Заслужава ли си Тойота?Мит ли е качеството на Тойота?

[V35GTR]

Да взема да ти кажа колко е минимума шумоизолация на новата 7ца дет ша излиза 2008, срещу тая на 5цата ако искаш?

Le Caminski - tova info mi triabva VEDNAGA (ASAP)
btw iskam i link kum soursa!
biggrin.gif

[El Camino]

Да взема да ти кажа колко е минимума шумоизолация на новата 7ца дет ша излиза 2008, срещу тая на 5цата ако искаш?

Le Caminski - tova info mi triabva VEDNAGA (ASAP)
btw iskam i link kum soursa!
biggrin.gif

Soursa sym az, che po cql den s takiwa gluposti se razprawqm be:). Kolko e - na lichni;).

[jamie]

3 kata vylna ot "plevenska chernoglava" biggrin.gif

[Japanese_fever]

3 kata vylna ot "plevenska chernoglava" biggrin.gif

Az sum ot Pleven, no ne razbrah!

[LordDigital]

3 kata vylna ot "plevenska chernoglava" biggrin.gif

Az sum ot Pleven, no ne razbrah!

Jamie e ot Lovech ,taka che trebe da si razbral:)

[PAKETA_1]

3 kata vylna ot "plevenska chernoglava" biggrin.gif

Az sum ot Pleven, no ne razbrah!

...овца

[Japanese_fever]

3 kata vylna ot "plevenska chernoglava" biggrin.gif

Az sum ot Pleven, no ne razbrah!

...овца

Az vinagi sum si bil 4ernata ovtza, za dobro ili losho!
KAkto i tuk, nali se provuzglasih za purviq raTzer na foruma. biggrin.gif

[PAKETA_1]

не бе Джапаниз...

Джейми искаше да каже "вълна от плевенска черноглава овца"...порода различна от "средногорска миринозна" ...чат ли си?

[Japanese_fever]

^ srednogorskite, starozagorskite u vashiq regionne gi znam,
no mi napomni da si svalq pesenta:
"Aaaaaz sam si izbrah ta-zi sudba
- veeeeee4nata 4erna ovtza!" laugh.gif biggrin.gif

[LEXUS]

Като говорим за качество. Тръгнах да гледам разни сравнения.


Колеги,

То за сравняване на качеството си има статистики. И там не се взема отделната кола на някои познат, а става въпрос за статистики на бройки над 20 хиляди продадени автомобила.

Информацията е на база на TUV - германската стандартизационна агенция (нещо като нашето БДС, само че то си работи, за разлика от нашето) и ADAC - съюза на автомобилистите в Германия. Вторите правят класация на марки, продали над 20 000 бройки.

Колега,точно така е,знам ги класациите наизуст.Тойота отстъпва първото място единствено на Порше и един спортен модел на Мерцедес. Не исках да ги пействам аз,че ме мързеше,правил съм го много пъти.Тези статистики продължават да показват ,че Тойота е била и продължава да бъде еталон за качество в автомобилостроенето.И цялата тази тема,дали е "мит" качеството на Тойота,се обезсмисля. biggrin.gif
П.С. Само да поясня.-TUV е Германската обединена организация за ежегодни технически прегледи.В тяхната статистика трябва да са попаднали над еди колко си хиляди бройки/не помня точно/ продадени коли от дад.модел,за да попадне той в статистиката,затова и Лексус не участва,иначе сигурно щеше да окупира десетката,а след него Тойотите. laugh.gif За германците щеше да остане след 20-то място. biggrin.gif Другата статистика е на ADAC/обединени Германски пътни служби/пътна помощ/.Те също правят статистика,за това,кои марки и модели теглят закъсали най-често,какви повреди имат и т.н..И в тази статистика на дъното е Фиат и Френските коли,както и в TUV. И най-важното,това го признават самите германци.

[LEXUS]

Изобщо какви дефекти,какво се е счупило във вашите Тойоти,че се оплаквате от тях,освен счупем халоген laugh.gif .

