ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
разглеждам различни модели ЛЕД крушки и ми прави впечатление, че има модели, които по спецификация консумират 70-80W. Стандартната крушка на късите на моя Авенсис е 55W, та въпросът е тези 70-80W дали не идват повече на инсталацията на колата? Също така си мислях, че тези 80W са си енергия, която трябва да си се отдели като топлина вътре във фара.
Някой карал ли е с по-мощни ледове дълго време , има ли наблюдения?
Моля да не коментираме в посока ЗА и против LED

Ами няма да коментираме сега, слагай каквото искаш, после има една тема за стопени фарове. Там ще коментираме.

Колега gimara,
имах предвид да не тръгваме в посока дали лед крушките заслепяват, дали ще се вижда на мъгла и сняг и т.н., защото това е дълга тема и има различни мнения по въпроса и много е обсъждано. Мен лично ме интересува дали някой си е сложил примерно 70W ЛЕД крушка и е карал половин или една година и да сподели наблюдения - ок ли е фара, инсталацията на колата понася ли го и т.н.

Няма как LED система с формата на крушка да се охлажда ефективно. Тези които не горят Osram, Philips не светят по-добре от халогенна крушка. Тези които светят добре изгарят бързо, защото не могат да се охладят. Дори активното охлаждане(перка) не е достатъчно, тъй като ледовете са концентрирани на много малка площ и температурата в тази точка става много висока, а охлаждащия елемент е в задната част и работи дифузионно, което сваля ефективността.

Няма как да има 80 вата работеща крушка във фар.

BoboBorisov написа: ↑05 Авг 2024 18:42 заслепяват, дали ще се вижда на мъгла и сняг и т.н

Фара ще ти стопят и/или ще изгорят ти се казва, не че ще пречи осветително на теб и другите...

За да имаш 80 вата на диодите, през кабелите минават примерно 85 (макар че може и да е повече загубата). Предвид че и на двата ми фара вътре инсталацията със стандартните 50-55 вата се беше стопила вътре, съм много дълбоко скептичен че няма да стопиш със 80 поне вътрешната инсталация на фара. А реално имаш загуби по кабели и букси и през кабелите на инсталацията минават повече. Вдигаш консумацията със 50% но във фабриката са ти изчислили сечението на кабелите за 60 вата. Скептичен съм че в дългосрочен план няма да има разтопени кабели. За самия фар че ще стане на юфка е ясно - тази мощност си има и топлоотдаване, което ще е със поне 20-30% нагоре. Нито фара, нито инсталацията са предвидени за такава консумация. Може и да има някакъв резерв, но предвид че е Тойота, размерът му ще клони към "никакъв" - справка в темата за фаровете с дневни на Т27 които се топят от крушките на дневните светлини.
Още отначало зададения въпрос си е силно куца идея. Да не навлизаме в подробностите, че не е важно само ти да виждаш "добре" - като заслепиш насрещния камион просто ще виждаш по-добре как те размазва из цялата кола, по време на челния удар. То дори и насрещен автомобил да те удари със 90-100 пак ще си добре потрошен, с малката разлика че вероятно ще убиеш някого в автомобила, докато ТИР-аджията просто ще си вдигне краката да не ги счупиш, докато влизаш при двигателя.

55W halogen = 17W LED Osram/Philips.

Дали е случайно? Да не говорим за движещите се срещу теб

Доколкото разбирам от отговорите никой не е ползвал такива крушки.

Очаквах коментарите да тръгнат в тази посока и затова помолих да не коментираме темата със заслепяване, челни удари и т.н.

Ровейки по разни сайтове предлагащи лед крушки ми направи впечатление, че се предлагат доста модели с мощност над 55W и това провокира въпроса ми, ставайки ми любопитно дали някой е монтирал такава- нито съм имал намерение да слагам такова нещо в колата си, нито ще го направя.

И понеже се повдигна темата със заслепяването, мойте пет стотинки са, че това дали ще заслепяваш насрещния трафик зависи много повече от това дали фаровете са правилно регулирани и фокусирани и много по-малко от мощността на крушките

BoboBorisov написа: ↑05 Авг 2024 22:53 правилно регулирани и фокусирани и много по-малко от мощността на крушките

Моите са. И ми свирят като им светна насреща със дългите, които ги пазя само за тази цел, и са 2х100 вата. Имам наследени от датчанина 2 крушки Philips Racing vision нещо_си. Със темповете с които (не) ги ползвам вероятно няма да успея да ги сменя скоро.
Със нерегулирани фарове ще има заслепяване и със 30 вата халогенна крушка.

Ето ти резултата от две години употреба на дневни светлини със обикновени крушки OSRAM 50W Classic/Original или както им беше името:

80W консумирана енергия при LED-а, халогена, ксенона и обикновената крушка са съвсем различни неща като резултат.
LED-а е ефективен защото най-голяма част от енергията се превръща в светлинен поток, много по-малка(от другите) в топлина.
Доколкото си спомням имаше и 100 ватови крушки Н4 например и те грееха доста.
Та може би 80W LED грее колкото 55W халоген и да най-вероятно пак ще се скапе фара, но пък кЪ шЪ свети. ;) Особено ако е направен както трябва.

Кабелите не ги интересува колко са ефективни LED-овете в преобразуването на ток в светлина, само колко ампера ще минат през тях

Вероятно сайтове с LED 70-80W са подобни на алито, а там китайците дават от себе си малко повече мощност. Хубаво е да се види някой коментар с измерване на реалната мощност и светлинен поток.
Моите крушки за някаква китайска марка и са 11Вт на крушка. Светят по-добре от халогенната на мокро.
Колкото и да се регулират фаровете, когато крушката има друга форма на излъчване спрямо фара (за рефлекторен фар) - винаги ще заслепява повече от тази за която е сметнат.

Увеличаването на мощността НЕ е право пропорционална на светлинния поток. Над дадена мощност е безмислено да се търси вариант, защото видимо няма да усетим нищо. Вероятността да изгори е в пъти по-голяма при неправилно оразмерено охлаждане. А при по-голямата мощност винаги охлаждането не е добро.
Аз лично не бих заложил на 1 крушка 70Вт, а по-скоро на 2 или 3 броя в различни осветителни тела. Резултата ще е много по-добър.

BoboBorisov написа: ↑05 Авг 2024 16:33 разглеждам различни модели ЛЕД крушки и ми прави впечатление, че има модели, които по спецификация консумират 70-80W

Може ли да покажеш конкретни линкове, за да видим за какво точно говориш.

Например: https://www.aliexpress.com/w/wholesale- ... e.search.0
Предполагам сериозна част от тази мощност е товарно съпротивление... Или пък типичното китайско - 'крушка 300W' с мощност 35W, щото '300W' било моделът
Преди 3-4 години убеждавах с доводи баща ми да не се води по тези приказки и или да вземе нещо 'сертифицирано' от големите производители, или да си кара с халогенките...
Ама той ми отговори, че на 82г не виждал вече добре , пък рекламите на ЛЕД били много привлекателни, и си сложи LED... Тази година каза, че най-накрая си върна обратно халогенките и вече се радва, че имал къси светлини (и не му присвяткат)... Колата я карах когато вече бе изгорял единият ЛЕД (май на 4-5 месец) - фарът с халогенката твърдо осветяваше по-добре.... За присветването - да не говорим