То се знае кой отговор ще надделе.
Тия дето се заяжда са единици.
Злобари колкото си искаш.
Дали Тойота и Лексус си плащат за първите места?
-
Rudy
- Мнения: 1347
- Регистриран на: 14 Юни 2009 17:35
- Местоположение: София
- Получена благодарност: 1 път
Моля за внимание: Подкупните собственици на Тойоти много бързо се множат! Държа да напомня, че в такива случаи се следва правилото "First come, first served". Склонен съм да споделя, част от подкупа с Raya, но не и с целия форум.
За колеги, които искат да се включат в подобни списъци - вижте - темата нa Веско
За колеги, които искат да се включат в подобни списъци - вижте - темата нa Веско
В тоя форум е ебати веселбата. Форумът на БМВ изглежда нереално стерилен и скучен в сравнение с този. Личното ми мнение, че Тойота и Лексус заслужено са на челните места по надеждност, защото са здрави коли. Обаче .... има едно "обаче", според мен! Качество поне според мен не означава само едно копче или лост да работи безотказно в продължение на 20 години, например. За мен качество означава и материала, който е използван за изработване на съответния бутон или детайл, и обема на мотора, ако щете / японските коли обикновено са с малки мотори за моя вкус /, и визията / екстериор / на автомобила, и цялостното и комплексно усещане за лукс и комфорт. И много други дребни и не чак толкова дребни неща. Понятието "качество" има различни измерения. Така аз възприемам нещата. И в този смисъл всеки при покупка на автомобил мислено нахвърля минуси и плюсове при евентуална покупка на конкретен автомобил. Защото хората са различни - едни обичат да пътуват, а други са домошари, други сменят често работата си, а трети се привързват към начина си на живот. И така нататък. Същото е и с избора на автомобил, просто защото хората са различни - едни искат кола, която да ги вози безпроблемно от точка А до Б, а други предпочитат автомобила да не е върха на надеждността, но да им доставя по-голямо удоволствие - като шофиране, като външен вид като общо усещане за това, че притежаваш хубава вещ. И затова споровете коя кола е по-по-най са малко безсмислени, защото един човек слуша главата си, а друг сърцето си. За мен модела Е60 по никакъв, ама по никакъв начин не може да бъде сравняван с която и да е Тойота / колкото и хубави коли да са японките /. Така усещам нещата аз, както всеки един човек има своите различни разбирания за естетика, лукс и комфорт. Да, може да е по-надолу в класации за надеждност, но никоя друга кола от тези, които съм притежавал / а те не са били една и две / не ми е доставяла такъв кеф при шофиране, както тази. Така, че ако ще и на 189-то място да е - ОК. Просто ми харесва повече от Тойота и това е. Визия, управление, мотори, спортен дух. Всичко. Мяташ едно кожено яке, слагаш Ray Ban-а и газ. Тая емоция и усещане за свобода нито една Тойота не може да ми даде. Просто, различни автомобили, различни таргет групи като клиенти, различни концепции.
-
KiLLeR
- Мнения: 1189
- Регистриран на: 01 Дек 2010 02:48
- Местоположение: Пловдив/София
- Получена благодарност: 1 път
КОлата е машина, служеща да те докара от А до Б като максимално рядко да минава през С(сервиз). Всичко останало е маркетинг. Интересна логика в това за качеството...това, което си написал е качество на материалите, а другото качество на готовия продукт т.е. ако едното не е на ниво и другото няма да работи 20години без проблем. Извод. . . еми ясен е.
Слагаш тъмните очила, късите гащи и риза и се качваш на една Солара и прашиш за морето Взимаш ските яхаш Круйзера и отиваш на най-високата точка...а щях да забравя....тези неща можеш да ги направиш с всяка Тойта biggrin.gif
Не че съм такъв кон с капаци и само тойота ми е в главата, но да идваш и да ми казваш, че като си карам колата не изпитвам удоволствие не го приемам
Днес например си ме прибра за час по перфектната ни и идеално равна магистрала и всичко това с доста приличен разход, без да усетя никаква умора или напрежение след това
Слагаш тъмните очила, късите гащи и риза и се качваш на една Солара и прашиш за морето
Взимаш ските яхаш Круйзера и отиваш на най-високата точка...а щях да забравя....тези неща можеш да ги направиш с всяка Тойта biggrin.gif Не че съм такъв кон с капаци и само тойота ми е в главата, но да идваш и да ми казваш, че като си карам колата не изпитвам удоволствие не го приемам
Днес например си ме прибра за час по перфектната ни и идеално равна магистрала и всичко това с доста приличен разход, без да усетя никаква умора или напрежение след това Toyota Avensis D4D 2001
Нито на теб, нито на когото и да е в този форум казвам / все едно съм последна инстанция / какво е удоволствие. Всеки сам си преценява. От Тойота съм карал Корола / по обясними причини / и Авенсис. И двете са много далеч от моите разбирания за кола, която да ти доставя удоволствие от самото шофиране. Това, обаче, не значи, че са лоши автомобили или такива, които не са удобни за каране. Просто на мен не ми харесват кой знае колко в сравнение с БМВ. Въпрос на вкус.KiLLeR написа:КОлата е машина, служеща да те докара от А до Б като максимално рядко да минава през С(сервиз). Всичко останало е маркетинг. Интересна логика в това за качеството...това, което си написал е качество на материалите, а другото качество на готовия продукт т.е. ако едното не е на ниво и другото няма да работи 20години без проблем. Извод. . . еми ясен е.
Слагаш тъмните очила, късите гащи и риза и се качваш на една Солара и прашиш за морето
Не че съм такъв кон с капаци и само тойота ми е в главата, но да идваш и да ми казваш, че като си карам колата не изпитвам удоволствие не го приемам
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 10 госта