Общи размишления на тема марки и модели *разделена от друга*

[E60_Power]

Няма да спорим. За мен една кола на два месеца и половина от първата си регистрация е чисто нова.

Ама ти вярно ли си юрист или нещо ни гъбаркаш? laugh.gif
Да хванеш някой от улицата ще ти каже, че това са пълни глупости. Чисто нова кола е като отидеш и си я купиш, смъкнеш и найлоните и я подкараш. Значи, ако колата е била примерно такси или фирмена, навъртени са за 2,5 месеца 20–30 000 км то тя е чисто нова?!?! Желязна логика. laugh.gif

Но най-вероятно не съм чак такъв играч като теб и затова я смятам за чисто нова. Всъщност, къде съм тръгнал да се меря с теб и новият ти Приус за 50.000 лева от позицията на собственик на морално остаряло и вехто 8г. БМВ, произведено от компания, която е на светлинни години от Тойота

Моля, моля! Играча си ти, при това от най-висока класа. Караш баварец, хвалиш се къде си бил, какво си карал, колко ново било и т.н. Непрекъснато подчертаваш и гледаш да изтъкнеш преимуществата на немските автомобилостроители. Даваш акъл кой бил балък, че си взел Приус, мъчиш се да принизиш избора на другите до твоя, искаш да им кажеш едва ли не колко другите са глупави, а ти умника и т.н. Не искам да се връщам на всичките ти глупости. Много са. Наистина много. С тези си действия ставаш смешен. Ако не искаш да продължаваш да се излагаш малко се поспри! В твоя полза ще е. Знам, че хибридите нещо те човъркат, ама аз не съм виновен за това. И мен някой неща не ми харесват, но не съм тръгнал по подобен начин, като твоя да „съветвам“ хората, налагайки собствено мнение.

Добре де, разбрах, че разбиранията ни са различни. Ако, обаче, следваме твоята логика, един автомобил на една седмица и 1000 километра не е чисто нов! ОК, нека да е така, щом казваш. И къде видя да се хваля къде съм бил? Дадох примера с рент-а-кар Ауди А3 с Германия, просто защото този опит се е случил там. Аз съм отишъл по работа там и не си спомням да съм се хвалил къде съм бил. А съвсем отделен е въпроса, че това пътуване го записвам в графа "загуба". И каква е разликата между това да отидеш в Петрич или Хамбург, след като е служебно и по работа? Никаква, уверявам те! Къде точно прочете хвалби за новата ми кола? Навсякъде пиша, че е стара / за разлика от твоята /? И след като намираш тези коментари за смешни и глупави, защо изобщо им обръщаш внимание?

[Not_active_user_1]

Пример: Мини е гъзарска кола за много, без да има качества,които да я правят добра кола в съвремието ни. Напротив: Кола,сглобена от чужди агрегати, произвеждана от трета фирма.

Вземи едно Мини и иди го ръчкай на писта и ако ти светне ще си смениш мнението каква кола е. Мини се купува за яко каране по завои. За гъзария трудно ще свърши някаква работа, щото на такава невзрачна въшка кой ще и обърне внимание освен спортните ентусиасти или жени на които им изглежда малка и миловидна

Култов е статуса на Мини, и то е станал култов с 1-вото поколение от 60-те, а сегашната реплика залага на този култов статус и оттам се ползва за гъзария,а не с прагматизъм. За дизайн нещата са до вкус и усещане. И на мен не ми харесва особено,но мисля,че се харесва с това,че се отличава от другите коли в класа. И цената също говори за насочеността и таргета на Мини.

С всичко това не оспорвам твоите думи за доброто поведение на Мини в завои, но не мисля,че това е ключовата причина да се купува.

Мини-то е нещо, като „бръмбара“ на Фолксваген. Автомобили легенда, но легенди за времето си. Сегашните видоизменени и изкелифенчени подобия нищо не струват по мое мнение. Нямат нищо общо с духа на онова време и никога няма да станат отново легенди. Освен всичко са прекалено надценени залагайки на сантимента на определени среди. Някой ги купуват от носталгична гледна точка, а други от гъзария. Просто за някой хора нещата, които струват много пари си ги купуват, за да поддържат някакъв имидж.

[E60_Power]

Като се знаеш какъв юрист си, не те ли е страх да отидеш на лекар? laugh.gif
Къде отплесна темата за умственият багаж и избора на автомобил? Пак щуротии. biggrin.gif
По твоята логика трябва да направим статистика на нобеловите лауреати какви автомобили карат, за да може и ние да направим правилният избор! Или може би трябваше и аз, като един професор, който ми преподаваше в университета да си купя Трабант? laugh.gif

Със сигурност не си ти човека, който може да дава оценка на познанията ми в правото. ....

