camshafts adjust?

[agent dust]

докато рових в www.club4ag.com попаднах на интересна информация за настройка на валовете

Stock 4AGEU used on AE86 and AW11. P/N Intake 13501-16010. Ex. 13502-16010.
Crank angle reference with #1 piston; BTDC = Before Top Dead Center, ATDC = After Top Dead Center, BBDC = Before Bottom Dead Center

Duration 240°
Lift 7.56mm
Intake opening 9°BTDC (Stock -max lift @ 111°)
Exhaust opening 51°BBDC (Stock -max lift @ 111°)

Some have found good power setting the maximum lobe lift for the exhaust at 100°BTDC and intake at 100°ATDC. For more bottom end power retard the exhaust 4° and advance the intake 3°. For more top end, advance intake 4°and exhaust 3° from stock settings.

някой пробвал ли е подобно нещо и дали има ефект - отклоняване на валовете от фабричните им настройки? чудя се дали това няма да има полезен ефект в комбинация със спортен филтър и гърне.

[ghost rider]

sas sigurnost 6te ima efekt,no za tazi cel nai dobre e da ima razdvizni kolela.

[agent dust]

ами не видях да уточняват, че раздвижните колела са задължителни.
не можах да намеря и графики на power и torque при подобни манипулации, да си изясня как точно се променят характеристиките на двигателя - затва питам

[b_d]

ами не видях да уточняват, че раздвижните колела са задължителни.
не можах да намеря и графики на power и torque при подобни манипулации, да си изясня как точно се променят характеристиките на двигателя - затва питам

Според мен трябва да се вземе едно колело, да се проброят зъбите и да се сметне колко градуса дава един зъб. Едва тогава ще е ясно дали стандартните колела стават за тази игра.

[ghost rider]

zna4i nai ob6to kazano;ili pe4eli6 vav visokite oboroti da re4eme nad 5-5500,ili vav srednite.govorime za okolo 4-5 NM.pone taka mislia az.ako niakoi ima po to4no info za tova,neka go spodeli.tva e cenno.

[agent dust]

zna4i nai ob6to kazano;ili pe4eli6 vav visokite oboroti da re4eme nad 5-5500,ili vav srednite.govorime za okolo 4-5 NM.pone taka mislia az.ako niakoi ima po to4no info za tova,neka go spodeli.tva e cenno.

и аз така си мисля - 4-5Нм не е зле като за без нищо - а може би и да не се измества кривата на въртящият момент, а само да се повдигне при правилна настройка - ще харчи повече, ама ще върви повече.

bad_dog, идеята със зъбите е добра

хубавото е, че могат да се поразместят и двата вала, и така да се постигне желания ефект. не можах да открия дали трябва да се пипа ъгъла на запалването, но май трябва да се остави сток.

[ghost rider]

ne triabva da se zabravia 4e izpuskatelnia val zadvizva delkoto,no v slu4aia mai niama da se nalagat nastroiki.

[jamie]

Точно 36 зъба, и двете колелца са с по толкова.
Което просто значи че под 10 градуса изместване става САМО с раздвижно колелце.

[agent dust]

а компресията? дали няма да скочи по този начин - ще е над фабричната зададена