Verso 2000 D грешка

[jaby]

Здравейте,
вчера докато си се връщах по магистаралата в Сърбия ми вдигна грешка "CHECK VSC SYSTEM ". Колата е на 225 хиляди реални километри 2000 кубика дизел, 120 кс., 2012 г .
Доколкото четох става дума вероятно за сензор от тези на "ABS" или нещо подобно.
На други места пише за ДПФ , но бях по европата и все хубави горива карах. Пък и за три дни навъртях 2200 км по магистрали на 140 - 150 км\ч при 2500 об\min.
Уж продухана, изчистена от градското каране ми направи този номер чак накрая 150 км. преди да стигна до София.

Когато угася мотора и после стартирам отново символа за чек си остава да свети , а когато потегля след 5 м излиза удивиделната, светва и символа за системата за стабилност, че е изключена и съобщението на дисплейчето е "CHECK VSC SYSTEM ".
Та въпроса ми е към колегите със същите автомобили, имали ли сте такива приключения и освен в оторизираният сервиз къде другаде може да се поправи?

[WoLF]

Първо, виж някой да прочете кода на грешката. Комбинацията от тези лампи светва при много случаи...

[gena_bs]

И да я/ -ги анализира правилно!
Защото много "четящи" се навъдиха в последно време.
Без реална полза за собствениците на автомобилите.

[jaby]

Здравейте,
това прочетох с MUCAR

CMECT (Engine and ECT) 5 problems exist[/dropshadow]
1.P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Pending
2.P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Current
3.P1604 Startability Malfunction Current
4.P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow History
5.P1604 Startability Malfunction History


CCS (Cruise Control) 2 problems exist
1.P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Current
2.P1604 Startability Malfunction Current


ABS (Anti-lock Braking System)/VSC (Vehicle Stability Control)/TRC (Traction
1.C1201 Engine/EV Control System Malfunction Current

SRS (Supplemental Inflatable Restraint System) 1 problems exist
1.B1821 Open in Side Squib (RH) Circuit History

ES (Entry&Start) 2 problems exist
1.U0142 Lost Communication With Body Control Module 'B' History
2.U0155 Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module History


Ресетирах вчера, и повече не се е показвала грешка поне на таблото на колата.
Странното е че, колата се води 2008 г., а лично аз я изкарах нова от Тойота Изток в София.

[mapamop]

Разтвори си тръбите за изгорелите газове и ги почисти заедн с EGR-a. Грешката не е причина а е следствие от аварията - това че си я изтрил, и нищо проактивно не си направил за причината да излезе, означава че е въпрос на време да светне пак.
Основния ти проблем е P0400. C1201 и евентуално P1604 са следствие от P0400, т.е. ще се изчистят като изчистиш причината за грешката в двигателя.
P1604 може и да е стартер, акумулатор или заносена горивна система (дюзи, SCV valve).

B1821 Open in Side Squib (RH) Circuit History - тази я адресирай, ако вече не е адресирана. Имаш възглавница или в седалката, или около жабката отдясно която се губи по линията. Мисля че при една неизправна възглавница не работеше цялата система.
2008 е моделната година, а не кога си купил колата. И моята е сглобена 12.2005, предадена е на клиента 02.20006 (2 месеца преди фейслифта), но се води 2004 година.

[jaby]

Много благоря за отговора!

за възглавниците е точно както е написано, имаше го този проблем с дясната седалка. От Тойота преди 2 год искаха 2500 кинта за нова седалка. Както и да е, сега си работи както трябва със старата.
Последните години колата основно се ползва за градско. А това е кофти за мотор , изпускателна ситема ....
Не съм навътре с ремонтите по тази кола защото до сега не е съдавала никакви проблеми.

"Разтвори си тръбите за изгорелите газове и ги почисти заедн с EGR-a" това си е за сервиз нали?

[mapamop]

Ако смяташ че не е твоята дейност, и не ти стиска да огледаш къде е EGR клапана и какво влиза и излиза от него - за сервиз си е. За мен звучи относително просто.
Не се наемам да ти давам акъл как да си пребиеш мотора на колата.