ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой може ли да ми каже някой неща за Mr2-ките от 90-та насам. Интересува ме по специално следното:
1. Може ли да се върти с тоя двигател отзад или и тежи прекалено много
2. От 0 до 100 за колко време?
3. Възможно ли е кола 90-та годинан на 270 000км да струва 7000лв... то всъщност аз това го виждам, но защо е така? Какво по специално има в тази кола?
4. Колко тежи (горе долу)?
5. Скъпа ли е за подръжка като консуматив и ако се наложи да се прави двигател ще ме заболи ли главата?
6. Колко харчи?

DodoIwanow написа:Някой може ли да ми каже някой неща за Mr2-ките от 90-та насам. Интересува ме по специално следното:
1. Може ли да се върти с тоя двигател отзад или и тежи прекалено много
2. От 0 до 100 за колко време?
3. Възможно ли е кола 90-та годинан на 270 000км да струва 7000лв... то всъщност аз това го виждам, но защо е така? Какво по специално има в тази кола?
4. Колко тежи (горе долу)?
5. Скъпа ли е за подръжка като консуматив и ако се наложи да се прави двигател ще ме заболи ли главата?
6. Колко харчи?

много могат-но използвай гугал.

.1 лесно и нежелано по някога,,проблема е да я контролираш
2.изпозлвай гоогал,според двигателя.
3.на старо струва колко е готов да даде куповача
4.използвай гоогал и википедиа..
5.за подобен сегмент коли е евтина,,за сравнение с голф 3 е скъпа...за тойта е нормална.
6.зависи от мотора и шофиора,,

аз не съм се и возил,,не съм и карал,,,

Значи... Аз си карам мойта тойота и тя си ме кефи достатъчно. Ама един приятел кара едно смотано БМВ и иска сега да го сменя за кабрио. Ама аз се опитвам да го убедя да си купи въпросната красавица. И за тва ги задавам тея въпроси. Най важно е колата да се върти. Той е голям олигофрен Не пропуска завой дето да не се завърти. и да не го вземе с вратите напред. Ама ако Mr2 се върти повече ще си я вземе.

biggrin.gif Mi kaji na tvoq priqtel da se ka4i i da q pokara i ako mu haresva da q vzima. Probval sum dve tri mr-2-ki no ne6to ne mi dopadnaha, ne6to mi be6e nisko (vupros na vkus)
O6te ne6to mr-2 ne e kabriolet ne se zablujdavai, targa e ima ogromna razlika dali si go kopuva6 zaradi gazariqta biggrin.gif da nqma6 tavan ili za6to iska6 da te duha vqtura no ne ti stiska da si zeme6 motor kakuvto e moqt slu4ei.


Priqtno vozene i karane i dano mu haresa da si q vzeme.

DodoIwanow написа:Значи... Аз си карам мойта тойота и тя си ме кефи достатъчно. Ама един приятел кара едно смотано БМВ и иска сега да го сменя за кабрио. Ама аз се опитвам да го убедя да си купи въпросната красавица. И за тва ги задавам тея въпроси. Най важно е колата да се върти. Той е голям олигофрен Не пропуска завой дето да не се завърти. и да не го вземе с вратите напред. Ама ако Mr2 се върти повече ще си я вземе.

А, повече се върти ! Ама не се изправя много много

taia kola ne e napravena za drifting a za grip driving. Tragne li da varti, ako ne mojesh ia opravi barzo, zapochvai da kreshtish - fuck fuck fuck

ugabuga написа:taia kola ne e napravena za drifting a za grip driving. Tragne li da varti, ako ne mojesh ia opravi barzo, zapochvai da kreshtish - fuck fuck fuck

Имам филм дет Кейчи обяснява мноо точно кво и как, а човека не е от тия дет немогат я оправят бързо....С една дума нещо баланса и е тотално окакан....

MR2 след 2000г. е кабрио
и се върти мно лесно, ако искаш разбира се:)

diver написа:

ugabuga написа:taia kola ne e napravena za drifting a za grip driving. Tragne li da varti, ako ne mojesh ia opravi barzo, zapochvai da kreshtish - fuck fuck fuck

Имам филм дет Кейчи обяснява мноо точно кво и как, а човека не е от тия дет немогат я оправят бързо....С една дума нещо баланса и е тотално окакан....

kakto i na porshetata .....

newmiro написа:MR2 след 2000г. е кабрио
и се върти мно лесно, ако искаш разбира се:)

абе тва след 2000г не е МР2 и вервай ми там нещата са оправени!

newmiro написа:MR2 след 2000г. е кабрио
и се върти мно лесно, ако искаш разбира се:)

da prav si no az neq ne q broq tq mi prili4a ne na6to kato por6e ama ne to4no, ne6to kato sportna kola ama ne to4no. Za jena ok ama da vidq muj v takava... biggrin.gif

кои неща са оправени?
ами аз мисля да си взема такава:))) много ли ще е смешно:)

newmiro написа:кои неща са оправени?
ами аз мисля да си взема такава:))) много ли ще е смешно:)

Връткането ясно, ма се си мисля, че говорим и за управляемост на колата....

Инак чета, че МР-С-а бил оправен от към баланс....

да, и аз така чета, возих се в две такива и много ми допаднаха, тя е типична кола за удоволствие, особено в завоите в планината:)))
верно че става и за дамска кола, но съм луд по нея и смята че ще си ходим един с друг:РР
лошото е че подрусва малко, и пътищата особено във варна са отвратителни.

ugabuga написа:

diver написа:

ugabuga написа:taia kola ne e napravena za drifting a za grip driving. Tragne li da varti, ako ne mojesh ia opravi barzo, zapochvai da kreshtish - fuck fuck fuck

Имам филм дет Кейчи обяснява мноо точно кво и как, а човека не е от тия дет немогат я оправят бързо....С една дума нещо баланса и е тотално окакан....

kakto i na porshetata .....

Ми то май се води синдрома на поршето....