ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Интересува ме как се развива най-лесно централния болт държащ ремъчните шайби на коляновия вал на двигател 2Е и с каква резба е-лява или дясна?Трябва да сменя уплътнението(семеринг) защото тече масло.
И още един въпрос-може ли да се намерят предни амортисьори(само пълнителите) маслени работещи,втора употреба и на каква цена за Тойота ЕЕ80?

Най лесно се развива с глух ключ с удължена дръжка. Поставяш ключа на шайбата и палиш мотора. Удължението на дръжката се удря в гредата и гайката се развива. Не е правилно, но върши работа. успех

Най лесно е с пистолет на въздух,ако има гумаджий наблизо.

mojesh i da vkarash edin kluch v gornoto kolelo (na razpredelitelnia val) da ne se varti i togava da napuvash dolnia.

слагаш на на-висока предавка - 5та. караш някой да седне да натиснме спирачката. земаш 1 метър рамо и отвиваш обратно на часовниковата стрелка, резбата на болта е нормална. ако съединителят е фира и не държи - с въртене на стартер. с гайковерт няма да стане освен ако нямаш супермощна инсталация на въздух. другият начин е да свалиш стартерът и на зъбите на маховика да си хванеш контра

Благодаря.Това ме интересуваше-че е с дясна резба.Ще намеря начин да го отвия.

Това също трябва да помогне.