Абе ти мълча мълча и накрая се нас**, аз ако искам да си карам улющена кола немаше да дам 50 000лв за кола ами щех да си карам шкодата отпреди 25години, така че не ме питай какво и има на колата. Ако искаш мога да ти я продам ама да нема изказваня от сорта свали малко че тука нещо е улющена, какво си правил в тая кола та скоростния лост се е разпаднал, и т.н. Ако исках да я сменям тая кола след 2-3години щях да взема рено сценик или неква такава за два пъти по-малко пари.

Случва се,колега.Наистина не е приятно,дразнещо е,но се случва,при всяка кола може да има пропуск в качеството,но това е минималното,не ти се троши,не те оствя на пътя,всичко работи перфектно,ето това е най-важното.За боята-Ти си с пълно автокаско/предполагам/.Олющена броня,капак,или квото щеш, се признава от застрахователя,отиди и ще ти покрият разходите за пребоядисване,като е толкова олющена.
По отношение за купуването на Версото ти,не благодаря,ще купуваме Корола Версо най-вероятно лятото на Софийския автосалон с отстъпка biggrin.gif .Но се чудя дали да е 2.2D-4D/136к.с./ или 1.8VVT-i /129к.с./.Аз клоня към 1.8 бензин,но колата ще се кара страшно много извънградско,така че си заслужава 2.2 дизел обаче ако няма турбо-дупка под 1800 об./мин..Ти нали такава караш,кажи гъвкав ли е мотора,дърпа ли под 1800об./мин.,на първа от 1200 об./мин.,като го настъпиш,дръпва ли,колко оборота прави-минава ли над 4000 об./мин.,тих ли е и т.н..Отвънка е много тих тоя дизел.Какъв разход дава.Тези неща ще ги видя на тест-драйва,но,ако искаш, сподели.

[proscrip]

...

Tи май зе да лизгаш по инерция?

Кат си живял 2 години в Щутгарт що не научи, че РАВ4 е най - продавания джип в Германия вече бая години наред?

И кат си карал в средна лента със 180 що пишеш глупости за разхода?

И що сравняваш шумоизолацията на кола висок клас, правена като конкуренция на С класа и А8 със джип . Да взема да ти кажа колко е минимума шумоизолация на новата 7ца дет ша излиза 2008, срещу тая на 5цата ако искаш?

Не искам, нямам нищо против теб, че да те карам да изнасяш секретна информация.
Оставам с впечатлението, че работиш в някой от заводите на БМВ, ама манталитета ти си остава български, то четенето по диогонал е пак наш патент, всъшност кой какво е разбрал, не ме интересува - и аз като бачках в БадКанщат в Даймлер си мислех, че съм голяма работа и че останалите трева пасат и като се изцепя - ае искаш ли да ти покажа тоз мерджан дето още не е излязал!! - сичко мре и ме гледа в ръцете... - ама нищо, с времето ще ти стане ясно, че ако ще и в НАСА да работиш, основното е да разбереш, че нищо съществено не знаеш.

Пък те колите след 2000 г. всите са бързооборотна стока, а не машина - включително и Тойота, БВМ, Мерцедес, ВОЛВО и СААБ - както каза кефа от туй да си караш йънгтаймера е несравним.

Колкото до РАВ 4 - ми те германците са си сноби и след като е най-продавания ДЖИП в Германия, започвам да си мисля, че съвсем са се сциганили, ама то и няма как да е друго след като излезеш по центъра на който и да е голям град виждаш все черни лилипути, а по на север, да визираме Хамбург - албанци.

Като заключение и най-сетне по темата - ми да, момчета и момичета Тойота не е това, което беше, макар да звучи успокояващо, че при всички качеството е паднало значително, затова да се радваме се на старите каляски и да си ги гледкаме - ама кофти, че и резервните части вече са оригинални боклуци...

[LEXUS]

Офф,проскрип,ти на базата на какво даваш такива заключения,че Тойота не е това,което беше,с какви факти излизаш?!Факти може да ни даде единствено статистиката,не единичните случаи,а статистиката сочи,че Тойота е това,което беше.

