Мисля, че имаш някакъв проблем. Нормално дизеловия ДВГ пали от 1-2 оборота.Dizzle написа:стига бе как от първи? моята и зиме и лете около 4-ти си пали откак съм я взел!zi_zi_top написа: Миналата година при минус 20С след 2 дни престой на открито в с. Мала църква в Рила запали от първия оборот.
...
.това си е цял параход biggrin.gif а от клипа който ти ми показа до королата която аз ти показах разликата е огромна. как става номера с 1-ия оборот? на обслужването забелязах,че техника също на 1-вия оборот я запали...?zi_zi_top написа:http://www.youtube.com/watch?v=Gzj5En-7 ... re=related
Добре, че не е така
А педала на газта не трябва да се натиска при палене, ако искаш все пак да запалиш
Те мойте не си знаят километрите и след подгрев без газ палят от 1-2 оборота с дизел от Лукойл.Аурис ,градско,след 3-4 оборота-има нещо.Между другото кумеца в събота си купи Нисан Алмера Тино 2,2 DI,нисански,не Рено,и той така от4-5 оборота пали.Не знам от кофти масло ли е 10/40 или от крадената нафта.Dizzle написа:1-2 оборота като натискаш и газта ли?
примера ти не е обективен,защото си съчетал рязка смяна на температурата с необслужена кола...не е ясно при 20 градуса понижение -дали щеше да запалиш с "нормалната" нафта..IvoDobrev написа:След намесата на сервиза при последните 2-3 дни в които температурите нощем са около -15 /изключае тая сутрин беше около -11/, но пък снощи беше баси клинча, колата пали все едно е 30 градуса навън. Просто кофти случка с бензиностанция, от която не бих си купил и сандвич вече. Всичко е добре, когато свършва добре!
Потребители разглеждащи този форум: dracunculus и 3 госта
