Някои основни въпроси за Yaris XP90 1.4 D4D 90HP след 2006

[deyanhb]

Харесъл съм си един Ярис 1.4 D4D, но не познавам добре марката Тойота, за сега. Кажете подводните камъни на тези дизелчета, като например, че смяната на един съединител е над 1000 лв. и т.н. Сурови факти от ежедневието и практиката. Какви удари да очаквам и от какво да се пазя? Кои са и положителните страни разбира се? Предварително благодаря за отделеното време.

[mitkoa]

Ми то съединител под 1000 лв едва ли има марка дето да предлага.
на Пежо навремето ми струваше по спомен към 900 лв.бензиново, ако това изобщо има значение.
Двигателя е бомбаа.карам същия на Аурис и е ок за мен.Е няма да си Шумахер по БГ пътищата, но неусетно може да ти вземат книжката и с този двигател.

[Dizzle]

И аз съм със същия двг Аурис. Никакви оплаквания достатъчно мощност дори за по голямото купе на Аурис-а,а на Ярис сигурно ще е пушка

[Me4oKyX]

Съединителя далеч не е 1000лв, освен ако не гледаш в Тойота дилърите, но ти ако мислиш от там да си взимаш части, направо зарежи и не си купувай колата, щото всичко е БЕЗУМНО скъпо.... Иначе точно от този двигател надали има какво да се пазиш - здрав, да не кажа най-здравия дизел, заедно с 2.5 д4д. Така че, гледай да няма сериозни удари, криви греди, дали всичко и в добри норми и направо взимай и се радвай С правилно обслужване, тази кола ще те кара дълго време безаварийно. Аз Корола със същия двигател я карам вече 114хил.км. и не пипа нито масло, нито нищо, а моята съм е изцедил доста над заводското, че и още има потенциал за доправяне, но чакам парични средства, за да е направя луда крава laugh.gif Ако искаш, звънни да те повозя на Королата и да я покараш, да видиш какъв култивиран и премерен двигател е, пък на Яриса направо ще е самоует

[deyanhb]

И аз така съм се ориентирал. Ще продължа да се информирам тук от темите на форума, а ако някой му дойде нещо на ум да споделя. Аз съм на среща . Забравих да питам: Как е положението с ходовата част (окачането) и турбината? Трошат ли се черсто? Някой страдал ли е от такива проблеми? Чувам, че возията на Яриса е като на голям автомобил, Вярно ли е? Как е усещането на дълъг път?

[nowyaris]

Deyanhb,тези ЯРИС след 2006 г. просто не се чупят.Това е мое мнение и мнение на немския ТЮВ 2010 за 2-3 год.коли.Това е най-безпроблемния модел на ТОЙОТА.

[deyanhb]

Супер! Но, дайте нещо по-конкретно: Да речем как вървят цените на резервните части по окачването и ходовата част? Турбото колко струва? Лесно ли се сбъгва електрониката и т.н.? Стреляйте.

[Dizzle]

Супер! Но, дайте нещо по-конкретно: Да речем как вървят цените на резервните части по окачването и ходовата част? Турбото колко струва? Лесно ли се сбъгва електрониката и т.н.? Стреляйте.

Още на никой не му се е налагало да се поинтересува

[deyanhb]

Е........чак пък толкова ли без зор са нещата!

[Dizzle]

Е........чак пък толкова ли без зор са нещата!

Засега - да надявам се и в бъдеще да е така

[LEXUS]

Е........чак пък толкова ли без зор са нещата!

Прочете ли ,че това е форума на Тойота?
Ако не ни вярваш на нас, допитай се до германските технически служби ТЮВ. Те ще ти кажат същото. biggrin.gif Ако искаш, ще ти пусна линк.
Ярис е безпроблемен автомобил, без подводни камъни, както предшественика му Старлет.

[deyanhb]

Напротив. Вярвам. Просто звучи твърде добре. До сега не ми се случвало да минавам без подводни камъни. Нали знаете: "Парен каша духа". Точно за това се насочвам към марката Тойота, защото бактисах. А 1.4 D4D е точно това, което искам от един мотор - много положителни качества и надявам се емоции.

[nowyaris]

За емоции не знам,но със сигурност няма да ти се наложи да духаш.Само ще си лъзгаш насам-натам и тва е.

[deyanhb]

Добре казано.