Пасат,ауди а4-съвет да сменям ли авенсис-а?

[slowtraveler]

След като ядох хурката с европейския вентилатор на Авенсиса (БОШ), си поръчах тайвански цял вентилаторен блок (целия вентилатор заедно с корпуса, който се захваща за радиатора)...
Цената на целия възел, купен от Чехия (страна от ЕС) излезе наполовина на цената само на европейското двигателче...
А качеството бе на светлинни години по-добро от европейското учебно пособие(явно правено в час по ръчен труд от некадърни ученици).
Така-че нямам лошо мнение за тайванските части (в сравнение с европейския БОШ)...

[nowyaris]

На знаех,че на вентилатора има хурка,дето става за ядене.

[slowtraveler]

На знаех,че на вентилатора има хурка,дето става за ядене.

Не само има такова нещо, но накрая искат да платиш за 'основното ястие без гарнитура' почти 400лв само за уникалното електродвигателче Бош... laugh.gif

[dimvex]

На знаех,че на вентилатора има хурка,дето става за ядене.

Не само има такова нещо, но накрая искат да платиш за 'основното ястие без гарнитура' почти 400лв само за уникалното електродвигателче Бош... laugh.gif[/quote
Европейско качество,а?Бош от Турция.Тойота -пак от там.Японско-Нисан от испания,Митсубиши от Съветския съюз...... laugh.gif ..Добре че има някой,който да ни успокоява че всичко е под фирмен качествен контрол..

[jim_beam]

...
Европейско качество,а?Бош от Турция.Тойота -пак от там.Японско-Нисан от испания,Митсубиши от Съветския съюз...... laugh.gif ..Добре че има някой,който да ни успокоява че всичко е под фирмен качествен контрол..

мдааа верно така се получава на практика,всъщност останаха много малко истинските японци:
хонда акорд
хонда сивик хибрид
тойота приус
нисан 350/370Z/GTR

и май свършиха ...

[zi_zi_top]

...Така-че нямам лошо мнение за тайванските части (в сравнение с европейския БОШ)...

Аз съм с крайно лошо мнение за всичко с марката Бош. До сега не съм имал една добра покупка (резервни части, ел. уреди и оборудвяне) с марката Бош и вече съм ги кръстил Бош-лаф работа. Вече като я видя тази марка, я избягвам целенасочено.
Колкото до качеството на съвременните изделия ... . Всички знаем, че вече се правят много лъскави джунджурии, с много функции (повечето не ти трябват и само ти пречат или те разсейват) и които едва изкарват гаранцията. След гаранцията ремонта му е съпоставим с покупката на ново изделие (още по-нетрайно). В тази игра вече няма Европа, Америка, Китай или Япония.
Всички са "от един дол дренки"!

[nov]

...
Европейско качество,а?Бош от Турция.Тойота -пак от там.Японско-Нисан от испания,Митсубиши от Съветския съюз...... laugh.gif ..Добре че има някой,който да ни успокоява че всичко е под фирмен качествен контрол..

мдааа верно така се получава на практика,всъщност останаха много малко истинските японци:
хонда акорд
хонда сивик хибрид
тойота приус
нисан 350/370Z/GTR

и май свършиха ...

Май пропусна мазда колега

[slowtraveler]

За хонда акорд - не е сигурно...
Има и американска сглобка...
А Боша не бе турски, а испански...
А маздата - цялата бе с лепенки с японски йероглифи biggrin.gif

[zi_zi_top]

Канджи, Слоу! По различно е от йероглифи biggrin.gif
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0% ... 0%B8%D0%BA

[slowtraveler]

Май бе катакана (което си е пак йероглифи като канджито).....
Ама нейсе - много навлязохме в японската писменост (на мен ми се наложи да инсталирам японска клавиатура заради японския ми климатик втора ръка - голям ужас е laugh.gif )

[LEXUS]

Аз имам ауди а6 2.0 тди ПД 140к.с. 2006 г. маи е същия двигател като пасата, стана на 205 000 км. Колега няма чупене тая кола.
Кои каквото ще да си приказва.

Много километри аууу 205000 , те Тойотите точно почват да се разработват тогава, то това за много километри ли го имаш,че чак нямало чупене? Момче, Королата ми е на 250000км. без сменена част включително по ходова част, всичко по нея е оригинално, ти ми хвалиш разни 200000 километърчета, все пак пишеш в Тойота форум,а не в Пежо. Айде всичко хубаво и по-полека с хвалбите, щото тук звучат смешно.

[LEXUS]

по-издръжливо и непретенциозно от фолксваген ,ауди ,сеат и шкода нема,а селяните си личат не по пасатите

Айде бе, а що като почнат да ги тестват на 100000км. все са по последните места по здравина? А първи са все японци? И защо всяка година Тойота или Мазда печелят наградите за най-здрави коли пак дадени им от германци?

[LEXUS]

Хм... не знам откъде си с такова впечатление, но 'немците' ми като вдигнеха 4-5х.оборота и нещо им ставаше тегаво...
Пък японците редовно стигаха и стигат до ограничителя, без да дават какъвто и да е признак на притеснение.....

Хаха, това ми хареса,слоу
Аз още чакам германците да изкарат от 1.8 атмосферен 200 коня като Селиката. Иначе са много силни, ама в приказките. biggrin.gif

[LEXUS]

има ли някой от вас тойота на 300-400000км

Аз имам ,защо? Toyota Hiace 2.4D говори ли ти нещо. Ще ти дърпам Пасатите с нея и при -20 зимата да ти палнат! На 410000км. даже е с оригиналните амортисьори предните.

[LEXUS]

...докато Фолксваген и останалите европейски шмекери най-много правят отстъпка от цената на дефектната част, което е лудост- с две думи те си признават отговорността за дефекта, но НЕ покриват ПЪЛНАТА цена за калпавата им инженерна работа и продаването на дефектни Фолксвагени за доста пари като цена.!! А покриват частично.....

Можеш ли да подкрепиш с примери? Щото иначе ми намирисва на евтина пропаганда.

Мога, разбира се, Scott, не си ли разбрал,че никога не си говоря наизуст. Информацията е от германците от Ауто-Билд, които правят ежегоден преглед на качеството. Признатите дефекти Фолксваегн не ги поема, едва след много кандърми поема част от разходите, което е простотията им. Има много писма от собственици в кутията на Ауто-Билд, които те цитират с имената им.