ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Поинтересувах се в Google какво може да събере багажника на Королата, потърсих някакви параметри...дълбочина, широчина и т.н... намерих само обем в литри, при това с няколко " варианта". Рекламната брошура на Е18 казва, че багажника е 530 л., Аутодата казва, че е 452 л., а разните американски сайтове говорят за 470 литра. Това с обема няма как да го измеря точно, но мога да измеря линейните параметри на багажника. Ако на някой могат да му бъдат полезни може да си изтегли чертежа.
Аз съм особено чувствителен на тема пространство за товарене, защото скочих от компактно комби ( Форд Фокус мк.1) на седан Е18 и това ми предизвика шок откъм товарен обем
... нооо, ножа се оказа дървен и седана предлага в общия случай същия обем багажник като комбито

peterpetroff написа: ↑06 Сеп 2024 18:52 нооо, ножа се оказа дървен и седана предлага в общия случай същия обем като комбито

Той обема може да е същия, ама я пробвай да вкараш една стандартна готварска печка в седана например.

За един път печка/диван на няколко години не си сменям седана.

peterpetroff написа: ↑06 Сеп 2024 18:52 един път печка/диван на няколко години не си сменям седана.

Има и такива с обемисти детска количка плюс тротинетката на голямото хлапе.... Та не си давам комбито за нищо. Особено когато баща ми не събра бойлер и след това готварска печка в Зафирата
Някъде назад из форума бяхме чоплили в една тема предимствата на комбито за джибри, и "завършената и елегантна визия" на седана. Нека не започваме пак.
* Малко по темата - по спомен Зафирата имаше повече литри от комбито ми, но "литрите ѝ са нагоре". Докато при комбито "са разляти хоризонтално". Отделно че конструкцията на вратата на седана не е предвидена за "катун експрес" изпълнения.

mapamop написа: ↑06 Сеп 2024 23:41 Та не си давам комбито за нищо. Особено когато баща ми не събра бойлер и след това готварска печка в Зафирата

Учудва ме самата тема... Във всеки багажник си има толкова условности и евентуални пречки, които биха попречили да сложиш конкретно изделие вътре, та не виждам смисъл въобще да се коментира... Гледаш на око дали ти харесва автомобила и обема на багажника му и толкова...
Да смяташ обеми и т.н?!
Зафирата бе разкошна като гъвкавост на обема и сме пренесли много неща (учудва ме, че за някакво бойлерче сте се опънали - сигурно не сте сгънали седалките . Ама имаше по-малък багажник от Джипа
Джипът пък бе по-неудобен като багажник от Фиат - Добло - Доблото го ползвахме за по-сериозните неща и го предпочитахме пред Зафирата, защото си бе 5 местно, ама отзад можеше да сложиш много куфари и багаж... А със сгънати задни седалки, конструкцията на задните врати и оформлението на самия багажник (скрити амортисьори под пода, но без компромис с височината на багажника) позволяваха товарене с мотокар на палет и половина...
Обаче с приключване на предходния бизнес доблото не ми трябваше - стоя година в гаража ми и накрая отиде при колега, който си го бе харесал...
Да, от време на време ми трябва да пренеса нещо по-голямо, ама да държа автомобил с години само заради тази цел? По-лесно ми е да повикам друг бивш служител, който пък взе служебния бус Горивото и почерпката са доста по-евтини от поддръжката на автомобил дори за една година..

gimara написа: ↑06 Сеп 2024 22:21

peterpetroff написа: ↑06 Сеп 2024 18:52 нооо, ножа се оказа дървен и седана предлага в общия случай същия обем като комбито

Той обема може да е същия, ама я пробвай да вкараш една стандартна готварска печка в седана например.

Да, напълно съгласен с теб съм. Седана има два огромни минуса в сравнение с комбито. Първият е тесния отвор за товарене ( в случая 111х84) и вторият е високата позиция за товарене, а не изравнен под със задната броня при комбито. В случая имаме 17 см. праг. Комбито има споменатите предимства, но за чанти, куфари, сакове и дребни пакети седана е равностоен с изключение на случая с товаренето над кората/ капака. Там комбито можеш да го товариш до тавана, докато седана е до капака на багажника.

Отвора за товарене при Королата е по-голям в сравнение с други седани. Два пъти ми се случва в магазини да товарим по-обемни неща и служителите в магазините бяха учудени, че всичко влезна в багажника. Казваха, че в други седани не са успявали.

Има си желаещи седан, комби и хетчбек. Затова ги има на пазара. Ако често се налага да се товарят обемисти неща, ясно е че комби или хетчбек са за предпочитане. Много лесно се преоборудват в цял обем на багажното + прибрани задни седалки кубик и половина и да се намятат до тавана. Не че няма товарни таксита или баничарки. Седан също събира много, но за туризъм например е неудобен. А то има и каравани и кемпери- за какво да се слагат леките в подобни сметки...