Покупка на първи семеен автомобил.
Покупка на първи семеен автомобил.
Здравейте, предстои ми тази година да закупя първия семеен автомобил и единия от моделите, на които съм се спрял е Тойота Корола комби версията от 2018 г. нагоре. Втора ръка ще бъде, тъй като не мога да си позволя нова. Бихте ли ми дали съвети за какво да оглеждам, с какво трябва да внимавам, колко струва годишната поддръжка на автомобила, обслужвания, консумативи, какви по-скъпи ремонти мога да очаквам. Ще се радвам да чуя и мнения за автомобила от хора, които си го карат ежедневно, особености при шофиране на хибрида и т.н. Извинявам се ако не е това правилното място или вече има създадена тема за това.
-
Тинк
- Мнения: 348
- Регистриран на: 28 Авг 2016 09:39
- Местоположение: България
- Автомобил: Авенсис Т25
- Благодарил/а: 14 пъти
- Получена благодарност: 40 пъти
Покупка на първи семеен автомобил.
Най-важното е да не е на 500 000 км и батерията да е издухана. Иначе е-цвт на Тойота е доста здрава и безпроблемна. Да не ви бърка името - e-cvt няма почти нищо общо с другата cvt (така наречения "вариатор") .
Предимствата на хибрида ще ги усетите най-вече в софийските задръствания, защото тогава се движи на ток и пести много гориво. Освен това функцията "Hold" е направена също за задръствания и светофари - когато е включена трябва само да задържите крака върху спирачката за 1-2 секунди и тогава колата сама "задържа" спирачката и няма нужда да се натиска педала. При натискане на газта спирачката се изключва автоматично и колата потегля. Както казах, в задръстванията това е много ценно. Но пък това е "екстра" на повечето съвременни автомобили, така че не е нещо изключително "тойотско".
Иначе това си е Тойота - здрава, но вози твърдичко. Ако не ви притеснява, значи това е вашата кола.
П.П. Мда, другото неприятно нещо е шума. Хибридите на Тойота са шумни, особено при по-рязко ускорение, което не е по вкуса на всеки. Задължително тест-драйв, малко ще я понастъпите и ще разберете дали ви устройва това ниво на шум.
И другото нещо - това е кола за града. Там тя е в стихията си като разход, шум, задръствания и пр.. Ако ще я карате предимно по магистралата, по-добре да не е хибрид, защото хибрида там гори като обикновените коли - около 6/100.
Предимствата на хибрида ще ги усетите най-вече в софийските задръствания, защото тогава се движи на ток и пести много гориво. Освен това функцията "Hold" е направена също за задръствания и светофари - когато е включена трябва само да задържите крака върху спирачката за 1-2 секунди и тогава колата сама "задържа" спирачката и няма нужда да се натиска педала. При натискане на газта спирачката се изключва автоматично и колата потегля. Както казах, в задръстванията това е много ценно. Но пък това е "екстра" на повечето съвременни автомобили, така че не е нещо изключително "тойотско".
Иначе това си е Тойота - здрава, но вози твърдичко. Ако не ви притеснява, значи това е вашата кола.
П.П. Мда, другото неприятно нещо е шума. Хибридите на Тойота са шумни, особено при по-рязко ускорение, което не е по вкуса на всеки. Задължително тест-драйв, малко ще я понастъпите и ще разберете дали ви устройва това ниво на шум.
И другото нещо - това е кола за града. Там тя е в стихията си като разход, шум, задръствания и пр.. Ако ще я карате предимно по магистралата, по-добре да не е хибрид, защото хибрида там гори като обикновените коли - около 6/100.
Да помечтае малко е дошъл човек на тоя свят.
- WoLF
- Мнения: 3792
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Автомобил: Приус '07
- Благодарил/а: 940 пъти
- Получена благодарност: 340 пъти
Покупка на първи семеен автомобил.
Хибридната система още ще е в гаранция или ще подлежи на сертифициране за такава, така че го има и този +...



Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 1 гост