инжектори

[kokojambo2]

Здравейте колеги.Моля за малко помощ,закупих си едни дюзи ,които се оказаха от тойота селика с мотор 7M GTE.Някой има ли идея ,дали мога да си намеря рейка тук във форума или дали е съвместима с друг модел селика.По-точно ме интересува начина на захващане на дюзите за рейката.благодаря Ви предваритено.

[Xeku]

Като начало, Селика с 7М си е жива Супра, трето поколение (1986 - 1992). В захващането на инжекторите няма нищо нестандартно, вкарват се в рейката с по-тънката си част и се уплътняват с О-пръстен. Има хора с този модел във форума, може и рейка да ти се намери. На каква кола мислиш да ги слагаш и знаеш ли дали са високо-, или ниско-омови?

[kokojambo2]

Точно така,МК3 мисля,че се води супра турбо ,или селика турбо,не съм много запознат.Двигателя е около 230 коня,гледам из интернет,че този мотор се тунингова до много коне.
Дюзте са черна серия или нещо от сорта.Така ги дават в нета.440cc при 3 бара налягане на горивото.Нискоокмни.Ето и едно линкче към самите дюзи.
http://www.witchhunter.com/flowdatapix/d2325042010.jpg
Правя си един малък тунинг проект на друг ветеран мерцедес W124 трилитров от 91-ва годна.Та понеже доста неща не са ми ясни,а сега е момента в който трябва да зглобявам рейка, ще е хубаво да видя оригинала , или още по-добре да го намеря,та дори и да трябва да се преправя.Поздрави на всички.

[Bass_Man]

Ами при положение , че няма да го слагаш на 7М оригинала няма да ти свърши никаква работа . Иначе принципно моята в момента е свалена .

[kokojambo2]

Защо да не ми свърши работа колега?Може да се окаже ще разстоянието е едно и също между дюзите.Пък имам голямо желание да видя захващането им към рейката.От оригинала по-добър пример няма.

[Bass_Man]

Никакъв шанс това разстояние да се окаже едно и също ! На Японките самото разстояние между цилиндрите е много малко от там и между портовете от там и целя блок е по-къс . Принципно туку що си дадох фотоапарата на едни познати , та ако искаш може на живо да го видиш ако си от София .

[kokojambo2]

От Бурагс съм.Дали няма колеги от окръга.Ако имаш някакви налични снимки да пратиш ,поне да знам какво да правя.
Имам и едно мицубиши колт,но не съм проверявал дали са същият тип инжектори.
Гледам ,че гумичките са по 3 на инжектор и просто се чудя,тази по средата за какво е.
Искаше ми се да ги видя,пък ако може и готова рейка да намеря,поне да си изрежа от нея самите (пънчета) там където се захващат инжекторите.
Поздрави.

[Vokil]

Абе човек трябва ти едно парче тръба един стругар един заварчик и малко фантазия

[Bass_Man]

Изтегли си един мануал за Супра мк3 и там всичко ти е показано .

[kokojambo2]

Евала за книжката 1338 страници,само заради книгата бих си взел такъв автомобил.Обаче не можах да намеря нито една илюстрация.Явно както казва колегата ще ми трябва повече въображение.

[Bass_Man]

Е как да не видя ? Точно ти е показано как се закрепва дюзата и коя гумичка къде стои .
Точни размери на рейката няма ако това търсиш .

[toyo_bg]

басман какво и е на твойта супра та е разглобена

[Bass_Man]

При последното разглобяване ( за гарнитурата ) смених пръскалките ( и още много неща ) и едната се оказа дефектна и от там тропна биелно лагерче . А и се оказа , че плочките на маховика ( рацингов ) са износени и от едната страна ми е силно износен и съединителя . Вече имам всичко и сигурно следващата седмица ще зглобявам . Даже мислех днеска ама нещо пак отиват по дяволите нещата .

[toyo_bg]

Аз да чукна на дърво последните 3 месеца само карам и нищо не се е развалило все още.

[kokojambo2]

Колеги,още нещо да питам.Буксите за тези инжектори стандартни ли са за всички тойоти.И само букси дали се продават по магазините за авточасти или при дилъра.