.... с таа мойта карина си загубих съня.Ситуацията е следната: Когато колата загрее силно инжектора на втори цилиндър престава да работи. Интересното е, че това е свързано с повишаването на съпротивлението на електромагнитния и клапан от около 16 до около 19 ома. Като се охлади /пробвах го дори със шише студена вода
/ всичко е ОК.Нещата вървят на смяна на дюзата. ...
Благодар ение на Джейми
открих дюзи втора употреба на сносна цена. И от тука възникват въпросите....1. Видях, че цялата рейка се държи на 3 болтчета М6, ако ги развия вероятно ще излезе цялата барабар с дюзите...въпроса е дали има някакви уплътнения, които трябва да сменя при разглабянето и как да сваля дюзите от рейката??2. Тъй като моята карина е английска, 96-та година, и е със системата за работа с обеднена смес и дюзите са направо на главата, не в колектора, а донора е Селика, 91-ва година има вероятност дюзите да са различни. Има ли някакъв номер, обозначение или друг начин по който да сравня дюзите.
3. Ако няма номер и сложа дюза с различен дебит например, какви негативни последствия може да има това?
