Какъв ще е следващия ви автомобил - японски или немски

[nowyaris]

То с таз Тойота не знам за какво ми е следващ автомобил,стария си върви.Пък и аз остарявам и за дядо и баба Яриса си е много добре.Ама ако много се опарича ще му мисля тогава.Както вървят нещата,няма да ми се налага скоро да мисля.

[Instruktor59@yahoo.com]

Жм, отговорът ми беше очевиден, щото няма възможност за корейски... Ако тенденциите в техническо и ценово отношение се запазят, след 1-3 години, нищо чудно и някой по-голямшък Хюндай да си купя... Съображенията ми са като на повечето колеги и почвам да виждам по-добри или равни отговори от корейския производител. При японските се наблюдава, доколкото мога да преценя, нарастващи разлики в надеждността между отделни модели, неочаквани дефекти на системи и агрегаи, които в миналото са били надеждни.... Изобщо знаем я всеобщата тенденция на плавно спадане на качеството, уж при всички производители.
Ако Хюндай продължават да вървят напред и нагоре, макар и плавно, са (ми) сериозен кандидат.
За сега няма кой друг да поведе моята класация за съчетание между надеждност, неограничен обем и товароносимост, целогодишна проходимост (което много силно влиза в надеждността), достатъчно нисък разход на гориво и други консумативи, активна и пасивна безопасност и пр. от Хайлукс (след 2007) и Крузър...

[А изглежда №1 за всички времена ще си остане 4,2-литровият атмосферен Крузър, произведен за нуждите на ООН в началото на 90-те гг на миналия век, друга тема...]

Иначе, няма защо да си кривим душата- дори А- и Б- класата на Мерцедес толкова мощно вкарват непрекъснато нарастващ брой технически подобрения, системи за активна/пасивна безопасност, улеснения за шофьора и всякакви удобства, че въпреки високите си цени, ако имаха достатъчна надеждност, щяха да бъдат предпочитани от мен...

[E60_Power]

А защо не 'голям мотор без турбо'...
Нещо като това http://autos.aol.com/cars-Infiniti-G37x-2012/overview/

Бива, ама нищо повече. 5-цата е много по-хубава и като интериор, и като екстериор. Разбира се, съобразно моите представи!

[Raya]

И аз гласувах за японка, но не бих отказала всичките глезотийки от Мерседеса. А може и направо мерседес, но да е с шофьор, че отзад да си направя кабинет и спалня biggrin.gif

[Nixter]

Японско. Надявам се следващата ми кола да е GT-86. А защо не и някакъв хибрид, ако станат по-икономически изгодни и по-красиви?

[iceman1234]

Първата ми беше немска, от тогаз насам - вече 4та японска купувам! Като винове и американка имаше и японки, вече и мома англичанка!

[nov]

Японец твърдо без особено значение с каква буква му започва вин-а , е по добре ще да е с J, имам приятели с различни класове Мерцедеси и то не стари бангии и нещо не са очаровани от тях, особено на едната цедка-няма щека за маслото а смао некви нивомери вътре по таблото, ами кво правим ако се прецака тая електроника (както знам немската не е особено качествена в наши дни), супер скъпа и неоправдана поддръжка за такъв клас кола.И лично пред ес класа с който и да е мотор бих предпочел дори по-ниския клас Лексъс ГС, просто двете нямат нищо общо като надеждност, колкото и разновидности д аима ес класата на моторизации-все един и същи шит.Но за момента бих се радвал и на ИС 2-та генерация.

[desSs]

какъвто ми купят хаха

[digitalpr]

Въпреки, че съм страшно доволен от японския явтомобил, който карам за момента не бих се заклел, че следващият няма да е немски. По скоро бих се заклел, че ако не е японски, то със сигурност ще е немски ;)

[mitoko]

germanski trabi

[gh0s7r1d3r]

Малко неправилно място за такава анкета. Все едно в бмв форум да я пуснем. Гласувах за японец, щото нямаше клнкретен отговор субару. Ама ако внезапно се опарича много, с кеф бих се метнал на един олроуд.

[slowtraveler]

Мястото е съвсем точно и тенденциозно избрано...
Пример за това какво представлява статистиката

@Е60 - както сам виждаш, започваш да сравняваш японския автомобил от по-нисък клас с немски, от по-висок (Нисана е между 3 и 5 като размер).... Като интериор - въпроса е доста спорен. Като технически параметри - японеца превъзхожда 535х... Като цени - БЕЗ НИКАКВО МЯСТО ЗА СРАВНЕНИЕ - G37x можеш да си купиш с много добро оборудване за около 90х.лв (4х4, активни радари, активни волан и седалки, камери, навигации, 7ск автоматик с планки на волана, активни фарове и т.н.)
Докато подобно БМВ 535х започва от 110, а ако го докараш и като еквивалентни екстри - спокойно можеш да докараш едни 140х.лв...

[gh0s7r1d3r]

А пък един аутбек 3.6 с навигация, тв, камери, кожи, стъклени тавани, перки, си-драйв и най-важното - истинско, ДОКАЗАНО 4х4 струва под 100000 лв. В комплект с 22 см просвет, LSD, VDC,TCS и т.н. Едва ли има по-практична кола за българските пътища.

[Raya]

Ако някой ми каже какъв е смисълът на тази анкета, ще го черпя с ........нещо)))))
Какво значение кой какво обича и кой какво ще кара? Вкусовете трябва да се променят с времето и да има разнообразие И разбира се според джоба и дупките))))

[slowtraveler]

Рая, както писах по-горе - анкетата е пусната съвсем тенденциозно...
На база на тази статистика могат да се правят всякакви коректни и не съвсем коректни изводи... Също както използваната информация от ТЮВ...
Например можем да твърдим съвсем официално и относително коректно, че при гласували 50 човека, 90% от хората биха си взели следващ японски автомобил, а само 10% - немски...
Можем също така да твърдим, че 90% от хората, които имат японски автомобил биха избрали такъв и в бъдеще.... Е да, ама има малко изменение в смисъла... Нали?
Същата анкета в немски форум би изглеждала реципрочно... И отново на база на статистиката може 'официално' да се твърди, че хората предпочитат немски автомобил..
На базата на статистиката можеш да получиш точен отговор, че с трактор вероятността да пострадаш със 100км/ч е нулева, а някой може да го тълкува това като факт, че трактора е най-безопасен при висока скорост..
На времето бяхме водили сериозен спор за ТЮВ. Според мен данните са вярни, но не се тълкуват правилно и хората им се предоверяват...
Имах предвид, че различните автомобили имат различна таргет-група на ползватели. Да вземем например Приус... Кой би си взел 'еврейски' автомобил - много икономичен, без сериозна мощност, добър външен вид и сравнително скъп (неподходящ за ходене на лозе с него например)... Според мен - внимателен, спокоен, неагресивен човек, употребяваш автомобила доста в града, само по асфалт, непредприемащ агресивно или високоскоростно шофиране.
Това може да е голям фактор за липса на повреди в този автомобил - експлоатира се внимателно...
Така един обикновен косвен фактор се намесва в реалната статистика...