Ха сега де, оценки съм бил давал!
Я кажи къде го прочете това? Някъде между редовете ли?
Гледай сега, имам чувството, че искаш да заключат поредната тема за колите, които не ти харесват. Нямам друго обяснение за държанието ти и отклоняването на нещата в съвсем друга посока. Много хора ти го казаха, но не увираш. Може би това е начин да накараш другите да ти обръщат внимание и ти да се чувстваш значим. Така ли е наистина?

Е, първото ти изречение не е ли оценка? Негативна, имам предвид!

[Not_active_user_1]

Няма да спорим. За мен една кола на два месеца и половина от първата си регистрация е чисто нова.

Ама ти вярно ли си юрист или нещо ни гъбаркаш? laugh.gif
Да хванеш някой от улицата ще ти каже, че това са пълни глупости. Чисто нова кола е като отидеш и си я купиш, смъкнеш и найлоните и я подкараш. Значи, ако колата е била примерно такси или фирмена, навъртени са за 2,5 месеца 20–30 000 км то тя е чисто нова?!?! Желязна логика. laugh.gif

Но най-вероятно не съм чак такъв играч като теб и затова я смятам за чисто нова. Всъщност, къде съм тръгнал да се меря с теб и новият ти Приус за 50.000 лева от позицията на собственик на морално остаряло и вехто 8г. БМВ, произведено от компания, която е на светлинни години от Тойота

Моля, моля! Играча си ти, при това от най-висока класа. Караш баварец, хвалиш се къде си бил, какво си карал, колко ново било и т.н. Непрекъснато подчертаваш и гледаш да изтъкнеш преимуществата на немските автомобилостроители. Даваш акъл кой бил балък, че си взел Приус, мъчиш се да принизиш избора на другите до твоя, искаш да им кажеш едва ли не колко другите са глупави, а ти умника и т.н. Не искам да се връщам на всичките ти глупости. Много са. Наистина много. С тези си действия ставаш смешен. Ако не искаш да продължаваш да се излагаш малко се поспри! В твоя полза ще е. Знам, че хибридите нещо те човъркат, ама аз не съм виновен за това. И мен някой неща не ми харесват, но не съм тръгнал по подобен начин, като твоя да „съветвам“ хората, налагайки собствено мнение.

Добре де, разбрах, че разбиранията ни са различни. Ако, обаче, следваме твоята логика, един автомобил на една седмица и 1000 километра не е чисто нов! ОК, нека да е така, щом казваш. И къде видя да се хваля къде съм бил? Дадох примера с рент-а-кар Ауди А3 с Германия, просто защото този опит се е случил там. Аз съм отишъл по работа там и не си спомням да съм се хвалил къде съм бил. А съвсем отделен е въпроса, че това пътуване го записвам в графа "загуба". И каква е разликата между това да отидеш в Петрич или Хамбург, след като е служебно и по работа? Никаква, уверявам те! Къде точно прочете хвалби за новата ми кола? Навсякъде пиша, че е стара / за разлика от твоята /? И след като намираш тези коментари за смешни и глупави, защо изобщо им обръщаш внимание?

Пак не вдяваш какво искам да ти кажа, ама хайде.

[LEXUS]

..... Освен всичко са прекалено надценени залагайки на сантимента на определени среди. Някой ги купуват от носталгична гледна точка, а други от гъзария. Просто за някой хора нещата, които струват много пари си ги купуват, за да поддържат някакъв имидж.

Или да се отличават от тълпата.. Тези хора бих ги отличил от точно индивидуалистите, които са клиенти предимно на СААБ.Докато те са убедени индивидуалисти, онези другите са по-скоро натрапчиви индивидуалисти.
Някои от тях може би не са натрапчиви индивидуалисти,а по-скоро артистични натури и предпочитат свежия и разчупен дизайн, който дава настроение и съответства на стила им- Nissan Juke, VW Beetle,Fiat 500. Тойота също създаде кола за тези хора Toyota IQ.

[Not_active_user_1]

Със сигурност не си ти човека, който може да дава оценка на познанията ми в правото. ....

Ха сега де, оценки съм бил давал!
Я кажи къде го прочете това? Някъде между редовете ли?
Гледай сега, имам чувството, че искаш да заключат поредната тема за колите, които не ти харесват. Нямам друго обяснение за държанието ти и отклоняването на нещата в съвсем друга посока. Много хора ти го казаха, но не увираш. Може би това е начин да накараш другите да ти обръщат внимание и ти да се чувстваш значим. Така ли е наистина?

