 милиграма фини частици. Говорете ми за чисти дизели!

Ако приемат пълна забрана на дизелите и смога си остане, в което съм почти на 100% убеден, какво ли ще е следващото оправдание ? ..
Дано да не забранят тогава и хибридите, че не знам какво ще правиш ..

[Not_active_user_1]

В Германия забелязвам повече стари коли.

Обаче дим не се забелязва, а сега де, biggrin.gif извода е, че трябва да се карат стари дизели .. laugh.gif

- Някъде споменах ли, че старите коли са непременно дизели? Ако се замислиш малко повече ще разбереш защо в Германия няма чак такива неща, като в Париж.

а в Париж не вярвам някой да има кюмбе или печка на въглища и от там да идва смога. Всъщност специалистите са го установили и се знае, че е от дизелите. При норма 50 милграма на куб. м. въздух измерват стойности от 180 милиграма фини частици. Говорете ми за чисти дизели!

Ако приемат пълна забрана на дизелите и смога си остане, в което съм почти на 100% убеден, какво ли ще е следващото оправдание ? ..

- Значи всички лъжат и смог-а не е от дизелите според теб? Значи е от нещо друго. Сега остава да кажеш, какво го предизвиква!

Дано да не забранят тогава и хибридите, че не знам какво ще правиш ..

- Споко, имам още няколко коли, които не са хибриди.

[Rudy]

@ Prius3 - спри се бе човек! Разбрахме, че не харесваш дизелите, но няма да убедиш с доводите си дори непредубедените, камо ли феновете на нафтата...