ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет,
Изтече гаранцията и безпроблемната серия за нашия Приус приключи...
2016 модел е и е на 60к километра.
Симптомите са че вчера изчезна парното, викам си че ще са някакви клапани на парното а у... Днеска сутринта паля минах 2-3 км и отзад като дам газ направо обгазява с бял пушек.
Ясно е ще го карам на Тойота, но ме навява че е гарнитура на главата нямам идея как може да стане на 'нова' и на толкова километри кола.. Някой да е имал подобни проблеми с Аурис, Приус и подобните хибриди от тия години?
Чета по щатско че имат проблем и с обменника на топлина в ауспуха, където затопля по-бързо антифриза.. намира се преди втория катализатор.
https://priuschat.com/threads/any-gen-4 ... st-3228608

Някъде четох, че започват да пропускат антифриз през егр-а, но не съм сигурен дали не е само за камри хибрид xv70. Уж от некачествен бензин се случвало....

Поогледах я днес. Липсваше 2.5л антифриз.. очаквано при условие че пушеше.
Дилъра няма час за следващите 2 седмици та ще доливам и туйто.
До някъде успокояващо е че открих антифриз капещ от ауспуха... до някъде защото не би трябвало да е гарнитура на главата, но тъпия обменник на топлина е свързан с катализатори и струва 1700+лв...
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/ ... 7-9999.pdf
Намерих този документ от тойота, и подобрената част кяото се инсталира на коли след 2018-2019 е 17410-37D40

За сега ще свържа 2-та маркуча, за да отстраня връзката с обменника в ауспуха и да потвърдя дали все още изчезва антифриза и парното, след тва ще купувам ауспух явно..
Ще пиша тука като имам развитие, но виждам че е голям проблем в щатско (където ги карат много тия приуси)
https://www.youtube.com/watch?v=0gh75X91MGI

При 2ZR-FXE двигателите има проблем с гарнитурите на главите. Има сервизен бюлетин и най-вероятно това е проблемът при вас.

Това означава ли, че всички Toyota Auris 1.8 хибриди, ще трябва да минават през сервизите на toyota за слагане на нова гарнитура на главата? Ако трябва toyota ли търсят собствениците на колите или собствениците отиват в toyota да попитат за този бюлетин?

Тъкмо почнах да се ориентирам към Prius plug-in... Май бързо ще ни откажат от уж най-добрите хибриди и да минаваме направо на ток. Там пък ни чакат други изненади: тука има, тука няма... ток...

Да се придържаме към дизела...

1.8 мотора наистина обича да пробива към цилиндъра...
Все пак чакаме обратна връзка за маркуча, интересно забавление

Те май всички нови мотори обичат да пробиват откъм цилиндъра... и моята проби ама към маслената магистрала, но след 33 години...

Проблемът не идва от гарнитурата.

Още в първото мнение стана въпрос за охладителя. Има няколко причинителя и си иска проверка кой от тях "яде" антифриза...