[El Camino]

[аз като бачках в БадКанщат в Даймлер си мислех, че съм голяма работа и че останалите трева пасат и като се изцепя - ае искаш ли да ти покажа тоз мерджан дето още не е излязал!!

Лошо петров, лошооо!

Пък те колите след 2000 г. всите са бързооборотна стока, а не машина - включително и Тойота, БВМ, Мерцедес, ВОЛВО и СААБ - както каза кефа от туй да си караш йънгтаймера е несравним.

Тва така. Ма що са набираш? Сички го потвърдиха до тук - не си оригинален.

Колкото до РАВ 4 - ми те германците са си сноби и след като е най-продавания ДЖИП в Германия, започвам да си мисля, че съвсем са се сциганили, ама то и няма как да е друго след като излезеш по центъра на който и да е голям град виждаш все черни лилипути, а по на север, да визираме Хамбург - албанци.

Айдалеее... шес бес десит.

Като заключение и най-сетне по темата - ми да, момчета и момичета Тойота не е това, което беше, макар да звучи успокояващо, че при всички качеството е паднало значително, затова да се радваме се на старите каляски и да си ги гледкаме - ама кофти, че и резервните части вече са оригинални боклуци...

Пак циркулираш. Не си интересен да повтаряш мненията на другите.


Ся батка, щи помогнем да си видиш простотиите дет надипли тук, щи кажа за кво се обадиха/обадих момчетата от форума!

1. 4 литрово 2 тонно БМВ! с разход 10 на 100 при 180! Хубаво, усети се каква простотия изръси и замина да чоплиш другаде.

2. Шумоизолация на 7ма серия (топ от дъ топс!) и на Рав (джип, че и то евтин!). Че 7мата серия има общо със Ролса повече от колкото със 5тата серия. Не знам дали се сещаш, че и тука изтропа яко на дръво!

3. Немците не са всъщност немци, ама са пак са сноби?

4. Аз да работя в завод кат теб?

Много крива пътека, петров, много.

[proscrip]

........
3. Немците не са всъщност немци, ама са пак са сноби?

4. Аз да работя в завод кат теб?

Много крива пътека, петров, много.

Евала, по него време инженерите работеха на такива места....

Колкото до шумоизолацията, става въпрос за технологии от преди 15 години вкарани в едната кола и експлоатирани поне 11 - не знам какво е останало от качествата на материалите при тази експлоатция, както си запознат, предполагам, след като не си работил в долнопробните заводи... шумоизолация и вибрации са първостепенни критерии при 80 % от автомобили, селскостопанска и дргута техника.

ПРИМЕР за Даймлер Крайслер - вибрации и шумоизолация - това 2004 г. - при тестовете се оказва, че при определени обороти се възбуждат вибрации на определени елементи от вътрешните панели, от там шум, донякъде дразнещ за качеството, което се претендира, че трябва да има съответния автомобил - следва дискусия на няколко отдела, на която се решава колко струва неутрализирането на проблема и начините за това - производствени разходи + труд на автомобил - 0.42 евро цента - много е - се отсича, и се оставя така както е... При тойотите които съм карал - във всяка има нещо недоизпипано откъм шум и вибрации - и това нови автомобили. Да не говорим, че материалите в тази сфера за последните 10 г. се развиха с темпа на компютрите, а насреща - ??? икономии, дори да не опираме до материалите, то софтуера за подобни изчисления и разработки е на светлинни години от това, което беше преди 15.


А за разхода никой не те кара да вярваш - има достатъчно 740 у немско, намери си една с ръчна ск. кутия и дерзай


http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... fueltype=2

ето сам да си погледнеш - тез не ги познавам дето са писали там, да кажеш, че си измислям - като едва ли има повече от две-три лимузини с ръчни скорости - които са с 6-та овърдрайв... виж и собствениците на РАВ 4 колко дават да им харчат машините и тях не ги познавам