Е, първото ти изречение не е ли оценка? Негативна, имам предвид!

Не, не е това за което на първо четене човек му идва на акъла. Вникни по-дълбоко в съдържанието му и ще откриеш какво съм искал да кажа!

[LEXUS]

Ха сега де, оценки съм бил давал!
Я кажи къде го прочете това? Някъде между редовете ли?
Гледай сега, имам чувството, че искаш да заключат поредната тема за колите, които не ти харесват. Нямам друго обяснение за държанието ти и отклоняването на нещата в съвсем друга посока. Много хора ти го казаха, но не увираш. Може би това е начин да накараш другите да ти обръщат внимание и ти да се чувстваш значим. Така ли е наистина?

Е, първото ти изречение не е ли оценка? Негативна, имам предвид!

Не, не е това за което на първо четене човек му идва на акъла. Вникни по-дълбоко в съдържанието му и ще откриеш какво съм искал да кажа!

Да не би да имаш предвид стария лаф "Като знам какъв инженер съм, ме е страх да отида на доктор!"biggrin.gif biggrin.gif

[Not_active_user_1]

..... Освен всичко са прекалено надценени залагайки на сантимента на определени среди. Някой ги купуват от носталгична гледна точка, а други от гъзария. Просто за някой хора нещата, които струват много пари си ги купуват, за да поддържат някакъв имидж.

Или да се отличават от тълпата.. Тези хора бих ги отличил от точно индивидуалистите, които са клиенти предимно на СААБ. По-скоро едните са натрапчиви индивидуалисти, докато другите са убедени индивидуалисти.

Някои от тях може би не са натрапчиви индивидуалисти,а по-скоро артистични натури и предпочитат свежия и разчупен дизайн, който дава настроение и съответства на стила им- Nissan Juke, VW Beetle,Fiat 500. Тойота също създаде кола за тези хора Toyota IQ.

Да наистина за това си абсолютно прав-индивидуалистите. За тях не се бях сетил.
Има го и този момент. На мен Мини ми е ужасно грозен автомобил. Таблото и уредите по него са невероятно нефункционални. А онзи водомер по средата е върха на бълвоча. Въпреки това автомобила има собствено излъчване. Нещо различно. Добре е да има пъстрота и на пътя, както и в живота в противен случай всичко ще е в нюансите на сивото. Това, че не ми харесва не значи, че бих започнал да убеждавам някой, колко много се е набутал, както някой хора.

[Not_active_user_1]

Да не би да имаш предвид стария лаф "Като знам какъв инженер съм, ме е страх да отида на доктор!"biggrin.gif biggrin.gif

Има участник познал верният отговор. biggrin.gif

[dimitur70]

Колеги,защо не си организирате някакъв чат и да не оспамвате темите?!?

[Not_active_user_1]

Колеги,защо не си организирате някакъв чат и да не оспамвате темите?!?

Сори колега за оспамването. Има обаче някой хора, като видят тема за Приус и много ги засърбяват пръстчетата да напишат някоя глупост. А аз като непримирим борец срещу тези неща им отговарям и става тя една... biggrin.gif
Според мен не винаги се спори конкретно по дадени теми, но се получават горе-долу добри дискусии. Ако е нямаше тази свобода форума щеше да бъде много скучен. Важното е да се забавляваме и покрай забавлението да се понаучават някой неща.

[slowtraveler]

Темата е разделена от другата тема за охладителната система на Приус...

[zi_zi_top]

Понеже и аз съм в групичката на "пишещите глупости" държа да напомня, че моето мнение е, че бъдещето е на електроавтомобилите, а не на хибридите. Няколко пъти съм давал за пример развойната дейност на Better Place http://www.betterplace.com/.
От мен да знаете, че не е далече времето, в което ща караме такива коли.

[Vesko]

Обещали са ми да покарам едно ауди А2 направено на 100% електрическо. След това мога да споделя. И все пак се чудя след като повечето автомобили станат електрически от къде ще се вземе тока за зареждането им? И още панелките ще бъдат с много интересна гледка, като всеки провеси кабел да си зареди колата пред блока biggrin.gif

[Kiki]

Понеже и аз съм в групичката на "пишещите глупости" държа да напомня, че моето мнение е, че бъдещето е на електроавтомобилите, а не на хибридите. Няколко пъти съм давал за пример развойната дейност на Better Place http://www.betterplace.com/.
От мен да знаете, че не е далече времето, в което ща караме такива коли.

Я караме, я не караме.
Тогава сигурно цената на киловат ел. енергия ще стане колкота сега е литър бензин. laugh.gif